PÉROVÁNÍ / TLUMIČE

Planžeta (1ks) - rozměry 12x17x0,30mm

Planžety pro seřizování průběhu, chodu, rychlosti reakce, funkce a citlivosti tlumičů.
Různým nastavením planžet (přidáním, změnou průměru nebo odebráním) se reguluje (zvyšuje nebo snižuje) rychlost a objem průtoku tlumičového oleje pro nastavení útlumu, komprese a zpětné reakce tlumiče dle individuálních požadavků jezdce a konkrétního charakteru trati.

Vnitřní průměr (d) = 12mm
Vnější průměr (D) = 17mm
Síla materiálu (H) = 0,30mm

Vysocekvalitní kalená a temperovaná uhlíková ocel SANDVIK 20C speciálně vyvinutá pro výrobu planžet tlumičů pérování nabízí pevnost a odolnost proti opotřebení, vysokou únavovou pevnost v ohybu a nárazu, dokonalou rovnost, nízkou úroveň nekovových inkluzí.

CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 5 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 5 kusů.

Planžeta (1ks) - rozměry 6x13x0,10mm

Planžety pro seřizování průběhu, chodu, rychlosti reakce, funkce a citlivosti tlumičů.
Různým nastavením planžet (přidáním, změnou průměru nebo odebráním) se reguluje (zvyšuje nebo snižuje) rychlost a objem průtoku tlumičového oleje pro nastavení útlumu, komprese a zpětné reakce tlumiče dle individuálních požadavků jezdce a konkrétního charakteru trati.

Vnitřní průměr (d) = 6mm
Vnější průměr (D) = 13mm
Síla materiálu (H) = 0,10mm

Vysocekvalitní kalená a temperovaná uhlíková ocel SANDVIK 20C speciálně vyvinutá pro výrobu planžet tlumičů pérování nabízí pevnost a odolnost proti opotřebení, vysokou únavovou pevnost v ohybu a nárazu, dokonalou rovnost, nízkou úroveň nekovových inkluzí.

CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 5 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 5 kusů.

Planžeta (1ks) - rozměry 8x11x0,30mm

Planžety pro seřizování průběhu, chodu, rychlosti reakce, funkce a citlivosti tlumičů.
Různým nastavením planžet (přidáním, změnou průměru nebo odebráním) se reguluje (zvyšuje nebo snižuje) rychlost a objem průtoku tlumičového oleje pro nastavení útlumu, komprese a zpětné reakce tlumiče dle individuálních požadavků jezdce a konkrétního charakteru trati.

Vnitřní průměr (d) = 8mm
Vnější průměr (D) = 11mm
Síla materiálu (H) = 0,30mm

Vysocekvalitní kalená a temperovaná uhlíková ocel SANDVIK 20C speciálně vyvinutá pro výrobu planžet tlumičů pérování nabízí pevnost a odolnost proti opotřebení, vysokou únavovou pevnost v ohybu a nárazu, dokonalou rovnost, nízkou úroveň nekovových inkluzí.

CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 5 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 5 kusů.

Planžeta (1ks) - rozměry 16x23x0,15mm

Planžety pro seřizování průběhu, chodu, rychlosti reakce, funkce a citlivosti tlumičů.
Různým nastavením planžet (přidáním, změnou průměru nebo odebráním) se reguluje (zvyšuje nebo snižuje) rychlost a objem průtoku tlumičového oleje pro nastavení útlumu, komprese a zpětné reakce tlumiče dle individuálních požadavků jezdce a konkrétního charakteru trati.

Vnitřní průměr (d) = 16mm
Vnější průměr (D) = 23mm
Síla materiálu (H) = 0,15mm

Vysocekvalitní kalená a temperovaná uhlíková ocel SANDVIK 20C speciálně vyvinutá pro výrobu planžet tlumičů pérování nabízí pevnost a odolnost proti opotřebení, vysokou únavovou pevnost v ohybu a nárazu, dokonalou rovnost, nízkou úroveň nekovových inkluzí.

CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 5 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 5 kusů.

Planžeta (1ks) - rozměry 16x23x0,20mm

Planžety pro seřizování průběhu, chodu, rychlosti reakce, funkce a citlivosti tlumičů.
Různým nastavením planžet (přidáním, změnou průměru nebo odebráním) se reguluje (zvyšuje nebo snižuje) rychlost a objem průtoku tlumičového oleje pro nastavení útlumu, komprese a zpětné reakce tlumiče dle individuálních požadavků jezdce a konkrétního charakteru trati.

Vnitřní průměr (d) = 16mm
Vnější průměr (D) = 23mm
Síla materiálu (H) = 0,20mm

Vysocekvalitní kalená a temperovaná uhlíková ocel SANDVIK 20C speciálně vyvinutá pro výrobu planžet tlumičů pérování nabízí pevnost a odolnost proti opotřebení, vysokou únavovou pevnost v ohybu a nárazu, dokonalou rovnost, nízkou úroveň nekovových inkluzí.

CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 5 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 5 kusů.

Nálepky servisní KAYABA (sada 10ks)

Sada nálepek KYB / KAYABA pro servisní úkony
- poznámky pro mechaniky a jezdce/řidiče
- pro dodržení předepsaného pravidelného servisního intervalu
- originální nálepky KYB / KAYABA z kvalitního materiálu a s velmi přilnavým lepidlem
- sada 10ks

Rozměry: 45 x 60 mm

Olej do vidlic HPX 4R SAE (balení 1L)

Prvotřídní syntetická kapalina do předních vidlic motocyklů s vyspělými a pokrokovými aditivy Putoline HPX-R
HPX-R je závodní syntetická kapalina pro namáhané motocyklové vidlice vyrobena ze speciálních, vysoce rafinovaných, syntetických základních olejů.
Přidáním nejmodernějších pokrokových přísad je HPX-R vysoce výkonný produkt pro použití na závodní úrovni Grand Prix - jedinečné vlastnosti zajišťují rychlou reakci vidlice, zabraňují pěnění, korozi, oxidaci, opotřebení komponentů a prodlužují životnost těsnění.
HPX kapalina je vhodná pro přední vidlice jak výkonných silničních motocyklů, tak i namáhaných off-roadových motocyklů.
- zabraňuje korozi, oxidaci
- nepění
- prodlužuje životnost těsnění a brání prosakování těsnících kroužků
- vhodný pro provoz na silnici a závody silničních a terénních motocyklů.

