TECHNIKA - ČTYŘKOLKY
Ložisko 62/22-2RS (rozměry: 22x50x14 mm)
Kuličková zakrytá ložiska EBI jsou kvalitní ložiska vyráběná jako alternativa k ložiskům renomovaných výrobců jednořadých kuličkových ložisek. Jendá se o ložiska s jednoduchou konstrukcí, nerozebíratelná, velmi odolná, schopná fungovat ve vyšších otáčkách a vyžadující standardní údržbu.
Jsou vhodná pro použití v nábojích kol motocyklů, neboť se vyznačují sníženou hlučností a dosahují dlouhé životnosti. Oboustranné krytí ložisek (pryžovým těsněním) zamezuje vstupu nečistot a prodlužuje tak životnost ložiska.
- vnitřní průměr "A" = 22mm
- vnější průměr "B" = 50mm
- šířka "C" = 14mm
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = oboustraně zakryté těsněním
Ložisko 626-C3-2RS (rozměry: 6x19x6 mm) Koyo
Ložiska japonského výrobce KOYO, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
Nabízí inovativní řešení výrobcům zařízení, strojů a vozidel, a klade důraz na kvalitní provedení a dokonalou aplikaci.
Ložiska KOYO jsou prémiová a nejkvalitnější ložiska na trhu s dokonalou kvalitou, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísnou kvalitou ve všech stupních výroby a důkladnou výstupní kontrolou.
- vnitřní průměr "A" = 6mm
- vnější průměr "B" = 19mm
- šířka "C" = 6mm
- axiální vůle ložiska = C3
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = oboustraně zakryté těsněním
Upozornění - Ložiska KOYO mohou být dodávána v provedení s kovovou nebo plastovou klecí, neboť výrobce u některých typů kuličkových ložisek postupně přechází k produkci ložisek převážně s plastovou klecí.
Ložiska s plastovou klecí jsou vyvíjena na základě požadavků z automobilového i motocyklového odvětví, kdy jsou tato ložiska upřednostňována hlavně z důvodu lepších funkčních vlastností oproti ložiskům s ocelovou klecí.
Značka Koyo (součást korporace JTEKT) se sídlem v Japonsku je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí. Technologická a výrobní způsobilost společnosti Koyo sahá od miniaturních ložisek s vnitřními průměry od 1 milimetru až po extrémně velká ložiska s vnějším průměrem 7 metrů.
Všechna ložiska značky Koyo splňují stále přísnější a náročnější požadavky moderních průmyslových odvětví.
Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Ložisko 628-2RS (rozměry: 8x24x8 mm) Koyo
Ložiska japonského výrobce KOYO, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
Nabízí inovativní řešení výrobcům zařízení, strojů a vozidel, a klade důraz na kvalitní provedení a dokonalou aplikaci.
Ložiska KOYO jsou prémiová a nejkvalitnější ložiska na trhu s dokonalou kvalitou, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísnou kvalitou ve všech stupních výroby a důkladnou výstupní kontrolou.
- vnitřní průměr "A" = 8mm
- vnější průměr "B" = 24mm
- šířka "C" = 8mm
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = zakryté
Upozornění - Ložiska KOYO mohou být dodávána v provedení s kovovou nebo plastovou klecí, neboť výrobce u některých typů kuličkových ložisek postupně přechází k produkci ložisek převážně s plastovou klecí.
Ložiska s plastovou klecí jsou vyvíjena na základě požadavků z automobilového i motocyklového odvětví, kdy jsou tato ložiska upřednostňována hlavně z důvodu lepších funkčních vlastností oproti ložiskům s ocelovou klecí.
Značka Koyo (součást korporace JTEKT) se sídlem v Japonsku je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí. Technologická a výrobní způsobilost společnosti Koyo sahá od miniaturních ložisek s vnitřními průměry od 1 milimetru až po extrémně velká ložiska s vnějším průměrem 7 metrů.
Všechna ložiska značky Koyo splňují stále přísnější a náročnější požadavky moderních průmyslových odvětví.
Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 17x24x20mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 17mm
- vnější průměr "B" = 24mm
- šířka "C" = 20mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Náhradní čep "Rivet Pin" pro snýtování řetězu pro přípravek DRC PRO-CHAIN - DRC D59-16-144
Náhradní čepy pro nýtovací/rozpínací přípravek značky DRC model PRO-CHAIN.
