Pístní sada Aprilia RS50+RX50 + Rieju MRT+MRX+RS + Yamaha DT50+TZR50 + MBK + Peugeot XPS + Malaguti+Beta + Derbi Senda + Minarelli AM3+AM4+Am5+AM6 + Malossi+Polini - pro vrtání 50mm (čep12mm) - (Polini 204.0900A)
- nabízejí široký sortiment pro originální vrtání i přestavbové kitové sady (sady válce pro zvýšení objemu)
- rozměr pístu = 49,945mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Tento píst nahrazuje originální díl (OEM Replacement):
Polini 204.0900
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků.
Parametry pístu:
A = pro vrtání 50mm
B = 49mm
C = 12mm
D = 22mm
E = 10,5mm
F = 10,5mm
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Vhodné pro motocykly:
RR 50 Enduro -04 (AM6), Regolarita Casa 50 (AM6), Caballero SM 50 (AM6), CRE Supermoto 50 06- (AM6), CRE Enduro 50 06- (AM6), RR 50 -97 (AM6), Spike 50 98-99 (AM6), MRX 50 00-04 (AM6), RS2 50 Matrix 02-05 (AM6), RS1 50 Evolution 99-01 (AM6), SMX 50 01-04 (AM6), DT 50 R (DT) 00-02 (AM6) 5BK, 5EC, 5BL, 3UN, DT 50 R (DT) 97-99 (AM6) 5BK, 5EC, 5BL, 3UN, TZR 50 R 96-00 (AM6) 4YV, TZR 50 R 03-06 (AM6) 5WX, RA031, XPS 50 Enduro 05-06 (AM6), XP6 50 (AM6), XR6 50 04-07 (AM6), RYZ 50 Enduro 04 (AM6) VTVDV0C00, Furia 50 97-99 (AM6) VTVFU01A, RX 50 Racing 00-03 (AM6) VTVDR01000E35, X-Power 50 00-02 (AM6) 5DU, X-Power 50 03-06 (AM6) 5WX RA031, X-Limit 50 Enduro 03 (AM6) 1D4, X-Limit 50 Enduro 04-06 (AM6) 2C2, DT 50 R SM 03-06 (AM6) 2C3, 1D5, DT 50 R Enduro 03-06 (AM6) 2C2, 1D4, DT 50 R/ X SM 07- (AM6) Moric 13C, 14P, TZR 50 R 07-10 (AM6) Moric 5WX, RA033, TZR 50 R 12- (AM6) Moric 2AS, RA041, X-Limit 50 Enduro 07- (AM6) Moric 13C/14P, X-Limit 50 SM 04-06 (AM6) 2C3, X-Limit 50 SM 07- (AM6) Moric 13C/14P, X-Limit 50 SM 03 (AM6) 1D5, X-Power 50 11- (AM6) Moric 1HD, RR 50 Enduro 05-11 (AM6), RR 50 Enduro 13 (AM6) Moric ZD3C20000D0000471, RR 50 Enduro Factory 13 (AM6) Moric ZD3C20000D0100343, RR 50 Enduro Sport 15- (AM6) Moric ZD3C20000F00, RR 50 Enduro STD 13 (AM6) Moric ZD3C20001D0200956, RR 50 Motard 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0300456, RR 50 Motard STD 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0501231, RR 50 Motard Track 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0401077, Sonic 50 Enduro (AM6), Sonic 50 SM (AM6), NKD 50 Drakon 05 (AM6), XSM 50 03-06 (AM6), XSM 50 07-10 (AM6) Moric, XTM 50 03-06 (AM6), XTM 50 07-10 (AM6) Moric, Furia 50 Enduro 00-05 (AM6) VTVFU0C, Furia 50 SM 00-05 (AM6) VTVFU0C, Furia 50 Max Enduro 06- (AM6) VTVFU1CE20001, Furia 50 Max SM 06- (AM6) VTVFU1CE2, MH 10 Enduro 12- (AM6) Moric VTVMH10PW20, MH 10 SM 12- (AM6) Moric VTVMH10PW20, RX 50 R 08- (AM6) VTVRX50E207, RX 50 Racing 04-07 (AM6) VTVDR01E20E35, RYZ 50 Enduro Pro Racing 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 Enduro Pro Racing 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 Enduro Pro Racing 13- (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 Enduro 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Pro Racing 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM Pro Racing 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Pro Racing 13- (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Pro Urban Bike 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM Pro Urban Bike 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM 04 (AM6) VTVDV0C00, RYZ 50 SM 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Urban Bike 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM Urban Bike 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, YR11 50 Enduro 11 (AM6) VTVDV1CE20101, YR11 50 Enduro 12- (AM6) Moric VTVDV1CP20101, YR11 50 SM 11 (AM6) VTVDV1CE20101, YR11 50 SM 12- (AM6) Moric VTVDV1CP20101, XPS 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric, XPS 50 R 13- (AM6) Moric, XPS 50 SM 05-06 (AM6), XPS 50 SM 07-08 (AM6) Moric, XPS 50 SM 09-12 (AM6) Moric, XPS 50 SM 13- (AM6) Moric, XPS 50 Street 05- (AM6), Drac 50 -97 (AM6), MRT 50 Cross 08-10 (AM6), MRT 50 Cross Lite 13- (AM6), MRT 50 Cross Racing 11 (AM6), MRT 50 Cross Racing 12-14 (AM6), MRT 50 Cross Racing 15-16 (AM6), MRT 50 Cross Freejump 15-17 (AM6), MRT 50 SM Freejump 15-17 (AM6), MRT 50 Pro Cross 08-11 (AM6), MRT 50 Pro Cross 12-14 (AM6), MRT 50 Pro Cross 15-17 (AM6), MRT 50 Pro Freejump Cross 14-17 (AM6), MRT 50 Pro Freejump SM 14-17 (AM6), MRT 50 Pro SM 08-11 (AM6), MRT 50 Pro SM 12-14 (AM6), MRT 50 Pro SM 15-17 (AM6), MRT 50 SM 08-10 (AM6), MRT 50 SM Lite 11-13 (AM6), MRT 50 SM Racing 11 (AM6), MRT 50 SM Racing 12-14 (AM6), MRT 50 SM Racing 15-17 (AM6), MRX 50 05-06 (AM6), MRX 50 07-08 (AM6), MRX 50 Freestyle 06 (AM6), MRX 50 Pro 02-04 (AM6), MRX 50 Pro 05- (AM6), RR 50 98-99 (AM6), RR 50 00 (AM6), RR 50 01-02 (AM6), RR 50 03-04 (AM6), RR 50 Sport 05 (AM6), RRX 50 06-09 (AM6), RS1 50 95-98 (AM6), RS2 50 Matrix 06-08 (AM6), RS2 50 Matrix Pro 05 (AM6), RS2 50 Matrix Pro 06-08 (AM6), RS2 50 Naked 04-08 (AM6), RS3 50 10-17 (AM6) Moric, SMX 50 05 (AM6), SMX 50 Pro 05 (AM6), SMX 50 Pro Street 06- (AM6), SMX 50 Pro Freestyle 07 (AM6), Spike 50 00-02 (AM6), Spike 50 05 (AM6), Spike 50 Sport 03-04 (AM6), Spike 50 X 06-11 (AM6), DT 50 R/ X Enduro 07- (AM6) Moric 13C, TZR 50 R 90-95 (AM6) 3TU, TZR 50 R 01-02 (AM6) 5DU, TZR 50 R 11 (AM6) Moric 1HD, RA033016, CRE Baja 50 -06 (AM6), CRE Baja 50 RR -06 (AM6), CRE SIX Racing 50 (AM6 Racing) Mix, Derapage 50 (AM6), Derapage 50 RR (AM6), Derapage 50 Comp. (AM6), RR 50 Enduro Racing 16 (AM6) Moric ZD3C20000G01, X-Power 50 07-10 (AM6) Moric 5WX RA033, RR 50 Enduro 14 (AM6) Moric ZD3C20000E00, RR 50 Enduro 15- (AM6) Moric ZD3C20001F02, RR 50 Enduro Factory 14 (AM6) Moric ZD3C20000E01, RR 50 Enduro Factory 15- (AM6) Moric ZD3C20000F01, RR 50 Enduro STD 14 (AM6) Moric ZD3C20001E02, RR 50 Motard 14 (AM6) Moric ZD3C20002E03, RR 50 Motard STD 14 (AM6) Moric ZD3C20002E05, RR 50 Motard Track 14 (AM6) Moric ZD3C20002E04, RR 50 Motard Track 15 (AM6) Moric ZD3C20002F04, RR 50 Motard Track 16 (AM6) Moric ZD3C20002G04, RR 50 Enduro Racing 05-11 (AM6), RR 50 Enduro STD 05-11 (AM6), RR 50 Motard Sport 16 (AM6) Moric ZD3C20002F0600296-, RR 50 Motard 05-11 (AM6), RR 50 Motard 16 (AM6) Moric ZD3C20002F0301866-, RR 50 Motard STD 05-11 (AM6), RR 50 Motard Track 08-11 (AM6), Pegaso 50 2T 92-94, RX 50 95-02 (AM6) [ZD4MU/ ZD4ST0/ STA00/ TTA], MX 50 04-05 (AM6) [ZD4STD / ZD4TTC], RS Tuono 50 (AM6) [ZD4SEA / ZD4TSA / ZD4TSC], RS 50 96-98 (AM5 / AM6) [070 / 085 / ZD4MM], RS 50 99-02 (AM6) [ZD4PG / ZD4SE0 / ZD4TS0 / ZD4TSB / ZD4TSJ], WXE 50 (AM6) Euro 1+2, WSM 50 (AM6) Euro 1+2, AF1 Futura 50 (AM5), RS 50 03-05 (AM6) [ZD4PG / ZD4SE0 / ZD4TS0 / ZD4TSB / ZD4TSJ], Tango 50 s drátěnými ráfky 