Základní vlastnosti vidlicového oleje Putoline HPX R 4:
- hustota = 0,885 kg/l
- index viskozity = 138
- bod vznícení = 172 °C
- bod tuhnutí = - 63 °C

Objem: 1l

Putoline Oil je holandský výroce vysoce kvalitního a širokého sortimentu olejů, maziv a produktů údržby.
Specializuje se výhradně na motocykly, čtyřkolky a skútry.
Dlouholeté zkušenosti v kombinaci s neustálým výzkumem ve vlastních laboratořích přinášejí nejlepší poměr cena / kvalita.
Výroba vlastních výrobků zaručuje trvale vysokou kvalitu - výrobky Putoline jsou vyráběny od základu podle vlastních receptur za použití nejmodernějších technologií a aditiv - všechny oleje jsou vyráběné za účelem dosažení dokonalosti a jedinečnosti!
Nejedná se o žádný universální olej, který velcí výrobci prodávají malým značkám, když splní podmínku minimálního odběru (jen jim vymění etiketu na obalu ...).

Olej do vidlic HPX 5R SAE (balení 1L)

Prvotřídní syntetická kapalina do předních vidlic motocyklů s vyspělými a pokrokovými aditivy Putoline HPX-R
HPX-R je závodní syntetická kapalina pro namáhané motocyklové vidlice vyrobena ze speciálních, vysoce rafinovaných, syntetických základních olejů.
Přidáním nejmodernějších pokrokových přísad je HPX-R vysoce výkonný produkt pro použití na závodní úrovni Grand Prix - jedinečné vlastnosti zajišťují rychlou reakci vidlice, zabraňují pěnění, korozi, oxidaci, opotřebení komponentů a prodlužují životnost těsnění.
HPX kapalina je vhodná pro přední vidlice jak výkonných silničních motocyklů, tak i namáhaných off-roadových motocyklů.
- zabraňuje korozi, oxidaci
- nepění
- prodlužuje životnost těsnění a brání prosakování těsnících kroužků
- vhodný pro provoz na silnici a závody silničních a terénních motocyklů.

Základní vlastnosti oleje Putoline HPX R 5:
- hustota = 0,877 kg/l
- index viskozity = 162
- bod vznícení = 174 °C
- bod tuhnutí = - 51 °C

Objem: 1l

Putoline Oil je holandský výroce vysoce kvalitního a širokého sortimentu olejů, maziv a produktů údržby.
Specializuje se výhradně na motocykly, čtyřkolky a skútry.
Dlouholeté zkušenosti v kombinaci s neustálým výzkumem ve vlastních laboratořích přinášejí nejlepší poměr cena / kvalita.
Výroba vlastních výrobků zaručuje trvale vysokou kvalitu - výrobky Putoline jsou vyráběny od základu podle vlastních receptur za použití nejmodernějších technologií a aditiv - všechny oleje jsou vyráběné za účelem dosažení dokonalosti a jedinečnosti!
Nejedná se o žádný universální olej, který velcí výrobci prodávají malým značkám, když splní podmínku minimálního odběru (jen jim vymění etiketu na obalu ...).

Doraz zadního tlumiče KYB Bump Rubber (rozměry 14/38-55mm)

Doraz pístnice zadního tlumiče (dorazová guma zadního tlumiče) od japonského výrobce KYB
- jedná se originální díl přímo od výrobce KYB (Kayaba), který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celého tlumiče
- zdokonalená technologie výroby materiálu MPU (microcellular polyurethane) zajišťuje prodouženou životnost oproti standardním náhražkám, které na první pohled vypadají "podobně"
- materiál vykazuje vynikající odolnost, vysokou objemovou stlačitelnost, dlouhodobou flexibilitu i při nižších teplotách a konzistentní výkon v průběhu času (navíc je lehčí než gumové náhražky)
- nejdůležitější vlastností MPU materiálu je progresivní chování při zatížení (čím více je komprimován, tím je postupně více tužší)

Rozměry:
- vnitřní průměr (pro pístnici): 14mm
- vnější průměr (největší průměr): 38mm
- celková výška: 55mm
- materiál: speciální absorbční tlumicí elastomer MPU

Výrobce KYB je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku.

Přípravek na zadní tlumiče DRC Comp Adjuster Socket - 24mm

Speciální přípravek DRC na zadního tlumiče.

DRC je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky DRC neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.

Prachovka zadního tlumiče White Power - rozměry 18x35x3/7mm - KTM 2takt+4takt SX/EXC / 02-07 + 660+690+950 Supermoto/SuperEnduro/Rally

Klíč přední vidlice Showa 47 (osmihran / rozměr klíče 50mm)

Klíč pro montáž a demontáž vrchní hlavy přední vidlice značky Showa (průměr vidlice 47mm).
Vyrobeno z kvalitního duralového materiálu, který je měkčí než ocel a nepoškodí hlavu přední vidlice.
Na druhé straně klíče je drážka pro zajištění vnitřní pístní tyče vidlice při demontáži pístku vnitřní cartridge.