Balení - 1ks
Dodáváno bez pouzder (samostatně objednatelné - kód DF5916142).
DRC je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky DRC neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Náhradní čep pro rozpínák/snýtovač 84-00003
Náhradní čepy pro rozpínák / snýtovač řetězu MTZ (obj. číslo 84-00003).
Regulátor dobíjení (4pinový konektor) - Honda+Kymco+Baotian+SYM+Kreidler+JMStar+Motorro+GY6 + čínské skútry+čtyřkolky
Regulátor dobíjení (regulátor napětí / relé dobíjení) pro motocykly, skútry a čtyřkolky
Plnohodnotná náhrada za originální díl, plná kompatibilita a důvěra v kvalitu.
Nahrazuje originální díl (OEM):
Honda Vision, Dio, Shadow 50, Bali, SFX, X8R
Kymco Vitality, People, Dink, Agility, Maxxer, Yager, Curio, Fever, Filly, MXer, Top Boy, Super9, Grand Dink, Like
Baotian
Motorro Hawk, Desire, Cobi, Clea
SYM Symphony, Flash, Fiddle, Jungle, Fancy, Orbit, Mask, Jet, Mio, Red Devil
Kreidler
JMStar
Motofino
Massimo
Regulátory v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady.
Za odbornou montáž se považuje montáž v servisu nebo montáž osobou, která má oprávnění tyto činnosti vykonávat. Neboť s náhradními díly elektrosoustavy motocyklu může pracovat jen osoba s elektrotechnickou kvalifikací v oboru. Potvrzení o odborné montáži je nezbytné prokázat při reklamaci i při žádosti o odstoupení od kupní smlouvy v zákonné lhůtě - v případě, že nejste schopni zajistit potvrzení od autorizovaného technika, nabízíme možnost odzkoušení elektrodílu autorizovaným technikem, se kterým spolupracujeme, za poplatek 250Kč vč. DPH odzkoušení jednoho kusu.
Poškození zboží v rámci zkoušení a testování včetně poškození zboží, se kterým bylo manipulováno, nebo které bylo použito jako zkušební prvek v rámci hledání závady, je považováno za neodborné zacházení a je vyloučeno ze záruky. Hledání závady nebo zkoušení opravy metodou "pokus–omyl" většinou poškodí a nenávratně zničí elektroniku regulátoru, a charakter takové činnosti je považován za úmyslné poškozování zboží, bezdůvodného obohacení a protiprávní užití cizí hodnoty.
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.
Spínač brzdový - Kawasaki / Suzuki
Spínač brzdové páčky pro motocykly Kawasaki+Suzuki a další značky
- čídlo brzdového světla
- mikrospínač ovládaný páčkou brzdy
- kontrola vhodnosti použití dle fotografie (při výměně věnujte pozornost provedení spínače, neboť spínač může být stranově obrácený)
Tento spínač nahrazuje originální spínač brzdového světla (OEM Replacement):
Kawasaki 27010-1170
Suzuki 57460-17C00
Suzuki 57460-17C01
Suzuki 57460-14J01
Suzuki 57460-14J00
Suzuki 57460-14J02
Suzuki 57460-17C11
35340-BA7-900
35340-DE34-A00
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki BJ250A Estrella / 94-96 (přední brzda)