08- (AM6), Tango 50 s ALU ráfky 10- (AM6), RR 50 Enduro STD 12 (AM6) ZD3C20001B02 až do D0200955, RR 50 Enduro Factory 12 (AM6) ZD3C20000B01 až do D0100342, RR 50 Motard 12 (AM6) ZD3C20002B03 až do D0300455, RR 50 Motard Sport 15 (AM6) Moric ZD3C20002F06 až do F006295, RR 50 Motard STD 12 (AM6) ZD3C20002B05 až do D0501230, RR 50 Motard Track 12 (AM6) ZD3C20002B04 až do D0401076, RR 50 Enduro 12 (AM6) ZD3C20000B00 až do D0000470, RR 50 Motard 15 (AM6) Moric ZD3C20002F03 až do F0301866, Classic 50 (AM4 / AM5) [ZD4LP / ZD4MF], Red Rose 50 87-91 [ZD4GI / ZD4LP], RS 50 93-95 (AM5 / AM6) [ZD4MM], RX3 50 2T 91-94 (AM5), MX 50 02-03 (AM6) [ZD4MU/ ZD4ST0/ STA00/ TTA], RX 50 Racing 03- (AM6) [ZD4STC], RX 50 03-05 (AM6) [ZD4STA01/ STB/ TT0/ TTB], Fivty 50 R Eco 13-17 E3 (AM6) Moric, Fivty 50 R Pro 13-17 E3 (AM6) Moric, Fivty 50 SM Eco 13-17 E3 (AM6) Moric, Fivty 50 SM Pro 13-17 E3 (AM6) Moric, MRT 50 Cross Evropa I 10-12 (AM6), MRT 50 Cross Evropa II 13-14 (AM6), MRT 50 Cross Evropa III 15-17 (AM6), MRT 50 SM Evropa I 10-12 (AM6), MRT 50 SM Evropa II 13-14 (AM6), MRT 50 SM Evropa III 15-17 (AM6), Enduro E 50 Performance -17 E2 (AM6), Motard M 50 Performance -17 E2 (AM6), Enduro E 50 Casa -17 E2 (AM6), Motard M 50 Casa -17 E2 (AM6), Enduro ER 50 Competition -17 (AM6 Racing), Motard MR 50 Competition -17 (AM6 Racing), SM-R 50 Supermoto 14-17 E2 (AM6), SE-R 50 Enduro 14-17 E2 (AM6), RR 50 Enduro Racing 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H01], RR 50 Enduro 17 (AM6) Moric [ZD3C20001H02], RR 50 Enduro Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H00], RR 50 Motard 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H03], RR 50 Motard Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H06], RR 50 Motard Track 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H04], MRT 50 SM Evropa IV 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6), MRT 50 SM Freejump 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Pro Cross 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Pro SM 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Replica Cross 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Replica SM 18-20 E4 (AM6), RS3 50 Liqui Moly Special Edition 18-20 E4 (AM6), RS3 50 18-20 E4 (AM6), RS3 50 NKD Naked 18-20 E4 (AM6), RR 50 Supermotard hliníkový rám 03 (AM6), RR 50 Supermotard ocelový rám -02 (AM6), RR 50 Supermotard hliníkový rám 04-06 (AM6)
| Obj. kód: | 01.FIPOLI01.A |
| Vaše cena: |
2 479,00 Kč
2 048,76 Kč bez DPH 21 % |
| Objednat: | |
| Doprava: | ZDARMA |
| Dostupnost: | Na dotaz |
| Značka: | Polini |
| Nákupem získáte: | 165 Kč do věrnostního programu |
- nabízejí široký sortiment pro originální vrtání i přestavbové kitové sady (sady válce pro zvýšení objemu)
- rozměr pístu = 49,945mm
- komprese = standardní
- varianta pístu = litý píst
Tento píst nahrazuje originální díl (OEM Replacement):
Polini 204.0900
Vždy jsou dodávány jako pístní sada, tedy včetně pístních kroužků, čepů a pojistných kroužků.
Parametry pístu:
A = pro vrtání 50mm
B = 49mm
C = 12mm
D = 22mm
E = 10,5mm
F = 10,5mm
Při výměně pístu je potřeba zkontrolovat povrch válce a změřit přesný rozměr na více bodech uvnitř válce vhodný měřidlem (ne posuvným měřítkem = „šuplerou). A také vždy vyměnit těsnění a postupovat dle manuálu výrobce motocyklu.
