TECHNIKA - SILNICE
Olej motorový dvoutaktní Putoline TT Sport 2T (balení 1L)
Syntetický dvoutaktní nízkokouřivý motorový olej na bázi systému "Putoline MRH Additive",který je vhodný pro předředěné (premix) a samomazací (autolube) vstřikovací systémy motocyklů. Nabízí plné spalování pro udržení čistoty motoru, minimální kouřivost, nízké uhlíkové usazeniny, zabraňuje zanášení a selhávání zapalovací svíčky a prodlužuje živostnost všech komponentů motoru. Doporučen především pro silniční motocykly a všechny motocykly s přívěrou. Mísící poměr 2-4%, není-li uvedeno výrobcem motoru jinak.
Základní vlastnosti motorového dvoutaktního oleje Putoline TTSport:
- klasifikace = API TC, TISI, ISO-L-EGD
- výkonností specifikace = JASO FD
- hustota = 0,855 kg/l
- index viskozity = 153
- bod vznícení = 122 °C
- bod tuhnutí = -39 °C
Objem: 1litr
Putoline Oil je světoznámý dodavatel širokého sortimentu olejů, maziv a přípravků pro údržbu.
Specializuje se a vyrábí pouze a výhradně výrobky pro motocykly, skútry a čtyřkolky, což značku Putoline činí jedinečnou mezi opravdovými prvovýrobci olejů!
Výroba vlastních výrobků zaručuje trvale vysokou kvalitu a dlouholeté zkušenosti v kombinaci s neustálým výzkumem přinášejí nejlepší poměr cena / kvalita.
Značka je součástí koncernu KroonOil, který vyrábí oleje již od roku 1906. Díky podpoře vlastních laboratoří a velkého technologického zázemí si značka Putoline klade za cíl neustále zdokonalovat své výrobky za pomoci nejmodernější technologií, což má i ve svém mottu "Putoline Oil, Driven by Technology!".
Páčka brzdy - Kawasaki KX125+KX250 / 93-96 + KX500+KX80 + KDX200+KDX220+KLX125+KLX250+KLX300+KLX650 - kovaná
Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!
Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!
Tato páčka je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Kawasaki 46092-1186
Kawasaki 46092-1177
Kawasaki 46092-1178
Kawasaki 46092-1184
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki KLX250R / 94-97
Kawasaki KLX300R / 97-03
Kawasaki KLX650R / 93-01
Kawasaki KX80R 17/14 Zoll / 94-96
Kawasaki KX125J / 93
Kawasaki KX125K / 94-96
Kawasaki KX250J 2T / 93
Kawasaki KX250K 2T / 94-96
Kawasaki KX500E / 94-96
Páčka brzdy - Rieju MRT125+MRT50 + Derbi Senda DRD+Senda SM + HM CRE50 + Sherco SE50+SM50
Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!
Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!
Tato páčka je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Rieju 0/000.830.1011
Rieju 0008301011
Vhodné pro motocykly:
Derbi Senda DRD 50
Derbi Senda DRD50R PRO
Derbi Senda DRD50SM
Derbi Senda SM50 EVO
Derbi Senda DRD50 Racing
HM CRE50 / 07-10
HM 50 Ddeparage / 07-10
Rieju MRT50 / 09-10
Rieju MRX50
Rieju RR50
Rieju RRX50
Rieju Tango 50 / 09-10
Rieju Marathon 125 / 08-14
Rieju Marathon 125 / 18-19
Sherco SE50 / 04-10
Sherco SER50 / 04-10
Sherco SM50 / 04-10
Sherco SMR50 / 04-10
Páčka spojky - Honda RVF750 / 94-97 + VFR750F / 87-97 + VFR750R / 88-93 + VFR800 / 98- + CB1000 Big One / 93-96 + CBF1000 / 06-11 + CBR1000F / 93- + VTR1000F Firestorm / 97- + VTR1000SP1 / 00- + 1100xx / 97- + CB1300-X4 / 97-99 + Honda NR750
Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!
Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!
Tato páčka je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Honda 53188-ML7-305
Vhodné pro motocykly:
Honda RVF750 / 94-97
Honda VFR750F / 87-97
Honda VFR750R / 88-93
Honda VFR800 / 98-
Honda CB1000 Big One / 93-96
Honda CBF1000 / 06-11
Honda CBR1000F / 93-
Honda VTR1000F Firestorm / 97-
Honda VTR1000SP1 / 00-
Honda 1100xx / 97-
Honda CB1300x4 / 97-99
Honda NR750
Páčka spojky - Yamaha YZFR125 + WR125R + WR125X + MT125 + TZR50 - stříbrná
Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!
Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!
Tato páčka je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Yamaha 5D7-H3912-00
Yamaha 5D7-H3912-01
Yamaha 5D7-H3912-10
Yamaha 5D7-H3912-11
Vhodné pro motocykly:
Yamaha YZF-R125 / 08-22
Yamaha MT125 / 15-19
Yamaha WR125R / 09-14
Yamaha WR125X / 09-14
Yamaha TZR50 / 09-12
Pouzdro cartridge přední vidlice SHOWA 47 s teflonem venku "tef-out"
Vodící pouzdro přední vidlice (vnitřní pouzdro zadního tlumiče pérování) od japonského výrobce SHOWA
Jedná se originální díl přímo od výrobce Showa, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová teflonová úprava a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celé vidlice.
Rozměry:
- vnitřní průměr "A" = 40mm
- vnější průměr "B" = 43mm
- výška "L" = 10mm
- teflonový povrch = vnější strana "tef-out"
CENA UVEDENA ZA 1 KUS.
Výrobce Showa je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku. Značka Showa byla založena v roce 1938 jako dodavatel součástí pro letecký průmysl Showa Aircraft Precision Works. Velký rozsah výroby zaujímá spolupráce se značkou Hodna, se kterou značka Showa spolupracovala již před rokem 1950. Od roku 1962 je Showa rovněž dodavatel pro Harley-Davidson.
Společnost Showa Corp vyrábí tlumiče pérování, systémy řízení, diferenciály, vrtulové hřídele, plynové pružiny, čerpadla s plynule měnitelným převodem pro automobily a také systémy pohonu a přední vidlice a zadní tlumiče pro motocykly. Motocyklové a hydraulické komponenty jsou největším segmentem v sortimentu značky Showa.
Pouzdro cartridge přední vidlice SHOWA s teflonem venku "tef-out"
Vodící pouzdro přední vidlice (vnitřní pouzdro zadního tlumiče pérování) od japonského výrobce SHOWA
Jedná se originální díl přímo od výrobce Showa, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová teflonová úprava a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celé vidlice.
Rozměry:
- vnitřní průměr "A" = 31,5mm
- vnější průměr "B" = 33,5mm
- výška "L" = 10mm
- teflonový povrch = vnější strana "tef-out"
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Výrobce Showa je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku. Značka Showa byla založena v roce 1938 jako dodavatel součástí pro letecký průmysl Showa Aircraft Precision Works. Velký rozsah výroby zaujímá spolupráce se značkou Hodna, se kterou značka Showa spolupracovala již před rokem 1950. Od roku 1962 je Showa rovněž dodavatel pro Harley-Davidson.
Společnost Showa Corp vyrábí tlumiče pérování, systémy řízení, diferenciály, vrtulové hřídele, plynové pružiny, čerpadla s plynule měnitelným převodem pro automobily a také systémy pohonu a přední vidlice a zadní tlumiče pro motocykly. Motocyklové a hydraulické komponenty jsou největším segmentem v sortimentu značky Showa.
Pouzdro dolní (vidlice KAYABA 35) s teflonem uvnitř "tef-in"
Vodící pouzdro do předních vidlic (pérování) od výrobce dodávajícího do prvovýroby výrobců pérování - jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodná pouzdra jsou osazována v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová teflonová úprava a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celé vidlice.
Přesné rozměry:
- vnitřní průměr "A" = 35mm
- vnější průměr "B" = 39mm
- výška "L" = 15mm
- teflonový povrch = uvnitř "tef-in"
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Toto pouzdro nahrazuje originální pouzdro vidlice OEM:
Honda 51414-KPC-641
Pro účely vyhledávání lze použít obchodní označení ostatních výrobců: 35x39x15
Upozornění: Protože se rozměry mohou lišit v desetinách milimetru má tento údaj pouze informativní charakter - přesné rozměry jsou uvedeny výše!
Vhodné pro motocykly:
Honda XL125V Varadero / 01-06
Honda CR80 / 87-95
Honda CRF150F / 03-17
Honda CRM50R
Honda CRM75R
Suzuki RM80 / 86-01
Pouzdro pístku cartridge přední vidlice SHOWA s teflonem venku "tef-out"
Vodící pouzdro přední vidlice (vnitřní pouzdro zadního tlumiče pérování) od japonského výrobce SHOWA
Jedná se originální díl přímo od výrobce Showa, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová teflonová úprava a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celé vidlice.