Kawasaki BJ250 Estrella / 97-99 (přední brzda)
Kawasaki EL250 Eliminator 250 / 88-03 (přední brzda)
Kawasaki EN500A / 90-96 (přední brzda)
Kawasaki EN500B / 94-95 (přední brzda)
Kawasaki EN500C / 96-03 (přední brzda)
Kawasaki ER500 Twister B / 97-00 (přední brzda)
Kawasaki ER500 Twister A / 97-00 (přední brzda)
Kawasaki ER500 Twister C / 01-06 (přední brzda)
Kawasaki ER500 Twister D / 01-06 (přední brzda)
Kawasaki ER500 Twister / 06 (přední brzda)
Kawasaki ER6N 650 / 05-10 (přední brzda)
Kawasaki ER6F 650 / 05-11 (přední brzda)
Kawasaki ER6N ABS 650 / 06-08 (přední brzda)
Kawasaki ER6F ABS 650 / 06-08 (přední brzda)
Kawasaki GPX600R / 88-99 (přední brzda)
Kawasaki GPX750 / 87-88 (přední brzda)
Kawasaki GPZ500 S A / 87-94 (přední brzda)
Kawasaki GPZ500 S / 88-03 (přední brzda)
Kawasaki GPZ500 S D / 95-98
Kawasaki GPZ500 S E / 95-99
Kawasaki GPZ600 R A / 85-90 (přední brzda)
Kawasaki GPZ750 Ninja R / 85 (přední brzda)
Kawasaki GPZ900 Ninja R / 84-94 (přední brzda)
Kawasaki GPZ1000 Ninja RX A / 86-87 (přední brzda)
Kawasaki GPZ1100E / 95-98 (přední brzda)
Kawasaki GPZ1100E ABS / 96-98 (přední brzda)
Kawasaki GPZ1100E ABS / 96-97
Kawasaki GTR1000A / 86-03 (přední brzda)
Kawasaki GTR1000A / 00-01
Kawasaki KLE500A / 91-06 (přední brzda)
Kawasaki KLR650A / 87-91 (přední brzda)
Kawasaki KLR650B Tengai / 87-91 (přední brzda)
Kawasaki VN750 Vulcan / 93-95 (přední brzda)
Kawasaki VN800 Classic B / 96-98 (přední brzda)
Kawasaki VN800 Classic AB / 97-03 (přední brzda)
Kawasaki VN1500A / 87-99
Kawasaki VN1500 SE B / 88-95 (přední brzda)
Kawasaki VN1500 Sumo A / 94-95 (přední brzda)
Kawasaki VN1500 SE C / 94-97 (přední brzda)
Kawasaki VN1500A Sumo / 96
Kawasaki Z750 / 03-06
Kawasaki Z1000 / 03-05 (přední brzda)
Kawasaki ZL600 Eliminator / 95-97 (přední brzda)
Kawasaki ZL900 Eliminator / 85-86 (přední brzda)
Kawasaki ZL1000 Eliminator / 86-88 (přední brzda)
Kawasaki ZR550 Zephyr B / 91-99 (přední brzda)
Kawasaki ZR750 Zephyr C / 90-98 (přední brzda)
Kawasaki ZR750 Zephyr D / 96-99 (přední brzda)
Kawasaki ZR1100 Zephyr / 91-97 (přední brzda)
Kawasaki ZR-7 750 / 99-04 (přední brzda)
Kawasaki ZRX1100C / 97-00 (přední brzda)
Kawasaki ZRX1200 / 01-05 (přední brzda)
Kawasaki ZX-10 Tomcat B 1000 / 88-90 (přední brzda)
Kawasaki ZX-12R Ninja A 1200 / 00-04,06 (přední brzda)
Kawasaki ZX-12R Ninja B 1200 / 00-06 (přední brzda)
Kawasaki ZX-6R Ninja F 600 / 95-02
Kawasaki ZX-6R 636 / 02
Kawasaki ZX-9R Ninja / 94-03
Kawasaki ZXR400 / 91-99
Kawasaki ZXR750 / 89-95
Kawasaki ZZR600 / 90-04
Kawasaki ZZR1100 / 90-97
Kawasaki ZZR1100 Kat / 98-01
Kawasaki ZZR1200C / 02-05
Suzuki AH100 Address / 92-96 (přední brzda)
Suzuki AN125 / 95-99 (přední brzda)
Suzuki AN250 Burgman 250 / 98-99 (přední brzda)
Suzuki AN400 Burgman 400 / 99-02 (přední brzda)