Vhodné pro motocykly:
RR 50 Enduro -04 (AM6), Regolarita Casa 50 (AM6), Caballero SM 50 (AM6), CRE Supermoto 50 06- (AM6), CRE Enduro 50 06- (AM6), RR 50 -97 (AM6), Spike 50 98-99 (AM6), MRX 50 00-04 (AM6), RS2 50 Matrix 02-05 (AM6), RS1 50 Evolution 99-01 (AM6), SMX 50 01-04 (AM6), DT 50 R (DT) 00-02 (AM6) 5BK, 5EC, 5BL, 3UN, DT 50 R (DT) 97-99 (AM6) 5BK, 5EC, 5BL, 3UN, TZR 50 R 96-00 (AM6) 4YV, TZR 50 R 03-06 (AM6) 5WX, RA031, XPS 50 Enduro 05-06 (AM6), XP6 50 (AM6), XR6 50 04-07 (AM6), RYZ 50 Enduro 04 (AM6) VTVDV0C00, Furia 50 97-99 (AM6) VTVFU01A, RX 50 Racing 00-03 (AM6) VTVDR01000E35, X-Power 50 00-02 (AM6) 5DU, X-Power 50 03-06 (AM6) 5WX RA031, X-Limit 50 Enduro 03 (AM6) 1D4, X-Limit 50 Enduro 04-06 (AM6) 2C2, DT 50 R SM 03-06 (AM6) 2C3, 1D5, DT 50 R Enduro 03-06 (AM6) 2C2, 1D4, DT 50 R/ X SM 07- (AM6) Moric 13C, 14P, TZR 50 R 07-10 (AM6) Moric 5WX, RA033, TZR 50 R 12- (AM6) Moric 2AS, RA041, X-Limit 50 Enduro 07- (AM6) Moric 13C/14P, X-Limit 50 SM 04-06 (AM6) 2C3, X-Limit 50 SM 07- (AM6) Moric 13C/14P, X-Limit 50 SM 03 (AM6) 1D5, X-Power 50 11- (AM6) Moric 1HD, RR 50 Enduro 05-11 (AM6), RR 50 Enduro 13 (AM6) Moric ZD3C20000D0000471, RR 50 Enduro Factory 13 (AM6) Moric ZD3C20000D0100343, RR 50 Enduro Sport 15- (AM6) Moric ZD3C20000F00, RR 50 Enduro STD 13 (AM6) Moric ZD3C20001D0200956, RR 50 Motard 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0300456, RR 50 Motard STD 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0501231, RR 50 Motard Track 13 (AM6) Moric ZD3C20002D0401077, Sonic 50 Enduro (AM6), Sonic 50 SM (AM6), NKD 50 Drakon 05 (AM6), XSM 50 03-06 (AM6), XSM 50 07-10 (AM6) Moric, XTM 50 03-06 (AM6), XTM 50 07-10 (AM6) Moric, Furia 50 Enduro 00-05 (AM6) VTVFU0C, Furia 50 SM 00-05 (AM6) VTVFU0C, Furia 50 Max Enduro 06- (AM6) VTVFU1CE20001, Furia 50 Max SM 06- (AM6) VTVFU1CE2, MH 10 Enduro 12- (AM6) Moric VTVMH10PW20, MH 10 SM 12- (AM6) Moric VTVMH10PW20, RX 50 R 08- (AM6) VTVRX50E207, RX 50 Racing 04-07 (AM6) VTVDR01E20E35, RYZ 50 Enduro Pro Racing 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 Enduro Pro Racing 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 Enduro Pro Racing 13- (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 Enduro 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Pro Racing 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM Pro Racing 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Pro Racing 13- (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Pro Urban Bike 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM Pro Urban Bike 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM 04 (AM6) VTVDV0C00, RYZ 50 SM 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, RYZ 50 SM Urban Bike 05-06 (AM6) VTVDV0CE2, RYZ 50 SM Urban Bike 07-12 (AM6) Moric VTVDV1CP2, YR11 50 Enduro 11 (AM6) VTVDV1CE20101, YR11 50 Enduro 12- (AM6) Moric VTVDV1CP20101, YR11 50 SM 11 (AM6) VTVDV1CE20101, YR11 50 SM 12- (AM6) Moric VTVDV1CP20101, XPS 50 Enduro 07-12 (AM6) Moric, XPS 50 R 13- (AM6) Moric, XPS 50 SM 05-06 (AM6), XPS 50 SM 07-08 (AM6) Moric, XPS 50 SM 09-12 (AM6) Moric, XPS 50 SM 13- (AM6) Moric, XPS 50 Street 05- (AM6), Drac 50 -97 (AM6), MRT 50 Cross 08-10 (AM6), MRT 50 Cross Lite 13- (AM6), MRT 50 Cross Racing 11 (AM6), MRT 50 Cross Racing 12-14 (AM6), MRT 50 Cross Racing 15-16 (AM6), MRT 50 Cross Freejump 15-17 (AM6), MRT 50 SM Freejump 15-17 (AM6), MRT 50 Pro Cross 08-11 (AM6), MRT 50 Pro Cross 12-14 (AM6), MRT 50 Pro Cross 15-17 (AM6), MRT 50 Pro Freejump Cross 14-17 (AM6), MRT 50 Pro Freejump SM 14-17 (AM6), MRT 50 Pro SM 08-11 (AM6), MRT 50 Pro SM 12-14 (AM6), MRT 50 Pro SM 15-17 (AM6), MRT 50 SM 08-10 (AM6), MRT 50 SM Lite 11-13 (AM6), MRT 50 SM Racing 11 (AM6), MRT 50 SM Racing 12-14 (AM6), MRT 50 SM Racing 15-17 (AM6), MRX 50 05-06 (AM6), MRX 50 07-08 (AM6), MRX 50 Freestyle 06 (AM6), MRX 50 Pro 02-04 (AM6), MRX 50 Pro 05- (AM6), RR 50 98-99 (AM6), RR 50 00 (AM6), RR 50 01-02 (AM6), RR 50 03-04 (AM6), RR 50 Sport 05 (AM6), RRX 50 06-09 (AM6), RS1 50 95-98 (AM6), RS2 50 Matrix 06-08 (AM6), RS2 50 Matrix Pro 05 (AM6), RS2 50 Matrix Pro 06-08 (AM6), RS2 50 Naked 04-08 (AM6), RS3 50 10-17 (AM6) Moric, SMX 50 05 (AM6), SMX 50 Pro 05 (AM6), SMX 50 Pro Street 06- (AM6), SMX 50 Pro Freestyle 07 (AM6), Spike 50 00-02 (AM6), Spike 50 05 (AM6), Spike 50 Sport 03-04 (AM6), Spike 50 X 06-11 (AM6), DT 50 R/ X Enduro 07- (AM6) Moric 13C, TZR 50 R 90-95 (AM6) 3TU, TZR 50 R 01-02 (AM6) 5DU, TZR 50 R 11 (AM6) Moric 1HD, RA033016, CRE Baja 50 -06 (AM6), CRE Baja 50 RR -06 (AM6), CRE SIX Racing 50 (AM6 Racing) Mix, Derapage 50 (AM6), Derapage 50 RR (AM6), Derapage 50 Comp. (AM6), RR 50 Enduro Racing 16 (AM6) Moric ZD3C20000G01, X-Power 50 07-10 (AM6) Moric 5WX RA033, RR 50 Enduro 14 (AM6) Moric ZD3C20000E00, RR 50 Enduro 15- (AM6) Moric ZD3C20001F02, RR 50 Enduro Factory 14 (AM6) Moric ZD3C20000E01, RR 50 Enduro Factory 15- (AM6) Moric ZD3C20000F01, RR 50 Enduro STD 14 (AM6) Moric ZD3C20001E02, RR 50 Motard 14 (AM6) Moric ZD3C20002E03, RR 50 Motard STD 14 (AM6) Moric ZD3C20002E05, RR 50 Motard Track 14 (AM6) Moric ZD3C20002E04, RR 50 Motard Track 15 (AM6) Moric ZD3C20002F04, RR 50 Motard Track 16 (AM6) Moric ZD3C20002G04, RR 50 Enduro Racing 05-11 (AM6), RR 50 Enduro STD 05-11 (AM6), RR 50 Motard Sport 16 (AM6) Moric ZD3C20002F0600296-, RR 50 Motard 05-11 (AM6), RR 50 Motard 16 (AM6) Moric ZD3C20002F0301866-, RR 50 Motard STD 05-11 (AM6), RR 50 Motard Track 08-11 (AM6), Pegaso 50 2T 92-94, RX 50 95-02 (AM6) [ZD4MU/ ZD4ST0/ STA00/ TTA], MX 50 04-05 (AM6) [ZD4STD / ZD4TTC], RS Tuono 50 (AM6) [ZD4SEA / ZD4TSA / ZD4TSC], RS 50 96-98 (AM5 / AM6) [070 / 085 / ZD4MM], RS 50 99-02 (AM6) [ZD4PG / ZD4SE0 / ZD4TS0 / ZD4TSB / ZD4TSJ], WXE 50 (AM6) Euro 1+2, WSM 50 (AM6) Euro 1+2, AF1 Futura 50 (AM5), RS 50 03-05 (AM6) [ZD4PG / ZD4SE0 / ZD4TS0 / ZD4TSB / ZD4TSJ], Tango 50 s drátěnými ráfky 08- (AM6), Tango 50 s ALU ráfky 10- (AM6), RR 50 Enduro STD 12 (AM6) ZD3C20001B02 až do D0200955, RR 50 Enduro Factory 12 (AM6) ZD3C20000B01 až do D0100342, RR 50 Motard 12 (AM6) ZD3C20002B03 až do D0300455, RR 50 Motard Sport 15 (AM6) Moric ZD3C20002F06 až do F006295, RR 50 Motard STD 12 (AM6) ZD3C20002B05 až do D0501230, RR 50 Motard Track 12 (AM6) ZD3C20002B04 až do D0401076, RR 50 Enduro 12 (AM6) ZD3C20000B00 až do D0000470, RR 50 Motard 15 (AM6) Moric ZD3C20002F03 až do F0301866, Classic 50 (AM4 / AM5) [ZD4LP / ZD4MF], Red Rose 50 87-91 [ZD4GI / ZD4LP], RS 50 93-95 (AM5 / AM6) [ZD4MM], RX3 50 2T 91-94 (AM5), MX 50 02-03 (AM6) [ZD4MU/ ZD4ST0/ STA00/ TTA], RX 50 Racing 03- (AM6) [ZD4STC], RX 50 03-05 (AM6) [ZD4STA01/ STB/ TT0/ TTB], Fivty 50 R Eco 13-17 E3 (AM6) Moric, Fivty 50 R Pro 13-17 E3 (AM6) Moric, Fivty 50 SM Eco 13-17 E3 (AM6) Moric, Fivty 50 SM Pro 13-17 E3 (AM6) Moric, MRT 50 Cross Evropa I 10-12 (AM6), MRT 50 Cross Evropa II 13-14 (AM6), MRT 50 Cross Evropa III 15-17 (AM6), MRT 50 SM Evropa I 10-12 (AM6), MRT 50 SM Evropa II 13-14 (AM6), MRT 50 SM Evropa III 15-17 (AM6), Enduro E 50 Performance -17 E2 (AM6), Motard M 50 Performance -17 E2 (AM6), Enduro E 50 Casa -17 E2 (AM6), Motard M 50 Casa -17 E2 (AM6), Enduro ER 50 Competition -17 (AM6 Racing), Motard MR 50 Competition -17 (AM6 Racing), SM-R 50 Supermoto 14-17 E2 (AM6), SE-R 50 Enduro 14-17 E2 (AM6), RR 50 