Rozměry:
- vnitřní průměr "A" = 38mm
- vnější průměr "B" = 40mm
- výška "L" = 5mm
- teflonový povrch = vnější strana "tef-out"
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Výrobce Showa je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku. Značka Showa byla založena v roce 1938 jako dodavatel součástí pro letecký průmysl Showa Aircraft Precision Works. Velký rozsah výroby zaujímá spolupráce se značkou Hodna, se kterou značka Showa spolupracovala již před rokem 1950. Od roku 1962 je Showa rovněž dodavatel pro Harley-Davidson.
Společnost Showa Corp vyrábí tlumiče pérování, systémy řízení, diferenciály, vrtulové hřídele, plynové pružiny, čerpadla s plynule měnitelným převodem pro automobily a také systémy pohonu a přední vidlice a zadní tlumiče pro motocykly. Motocyklové a hydraulické komponenty jsou největším segmentem v sortimentu značky Showa.
Pouzdro vidlice tef-in - KTM 65SX / 12-16 + 50SX / 12-16
Vodící pouzdro do předních vidlic (pérování) od výrobce dodávajícího do prvovýroby výrobců pérování - jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodná pouzdra jsou osazována v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová teflonová úprava a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celé vidlice.
Přesné rozměry:
- vnitřní průměr "A" = 35mm
- vnější průměr "B" = 38mm
- výška "L" = 15mm
- teflonový povrch = uvnitř "tef-in"
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Pro účely vyhledávání lze použít obchodní označení ostatních výrobců: 35x38x15
Upozornění: Protože se rozměry mohou lišit v desetinách milimetru má tento údaj pouze informativní charakter - přesné rozměry jsou uvedeny výše!
Prachovka zadního tlumiče Showa - rozměry: 16x26x3,6/8,5mm
Prachovka zadního tlumiče (těsnění pístní tyče zadního tlumiče)
Originální náhradní díl zadního tlumiče (pérování) od japonského výrobce SHOWA
Jedná se originální díl přímo od výrobce Showa, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celého tlumiče.
Rozměry:
- vnitřní průměr (pístnice): 16mm
- vnitřní zástavbový průměr: 23,7mm
- vnější průměr: 26,2mm
- výška: 3,6/8,5mm
- označení: ARS RDM C32
Výrobce Showa je významným a renomovaným dodavatelem pro automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku. Značka Showa byla založena v roce 1938 jako dodavatel součástí pro letecký průmysl Showa Aircraft Precision Works. Velký rozsah výroby zaujímá spolupráce se značkou Hodna, se kterou značka Showa spolupracovala již před rokem 1950. Od roku 1962 je Showa rovněž dodavatel pro Harley-Davidson.
Společnost Showa Corp vyrábí tlumiče pérování, systémy řízení, diferenciály, vrtulové hřídele, plynové pružiny, čerpadla s plynule měnitelným převodem pro automobily a také systémy pohonu a přední vidlice a zadní tlumiče pro motocykly. Motocyklové a hydraulické komponenty jsou největším segmentem v sortimentu značky Showa.
Prachovka zadního tlumiče TM - rozměry 18x30x6/9mm
Prachovka zadního tlumiče (těsnění pístní tyče zadního tlumiče)
- jedná se o originální díl přímo od výrobce, který je nejvhodnější a nejdokonalejší volbou při opravně předních vidlic, cartridgí předních vidlic a zadních tlumičů, protože shodný díl je osazován v prvovýrobě
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji přední vidlice nebo tlumiče
Rozměry:
- vnitřní průměr pro pístnici: 18 mm
- vnitřní zástavbový průměr: 30 mm
- vnější průměr: 33,2 mm
- výška: 6/9 mm
Prachovka/Stěrák přední vidlice NTK - o průměru 41mm (pro motocykly BMW)
Prachovky předních vidlic (Stěrací kroužek pérování) pro motocykly v ekonomické alternativě
- těsnící stěrací kroužky předních vidlic v této ekonomické variantě jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální těsnící prvky pérování
- jedná se o výrobek od značek Athena nebo Centauro nebo Ariete nebo AllBalls
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon) pro standardní použití
- jsou vyrobeny podle originální (OEM) specifikace a parametrů pro bezproblémovou repasi předních vidlic
- konstrukčně jsou navržena tak, aby bylo dosaženo těsnosti při zachování minimálního tření pro hladký chod přední vidlice
- umožňují snadnou a rychlou montáž pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. rozměry a fotografie!