Suzuki AN650 Burgman / 02-04 (přední brzda)
Suzuki AP50S / 94-99 (přední brzda)
Suzuki UH125 Burgman UH 125 / 02-11
Suzuki DR125SE / 95-00 (přední brzda)
Suzuki DR350 / 90-99
Suzuki DR650 / 90-96
Suzuki DR750 Big / 88-90 (přední brzda)
Suzuki DR800S Big / 88-99 (přední brzda)
Suzuki DRZ400 / 00-20 (přední brzda)
Suzuki DRZ400E / 00-20 (přední brzda)
Suzuki DRZ400S / 00-20 (přední brzda)
Suzuki DRZ400SM / 00-20 (přední brzda)
Suzuki Estilete UF50 / 00-01 (přední brzda)
Suzuki GN125 / 94-99 (přední brzda)
Suzuki GN250 / 94-99 (přední brzda)
Suzuki GS125X / 99 (přední brzda)
Suzuki GS500E / 89-06 (přední brzda)
Suzuki GSF400 Bandit / 91-04
Suzuki GSF600 Bandit / 95-04 (přední brzda)
Suzuki GSX600F / 89-01 (přední brzda)
Suzuki GSX750F / 89-03 (přední brzda)
Suzuki GSXR750 / 88-03 (přední brzda)
Suzuki GSXR750 SRAD / 96-99 (přední brzda)
Suzuki GZ125 Marauder / 98-05 (přední brzda)
Suzuki GZ250 Marauder / 99-01 (přední brzda)
Suzuki Katana AY AC 50 / 03-04 (přední brzda)
Suzuki LS650 Savage / 86-00 (přední brzda)
Suzuki LTA400 Eiger 4WD / 02-04
Suzuki LTA400 Eiger 2WD / 02-04
Suzuki LTZ250 Quadsport / 04
Suzuki RF600R / 93-96 (přední brzda)
Suzuki RGV250 / 89-93 (přední brzda)
Suzuki RV125 Van Van / 03 (přední brzda)
Suzuki SV650N / 99-03 (přední brzda)
Suzuki SV650S / 99-03 (přední brzda)
Suzuki TR50S / 98-99 (přední brzda)
Suzuki TU125 / 99 (přední brzda)
Suzuki TU125 / 99 (přední brzda)
Suzuki UC125 Epicuro / 99-02 (přední brzda)
Suzuki UE125 / 01-03
Suzuki VL125 Intruder / 00-04 (přední brzda)
Suzuki VS600GL Intruder / 95-97 (přední brzda)
Suzuki VS750 Intruder / 89-95 (přední brzda)
Suzuki VS800 Intruder / 90-91 (přední brzda)
Suzuki VS800GL Intruder / 92-00 (přední brzda)
Suzuki XF650 Freewind / 97-03
Zillion UX LC 50 / 99-00 (přední brzda)
Adly Panther 2T AC 50
Baotian BT49 QT-12 4T 50 / 04-
Baotian BT49 QT-2 4T 50
Baotian BT49 QT-6A1 50
Baotian BT49 QT-9D1 50
Baotian BT49 QT-9R1 50
Baotian BT49 QT-10 50
Baotian BT49 QT-6B4 50
Baotian BT49 QT-7B1 50
Baotian BT49 QT-9 4T 50
Baotian BT49 QT-9S3 50
Baotian BT49 QT-9O3 50
Baotian BT49 QT-9N3 50
Baotian BT49 QT-12J 50
Baotian BT49 QT-12P 50
Baotian BT49 QT-12G1 50
Baotian BT49 QT-12E 50
Baotian BT49 QT-20A 50
Baotian BT49 QT-20B 50
Baotian BT50 QT-9 4T 50
Baotian BT50 QT-7 50
Baotian BT50 QT-11 4T 50
Baotian Eco Bike 4T 50
Benzhou City Star 50
Benzhou Formula 2000 50
Benzhou Retro Star 50
Benzhou YY50QT 4T 50 / 04-
Benzhou YY50QT-10 50
Benzhou YY50QT-10B 50
Benzhou YY50QT-10L 50
Benzhou YY50QT-15 4T 50 / 04-
Benzhou YY50QT-2 4T 50 / 04-
Benzhou YY50QT-21 4T 50
Benzhou YY50QT-23 50
Benzhou YY50QT-25 4T 50
Benzhou YY50QT-26 4T 50
Benzhou YY50QT-26 50
Benzhou YY50QT-26 A 50
Benzhou YY50QT-3 50
Benzhou YY50QT-4 4T 50
Benzhou YY50QT-5 4T 50 / 04-
Benzhou YY50QT-5 50