Enduro Racing 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H01], RR 50 Enduro 17 (AM6) Moric [ZD3C20001H02], RR 50 Enduro Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20000H00], RR 50 Motard 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H03], RR 50 Motard Sport 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H06], RR 50 Motard Track 17 (AM6) Moric [ZD3C20002H04], MRT 50 SM Evropa IV 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Cross Freejump 18-20 E4 (AM6), MRT 50 SM Freejump 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Pro Cross 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Pro SM 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Replica Cross 18-20 E4 (AM6), MRT 50 Replica SM 18-20 E4 (AM6), RS3 50 Liqui Moly Special Edition 18-20 E4 (AM6), RS3 50 18-20 E4 (AM6), RS3 50 NKD Naked 18-20 E4 (AM6), RR 50 Supermotard hliníkový rám 03 (AM6), RR 50 Supermotard ocelový rám -02 (AM6), RR 50 Supermotard hliníkový rám 04-06 (AM6)
Lapování motocyklového válce - 2takt+4takt od 50 do 660cc (pouze válce s nikasilem)
Lapování vnitřního povrchu motocyklových válců ...
- vyrovnání vnitřního průměru opotřebovaného válce pro osazení novým větším pístem
- při chodu motoru se pohybem pístu opotřebovává vnitřní povrch válce a původní dokonalý válcovitý tvar se mění v soudečkový - tedy uprostřed válce je největší rozměr
- jedná se nejlepší a nejjistější řešení při osazení válce novým pístem (například při výměně z prvního rozměru A na druhý rozměr B), protože dojde k vyrovnání vnitřního průměru válce, čímž dojde ke snížení rizika možné závady, neboť nový píst díky lapování začne fungovat jako v novém originálním válci
- další výhodou je zachování původního nikasilového pokovení (pokud válec není opotřebován nad povolený průměr)
- vhodné pouze pro válce s nikasilovou povrchovou úpravou (litinové válce nebo litinové vložky se nelapují)
- lapování je možné pouze v rozmezí od o 0,005-0,02mm - více opotřebené válce lapovat nejde a je potřeba provést nové pokovení (nikasil)
- kompletní repase pro přímou montáž zpět do motocyklu (lapování, měření a kontrola)
Cena lapování je závislá na stavu válce (velká ovalita válce, nerovný povrch válce, demontáž částí a další vícepráce).
Jedná se o nadstadardní službu v rámci komplexní pomoci a zákaznického servisu při opravě motoru, kterou LZE OBJEDNAT POUZE SPOLEČNĚ S PÍSTNÍ SADOU - repasi provádíme pouze společně se zakoupením dílů na www.mototechnika.cz (nelze objednat samostatně bez dílů).
!!! ZÁSADY PŘED LAPOVÁNÍM !!!
Před odesláním Vašeho válce do naší firmy:
- kompletně odstrojte válec (svorníky, přívěra, centrážní čepy, pouzdra, apod.) - neodmontované díly za poplatek před opravou demontujeme a po opravě zašleme zpět, ale v případě ztráty nebo poškození neneseme za tyto díly odpověnost - zasíláte je na vlastní riziko!!
- zevrubně umyjte válec od oleje a nečistot
- zašlete starý píst jako vzor pro nový píst
!!! ZÁSADY PO NIKASILU !!!
Před montáží vylapovaného válce:
- vyperte válec v technickém benzínu
- vyfoukejte stlačeným vzduchem
- vnitřní povrch válce namažte motorovým olejem do benzínu
- proveďte kontrolu vůle zámků pístních kroužků
- hlavu dotahujte momentovým klíčem a postupujte dle manuálu výrobce motocyklu
Mikrometr pro měření ovality válců motoru (závit M14mm)
Mikrometr pro měření horní úvratě 2taktních motorů
- mikrometr s krokem 0,1mm
- umožňuje změřit horní úvrať (Top Dead Center = TDC) pro zjištění tolerance předpsané výrobcem motocyklu
- vhodné pro závit M14
Nikasil - pokovení pro válce 50-85cc
Nové galvanické pokovení (NIKASIL) vnitřního povrchu motocyklových válců ...