Benzhou YY50QT-6 4T 50 / 04-
Benzhou YY50QT-6A B09 50
Benzhou YY50QT-6B B10 50
Benzhou YY50QT-6C B11 50
Benzhou YY50QT-6D B12 50
Benzhou YY50QT-6E B13 50
Benzhou YY50QT-6F B14 50
Benzhou YY50QT-6H B20 50
Benzhou YY50QT-7 B15 4T 50
Benzhou YY50QT-7A B16 4T 50
Benzhou YY50QT-8 50
Benzhou YY50QT-C 50
CIX Kingroad JINLUN JL50QT-5 4T 50 / 04-
Kinroad XT50QT 50
Ering Big Panther 50
Ering Dynamic 50
Ering Smart Rider 50
Ering Sprint 50
Ering Warrior 50
Flex Tech Hurrican X1 50
Flex Tech Hurrican X2 50
Guangzho 50QT-A 4T 50 / 04-
Hagebau RS 450 50
Hagebau Venus 50
Jiangmen ZY50QT-7 4T 50
Jiangsu XT50QT-2 4T 50 / 04-
Jinlun JL50QT-4 50
Jinlun JL50QT-5 Fighter 50
Jinlun JL50QT-5B 50
Jinlun JL50QT-5C 50
Jinlun JL50QT-6 50
Jinlun JL50QT-7 50
Jinlun JL50QT-8 50
Jinlun Starquad 50
Karcher KM50-10 ZY50QT-7 4T 50
Kreidler Flory 50 / 97-02
Kreidler RMC-E 4T 50
Longjia Exactly LJ50QT-E 4T 50
MKS Ecobike 50
Moto Zeta Rally 4T 50
Motorro Clea 4T 50
Motorro Cobi 4T 50
Motorro Desire 4T 50
Motorro Hawk 4T 50
Otto Dynamic 50
Rex RS 900 50
Peugeot V-Clic QM50QT-6 4T 50 / 08-11
Praktiker RS 450 50
Qingqi QM50QT-10A 4T 50
Qingqi QM50QT-6 4T 50
Qingqi QM50QT-6A 50
Quelle Buffalo Wind ZS50QT-4 50
Quelle Speedy 50
Rex Off Limit 50
Rex Capriolo 4T 50 / 98-00
Rex RS 450 4T 50 / 04-07
Rex RS 500 4T 50 / 04-09
Rex RS 900 4T 50 / 04-09
Rieju Paseo YH50QT-2 4T 50
Rieju Toreo YH50QT 4T 50
Sanli SL50QT-8 4T 50 / 04-
Schenke PE 4T 50 / 04-
Shanghai JSD50QT-13 4T 50 / 04-
Sukida Dolphin 4T 50
Sukida Giantco Venus SK50QT 4T 50
Sukida Roma SK50QT-9 4T 50
Sukida Sprint 10 SK50QT-A 4T 50
Sukida Sprint 12 SK50QT-B 4T 50
Xinling XL50QT-B 4T 50
Yiying MKS YY50QT-26 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-16 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-2 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 B10 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 1 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 3 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 4 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 5 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 7 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 8 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 9 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-21 10 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-35 2 50
Zhejiang Hongqiao HL50QT-35 5 50
Zhejiang Hongqiao XY50QT 4T 50 / 04-
Zhongshen Cab 50
Zhongshen ZS50QT-4 4T 50 / 04-
Zhongyu ZY50QT-7 50
Spínač spojkové páčky pro montáž do držáku páčky - Honda
Spínač spojkové páčky od italské značky RMS
- čidlo spojky pro montáž do objímky páčky
- mikrospínač ovládaný spojkovou páčkou
- spínač spojky pro montáž do držáku páčky
- kontrola vhodnosti použití dle fotografie!
Tento spínač nahrazuje originální díl OEM:
Honda 35330-413-003
Honda 35330-KEJ-900
Honda 35330-MCK-A01
Honda 35330-MY5-860
Vhodné pro motocykly:
Honda CA125 Rebel / 95-00
Honda CBF125 / 09-16
Honda CBR125R / 04-14
Honda CG125 / 01-08
Honda CLR125 Cityfly / 98-00
Honda CM125 / 82-83
Honda NSR125R / 97-03
Honda NX125 Transcity / 89-98
Honda VT125C Shadow / 99-08
Honda CB250 / 77-84
Honda CB250 / 96-98
Honda CBF250 / 04-06
Honda CL250 / 82-83
Honda CM250 / 82-83
Honda CMX250 Rebel / 96-99
Honda NX250 / 88-95
Honda CB400 / 77-85
Honda CB-1 400
Honda CM400 / 80-83
Honda RVF400R / 94-96
Honda VFR400
Honda CB450 / 85-89
Hpnda CMX450 Rebel / 86-87
Honda CB500 / 94-03
Honda CB500S / 98-03
Honda CBF500 / 04-08
Honda CX500 / 77-86
Honda FT500 / 82-83
Honda GB500 Clubman / 89-90
Honda GL500 Silverwing / 82-83
Honda XBR500 / 85-89
Honda VT500
Honda CBX550 / 82-84
Honda CB600F Hornet / 98-06
Honda CBF600 / 04-07
Honda CBR600F / 87-07
Honda VT600C Shadow / 88-00
Honda CB650 / 79-83
Honda CX650 / 83-85
Honda GL650 Silverwing / 83
Honda NT650 Hawk
Honda NT650 GT
Honda NT650V Deauville / 98-05
Honda NTV650 Revere / 88-97
Honda NT700V Deauville / 06-13
Honda CB750 Four / 80-83
Honda CB750F2 Seven Fifty / 92-03
Honda CB750K / 78-82
Honda CB750 Nighthawk / 91-92
Honda VF750C Magna / 93-00
Honda VT750C Shadow / 97-15
Honda VT750S / 10-14
Honda XLV750R / 83-85
Honda CB900F Bol d'or / 79-83
Honda CBR900RR Fireblade / 92-01
Honda CBX1000 / 79-83
Honda GL1000 Goldwing / 78-79
Honda CB1100F Bol d'Or
Honda CB1100F BoldOr
Honda CB1100R / 81-83
Honda CB1100SF X-11 X-Eleven / 00-03
Honda GL1100 Goldwing / 80-83
Honda VT1100C Shadow / 95-00
Honda VT1300CX / 10-16
Honda VTX1300S / 03-07
Spojovací článek řetězu (nýtovací skobka řetězu) pro řetěz RK 525ZXW
Spojovací článek řetězu nerozebíratelný (nýtovací spojka řetězu = SKOBKA) pro japonské řetězy RK CHAIN
- nerozebíratelné spojení řetězu pomocí roznýtování konce čepu nýtovacího článku (nýtovací článek řetězu = skobka)
- při správně provedeném snýtování skobky vznikne na 100% spolehlivý a bezpečný spoj řetězu
- k montáži nýtovacího článku je vždy nutné správné vybavení (nýtovací přípravek na řetězy = nýtovačka)
- tento typ spojení je vhodný pro všechny kubatury motocyklů
- vhodné pro všechny typy řetězů 415, 420, 428, 520, 525, 530
Nýtovací článek pro řetěz: 525 ZXW (5/8x5/16)
Provedení: těsněný řetěz (XW-kroužek)
Barva: ocelová (bez povrchové úpravy)
Upozornění: při montáži postupujte dle manuálu výrobce motocyklu - dodržujte předepsané tolerance a vůle. Provádějte periodickou kontrolu stavu spojení řetězu!
Japonská značka RK disponuje více než 60 letými zkušenostmi s výrobou řetězů motocyklů a je lídrem na trhu motocyklových řetězů.
Díky dokonalé kvalitě produktů, inovacím a vysoce kvalitnímu zpracování značka RK spolupracuje se světově uznávanými partnery, jako jsou Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki a Triumph, kde jsou řetězy RK používány jako originální vybavení (OEM Product).
Dále řetězy značky RK používají závodní tými v Moto GP, Endurance EWC, World SBK, World SSP, MXGP, ISDE, AMA Supercross, Isle of Man TT, Erzberg Rodeo, atd.
Mezi jezdci používající řetězy RK jsou Marque Marquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Toni Elias, Glenn Coldenhoff, Max Anstie, Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Graham Jarvis, Kailub Russell, Taylor Robert, Roan van de Moosdijk, Colton Haaker, Jérémy Guarnoni, Erwin Nigon, David Checa, Mike dD Meglio, Freddy Foray, Josh Hook, Zach Osborne, Martin Davalos, Adam Cianciarulo, Jonathan Rea, Federico Caricasulo, Leon Haslam, Randy Krummenacher a mnoho dalších...
Šroub / Bajonet rychloupínací "Quick Fastener" - délka 14mm
Bajonetový šroub s možností rychlého uzamčení/otevření "Quick Fastener".
Například pro upevnění sedla, kapotáže a dalších částí motocyklu.