- průměr válce (vrtání) 0-50mm
- odpovídá kubatúře 50-85cc
Kompletní renovace opotřebovaného vnitřního povrchu válce i poškozeného povrchu válce (odstranění staré vrstvy - příprava a nanesení nové vrstvy - broušení dle pístu).
Uvedená cena je pouze za pokovení válce - ostatní vícepráce jako svařování, protáčení, rovnání, apod. jsou doúčtovány dle náročnosti.
Jedná se o nadstadardní službu v rámci komplexní pomoci a zákaznického servisu při opravě motoru, kterou LZE OBJEDNAT POUZE SPOLEČNĚ S PÍSTNÍ SADOU - repasi provádíme pouze společně se zakoupením dílů na www.mototechnika.cz (nelze objednat samostatně bez dílů).
Upozornění!! Provádíme výhradně pokovení válců do maximálního stáří 5 let!!! Tedy válce, které nejsou poškozeny dlouhodobým používáním, nebyly již několikrát pokovovány či opravovány a není u nich riziko skrytých vad.
Všechny ostatní válce starší více jak 5let od dnešního datumu, které by měly být vyhozeny a standardně nahrazeny novým válcem, jsme schopni opravit, ale pouze na vlastní riziko objednavatele (žádost o opravu je dobrovolná a iniciovaná na vlastní riziko objednavatelem a je zaslaná písemně, například emailem).
Součástí opravy je pouze pokovení vnitřního povrchu válce a s tím spojené činnosti (broušení, svařování, apod.) - součástí opravy není inspekce či prověřování stavu válce a zjišťování dalších vad nebo dalšího poškození, jak před opravou, tak i po opravě.
Reklamace: z důvodu povahy produktu a podmínek jeho použití je pro uplatnění reklamace nezbytně nutná montáž odborným servisem (při domácí montáži v garáži záruka okamžitě zaniká!!). Reklamovat lze pouze výrobní vady nového pokovení válce před prvním použitím (v případě reklamace je nutno předložit doklad o montáži a vyjádření odborného servisu). Nezodpovídáme za žádné vedlejší a následné poškození ostatních komponentů motoru, které se netýkají samotného pokovení válce.
Papír na výrobu těsnění (sada 3 archů 30x45cm)
Sada 3 archů prémiového materiálu Micropore Nitrile s mimořádnou schopností těsnění.
Tento papír odolává teplotám až 200°C.
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
Vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Rozměry archu: 300x450mm
síla archu 0,5mm
Papír na výrobu těsnění (sada 5 archů 15x15cm)
Sada 5 archů materiálu pro výrobu výfukového těsnění.
Kovem vyztužený materiál s nitrilovým pojivovým systémem vhodný pro výrobu těsnění výfuku.
Odolává teplotám až 650°C.
Rozměry archu: 150x150mm
síla archu 1,5mm
Papír na výrobu těsnění (sada 5 archů 20x20cm)
Sada 5 archů prémiových materiálů pro výrobu těsnění.
Různé druhy speciálních materiálů vhodné pro téměř každou aplikaci těsnění.
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
Vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Rozměry archu: 200x200mm
síla archu 2x 0,5mm
síla archu 1x 0,8mm
síla archu 2x 1,5mm
Papír na výrobu těsnění (sada 7 archů 15x15cm)
Sada 7 archů prémiových materiálů pro výrobu těsnění.
Různé druhy speciálních materiálů vhodné pro téměř každou aplikaci těsnění.
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
Vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Rozměry archu: 150x150mm
síla archu 4x 0,8mm
síla archu 3x 1,5mm
Papír na výrobu těsnění (sada 7 archů)
Sada 7 archů prémiových materiálů pro výrobu těsnění - hlavně bočních vík motoru.
Různé druhy speciálních materiálů vhodné pro téměř každou aplikaci těsnění.