Sada obsahuje všechny komponenty pro snadnou a rychlou montáž:
- bajonetový šroub s D-kroužkem
- protikus (zámek)
- podložka
- nýty
Rozměry:
- průměr těla: 5,5mm
- délka těla (bez hlavičky): 14mm
Balení: 1 sada
Stahovák setrvačníku (stahovací přípravek rotoru) M27x1,25 - pravý závit
Přípravek pro demontáž (stahování) setrvačníku zapalování
- stahovací přípravek rotoru, magneta zapalování pro motocykly a čtyřkolky
- vysoká kvalita zpracování s vysokou pevností a odolností
Rozměry (parametry) stahováku:
M27 x 1,25mm - PRAVÝ ZÁVIT
Tento stahovák je vhodný zejména pro motocykly MZ, Simson a pro motocykly Jawa, ČZ s bezkontaktním zapalováním Vape.
Těsnění výfuku (těsnění mezi motor a svody) - rozměry 30,5x39,5x3,5mm
Výfukové těsnění mezi motor a výfukové svody od italské značky Vertex
- vysoce kvalitní těsnění vývodu výfuku z motoru
- vyráběno v kvalitě OEM podle specifikací a parametrů výrobců motocyklů
- sortiment zahrnuje široký výběr rozměrů pro silniční motocykly, offroadové motocykly, čtyřkolky, atd.
Rozměry:
- vnitřní průměr: 30,5mm
- vnější průměr: 39,5mm
- výška: 3,5mm
X-kroužek zadního tlumiče Öhlins - rozměry 12,37x2,62mm
Hlavní těsnící gufero zadního tlumiče (x-kroužek zadního tlumiče) od švédské značky Öhlins
- jedná se o originální díl přímo od výrobce Öhlins, který je nejvhodnější a nejdokonalejší volbou při opravně předních vidlic, cartridgí předních vidlic a zadních tlumičů, protože shodný díl je osazován v prvovýrobě
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji přední vidlice nebo tlumiče
Rozměry:
- vnitřní průměr: 12,37 mm (x-kroužek pro pístnici 12,5mm)
- vnější průměr: 17,61mm
- průměr těla kroužku: 2,62 mm
Značka Öhlins je významným a renomovaným výrobcem systému odpružení pro automobily a motocykly (celkově pro motosport). Produkty Öhlins se používají v různých odvětvích motosportu, jako je MotoGP, MXGP, Formule 1, FIA World Endurance Championship, FIA World Rallycross Championship, World Rally Championship, World Superbike Championship a British Superbike Championship, ISDE Six Days, Indianapolis 500, IndyCar, X-Games, atd. Značka Öhlins získala více než 300 titulů mistra světa ve všech odvětvích motosportu!
Velký objem výroby značky Öhlins je určen pro montáž v prvovýrobě motocyklů (OEM Supplier pro značky Yamaha, Ducati, BMW a Kawasaki) a také pro výrobu závodních automobilů po celém světě.
Sortiment značky Öhlins může nabídnout technologii odpružení pro širokou škálu vozidel, jako jsou motocykly, automobily, čtyřkolky, sněžné skútry a horská kola.
Filtr olejový HF148 - Yamaha FJR1300 + TGB Avenger+Blade+Outback+Target + Honda Marine + Mercury+Mariner
Olejové filtry POWERFLUX / MTZ jsou vyráběny jedním z největších světových výrobců filtrů a filtračních vložek na světě. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Tento filtr oleje nahrazuje originální díl (OEM code):
Honda 15400-PLM-A01PE
Honda 15400-PLM-A02
Honda 15400-ZJ1-004
TGB 924153
Yamaha 5JW-13440-00
Vhodné pro motocykly a čtyřkolky a lodní motory:
TGB 400 Avenger LE / R / 07-10
TGB 400 Target E / LE / 06-10
TGB 425 Avenger / 07-10
TGB 425 Blade / 08-10
TGB 425 Outback / 07-08
TGB 425 Target
TGB 450 Blade SE / 10-
TGB 500 Blade R / 10-14
TGB 500 Avenger R
TGB 500 Target R 4x2 / 4x4 / 10-14
TGB 525 Blade R IRS / SE / 09-14
TGB 525 Target / 08-10
TGB 550 Blade / 09-14
TGB 550 Blade LT IRS / 09-14
TGB 550 Target IRS / 10-14
Yamaha FJR1300 / 01-05
Yamaha FJR1300 A ABS / 03-12
Yamaha FJR1300 AS Automatic ABS / 06-11
Yamaha FJR1300 AE / 09-10
Honda Marine 75 hp / 00-
Honda Marine 90 hp / 00-
Honda Marine 115 hp up to 1102862 / 00-06
Honda Marine 115 hp1102863 / 07-
Honda Marine 130 hp / 00-04
Honda Marine 135 hp / 05-
Honda Marine 150 hp1010961 / 04-
Honda Marine 200 hp up to 1101744 / 02-07
Honda Marine 200 hp1101745 / 07-
Honda Marine 225 hp up to 1107491 / 02-06
Honda Marine 225 hp1107492 / 07-
Mercury/ Mariner Fourstroke 25 Carb 0G760300 - 1B344298
Mercury/ Mariner Fourstroke 30 Carb 0P153500 -
Mercury/ Mariner FourStroke 30 EFI 0T409000 - 1B226999
Mercury/ Mariner FourStroke 30 EFI 1C109093-
Mercury/ Mariner FourStroke 40 Carb (3 cyl) 0P153500-
Mercury/ Mariner FourStroke 40 EFI (3 cyl) ALL
Mercury/ Mariner FourStroke 40 EFI Jet (4 cyl) 1C051324-
Mercury/ Mariner FourStroke 40 EFI (4 cyl) ALL
Mercury/ Mariner FourStroke 50 EFI (4 cyl) ALL
Mercury/ Mariner FourStroke 60 EFI (4 cyl) ALL
Mercury/ Mariner FourStroke 75 EFI up to 1B366822
Mercury/ Mariner FourStroke 80 EFI up to 1B366822
Mercury/ Mariner FourStroke 90 EFI up to 1B366822
Mercury/ Mariner FourStroke 100 EFI up to 1B366822
Mercury/ Mariner FourStroke 115 EFI 0T178500 - 1B366822
Čidlo / snímač tlaku oleje - Honda CB+CM+CX + GB+GL + CBR+CBF+CBX + NSA+NSS + SH300
Čidlo tlaku oleje (Oil pressure sensor) od japonské značky Tourmax
- přesné provedení a plná kompatibilita pro profesionální provedení opravy
- dokonalá náhrada za originální díl, neboť je vyráběna stejnými výrobci jako do prvovýroby
- jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály
- plnohodnotná náhrada za originální díl, plná kompatibilita a důvěra v kvalitu
Nahrazuje originální díl (OEM):
Honda 37240-P13-013
Honda 31300-706-000
Honda 31300-706-003
Honda 35500-300-000
Honda 35500-333-004
Honda 35500-333-014
Honda 37200-611-154
Honda 37200-657-154
Honda 37240-657-003
Honda 37240-657-013
Honda 37240-657-305
Honda 37240-P13-003
Honda 37240-P13-004
Honda 37240-P13-014
Honda 37240-PA6-004
Honda 37240-PCX-003
Honda 37240-PD1-003
Honda 37240-PZ3-003
Honda 37600-611-154
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Honda CB250 / 77-81
Honda CB350 / 73-75
Honda CB400 Twin / 79
Honda CB400 Four / 74-77
Honda CB400 / 78-81
Honda CB400 / 77-78
Honda CM400 / 80-83
Honda CX500 / 77-81
Honda GB500 Clubman / 89-90
Honda GL500 Silverwing / 82-83
Honda CB650 / 79-82
Honda CB750 Custom / 81-83
Honda CB750 / 80-82
Honda CB750 Four / 69-75
Honda CB900 Bol dor / 79-83
Honda CB900 Hornet / 02-07
Honda CBR900 Fireblade / 00-03
Honda CB1000R / 08-16
Honda CB1000 / 19-20
Honda CBF1000 / 06-16
Honda CBR1000 Fireblade / 04-08
Honda CBX1000 / 79-83
Honda GL1000 Goldwing / 76-78
Honda CB1100 / 81-83
Honda CBR1100XX Super Blackbird / 01-08
Honda GL1100 Goldwing / 80-83
Honda NSA700 DN-01 / 08-11
Honda NSS250 Forza / 08-11
Honda SH300 / 07-15
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