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
Vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Rozměry archu:
5 archů - 150x150 mm
síla archu 3x 1,5mm
síla archu 2x 0,8mm
2 archy - 300x450 mm
síla archu 0,5mm
Papír na výrobu těsnění FEUMotor 235x335x0,5mm (1 arch - síla 0,5mm) - zelený
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
Vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Rozměry archu: 235x335mm
Síla (tloušťka): 0,5mm
Papír na výrobu těsnění GUAMotor 500x500x0,3mm (1 arch - síla 0,3mm)
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
- vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- dokonalá kvalita výrobce dodávající těsnění do prvovýroby motocyklů (Made in Italy)
- větší formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastníhho těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm
Rozměry archu: 500x500mm
Síla (tloušťka): 0,3mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Papír na výrobu těsnění GUAMotor 500x500x0,5mm (1 arch - síla 0,5mm)
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
- vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- dokonalá kvalita výrobce dodávající těsnění do prvovýroby motocyklů (Made in Italy)
- větší formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastníhho těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm
Rozměry archu: 500x500mm
Síla (tloušťka): 0,5mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Papír na výrobu těsnění GUAMotor 500x500x0,7mm (1 arch - síla 0,7mm)
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
- vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- dokonalá kvalita výrobce dodávající těsnění do prvovýroby motocyklů (Made in Italy)
- větší formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastníhho těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm
Rozměry archu: 500x500mm
Síla (tloušťka): 0,7mm
Papír na výrobu těsnění Rotes 500x700x0,3mm (1 arch - síla 0,3mm)
Papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace
- kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- velký formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastního těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné pro široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm / 1,0mm / 1,5mm
Rozměry archu: 500x700mm
Síla (tloušťka): 0,3mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Papír na výrobu těsnění Rotes 500x700x0,5mm (1 arch - síla 0,5mm)
Papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace
- kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- velký formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastního těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné pro široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm / 1,0mm / 1,5mm
Rozměry archu: 500x700mm
Síla (tloušťka): 0,5mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Papír na výrobu těsnění Rotes 500x700x0,7mm (1 arch - síla 0,7mm)
Papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace
- kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- velký formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastního těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné pro široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm / 1,0mm / 1,5mm
Rozměry archu: 500x700mm
Síla (tloušťka): 0,7mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Papír na výrobu těsnění Rotes 500x700x1,0mm (1 arch - síla 1,0mm)
Papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace
- kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- velký formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastního těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné pro široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm / 1,0mm / 1,5mm
Rozměry archu: 500x700mm
Síla (tloušťka): 1,0mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Papír na výrobu těsnění Rotes 500x700x1,5mm (1 arch - síla 1,5mm)
Papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace
- kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- velký formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastního těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné pro široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm / 1,0mm / 1,5mm
Rozměry archu: 500x700mm
Síla (tloušťka): 1,5mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Pasta Mega Grind Compound na zabrušování, leštění a lapování
Speciální prvotřídní pasta Mega Grind Compound na zabrušování, leštění a lapování
- vysoce účinná pasta zajistí jemný a hladký povrch, odstraní vyhloubeniny, usazeniny a korozi a další povrchové nedokonalosti
- na finální úpravu kovových ploch jako jsou motorové ventily, válcové spoje a všude tam, kde se vyžaduje vysoká přesnost uložení
- použité vhodné na rychlou a spolehlivou opravu
Obsah: 100ml
Výbrus motocyklového válce (1 výbrus = 0,25mm)
Výbrus (VÝBRUS nikoli pokovení nikasil) vnitřního povrchu motocyklových válců ...
- vybroušení opotřebovaného i poškozeného válce pro osazení novým větším pístem (broušení dle pístu)
- výbrus válce vrátí plný výkon motoru, když motor "nemá sílu" a motocykl "netáhne" tak jako dřív (například do kopce)
- kompletní repase pro přímou montáž zpět do motocyklu (vybroušení, měření a kontrola)
- výbrusy pouze jednoválcových litinových válců nebo jednoválcových hliníkových válců osazených litinovou vložkou (např. Yamaha XT600, Honda NX650 Dominator, Honda XR125L, Yamaha DT125, Yamaha RD80, Suzuki DR125, Suzuki Burgman, Yamaha Majesty, NRG50, Derbi Atlantis a další skútry, Babeta, Simson, vodní skútry, sněžné skútry, apod.)
- jeden výbrus znamená zvětšení průměru (vybroušení) o 0,25mm, když je potřeba vybrousit válec o větší hodnotu je cena rozdílná
Jedná se o nadstadardní službu v rámci komplexní pomoci a zákaznického servisu při opravě motoru, kterou LZE OBJEDNAT POUZE SPOLEČNĚ S PÍSTNÍ SADOU - repasi provádíme pouze společně se zakoupením dílů na www.mototechnika.cz (nelze objednat samostatně bez dílů).
!!! ZÁSADY PŘED VÝBRUSEM !!!
Před odesláním Vašeho válce do naší firmy:
- kompletně odstrojte válec (svorníky, přívěra, centrážní čepy, pouzdra, apod.) - neodmontované díly za poplatek před opravou demontujeme a po opravě zašleme zpět, ale v případě ztráty nebo poškození neneseme za tyto díly odpověnost - zasíláte je na vlastní riziko!!
- zevrubně umyjte válec od oleje a nečistot
- zašlete starý píst jako vzor pro nový píst
- v případě prasklého, uraženého nebo podobně poškozeného válce zašlete všechny části
!!! ZÁSADY PO NIKASILU !!!
Před montáží vybroušeného válce:
- vyperte válec v technickém benzínu
- vyfoukejte stlačeným vzduchem
- vnitřní povrch válce namažte motorovým olejem do benzínu
- proveďte kontrolu vůle zámků pístních kroužků
- hlavu dotahujte momentovým klíčem a postupujte dle manuálu výrobce motocyklu
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