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Rozměry:
- vnitřní průměr (pro průměr vidlice) A: 41mm
- vnější průměr (celkový) C: 60mm
- výška nezkoseného pláště F: 8mm
- výška (celková) E: 35mm
(rozměry jsou orientační, protože výrobce žádné neuvádí)
Toto těsnění přední vidlice odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference No):
BMW 31421451829
Gufera předních vidlic (simerinky předních vidlic) je potřeba objednat samostatně.
»» Athena v současné době nabízí kompletní sortiment těsnících prvků a komponentů pro motocykly, skútry, maxiskútry a čtyřkolky. Kvalita olejových těsnění předních vidlic od značky Athena umožňuje bezproblémovou výměnu za originální produkty, a zajišťuje vynikající výkon z hlediska hladkosti, odolnosti vůči vysokým teplotám a vysoké odolnosti proti opotřebení.
»» Centauro je italský výrobce, který své výrobky dodává do prvovýroby motocyklů (hlavně italským výrobcům, ale i dalším evropským výrobcům). Gufera této značky disponují odolností proti oděru, proti vysokým teplotám a hlavně odolností proti chemickému působení maziv s aditivy, které se používají zejména v moderních vidlicích.
»» Ariete nabízí gufera pro přední vidlice ze speciálního materiálu (směs bohatá na grafit se samomaznými vlastnostmi), který nabízí vysokou odolnost proti mechanickému opotřebení, teplu a oděru vlivem funkce předního odpružení motocyklu. Přesně broušené těsnící břity zajišťují zvýšený výkon a nízkou přilnavost pro mimořádně hladký chod.
»» All Balls disponuje širokým sortimentem těsnících komponentů pérování s patentovanou technologií Max-Life, která prodlužuje jejich životnost. Simerinky nabízí lepší odtrhávací moment a menší tření. Většina typů je potažena speciálním mazivem pro zlepšení reakce a je trojitě utěsněna pro eliminaci úniku oleje.
Upozornění - pro co nejlepší funkci vidlice dodržujte servisní interval dle manuálu výrobce motocyklu a udržujte prostor v okolí prachovky i mezi prachovkou a guferem neustále v čistotě, neboť většina tekoucích těsnění předních vidlic je zapříčiněna drobnými částečky nečistot zachycenými v těsnících komponentech. V některých případech může být důvodem i poškození trubky přední vidlice nebo neznačková gufera vyrobená z ne zcela vhodného materiálu (dokonale ověřeným materiálem disponují hlavně gufera a prachovky od japonské značky NOK).
Věnujte pozornost stavu pérování motocyklu a periodicky provádějte inspeci stavu přední vidlice.
Pro dokonalou montáž gufera přední vidlice je vhodné použití originální vazelíny přímo určené pro přední vidlice, která odpuzuje vodu, poskytuje vyšší kluznost a snižuje tření. Celkově zlepšuje celkový výkon pérování a snižuje opotřebení těsnění (gufer) - obj.kód K130062500101 nebo SHOGS000500.
Přípravek k nasazování (navlíkání) gufer předních vidlic - pro průměr 41mm
Přípravek pro nasazování (navlíkání) gufer a prachovek předních vidlic
- zabraňuje poškození těsnících břitů při instalaci
- vyrobeno z plastového materiálu se zpevněnou zkosenopu hranou pro udržení tvaru i při zvýšeném tlaku
- hladký nízkoadhézní povrch pro snadné nasazení a instalaci
- eliminuje potřebu omotávat trubku vidlice páskou, apod.
- univerzální použití pro většinu typů předních vidlic značek Kayaba, Showa, White Power, Marzocchi, Sachs, Paoli, Öhlins
- umožňuje profesionální provedení repase přední vidlice
Přípravek k nasazování (navlíkání) gufer předních vidlic - pro průměr 43mm
Přípravek pro nasazování (navlíkání) gufer a prachovek předních vidlic
- zabraňuje poškození těsnících břitů při instalaci
- vyrobeno z plastového materiálu se zpevněnou zkosenopu hranou pro udržení tvaru i při zvýšeném tlaku
- hladký nízkoadhézní povrch pro snadné nasazení a instalaci
- eliminuje potřebu omotávat trubku vidlice páskou, apod.
- univerzální použití pro většinu typů předních vidlic značek Kayaba, Showa, White Power, Marzocchi, Sachs, Paoli, Öhlins
- umožňuje profesionální provedení repase přední vidlice
Pružiny spojkové (sada) - Honda CB600F Hornet + CBF600N+CBF600S+CBR600F + CRF450R+XR650R + Suzuki GSF600 Bandit + GSX600F+GSX750F
Spojkové pružiny HDS137-4 od výrobce DP Clutches jsou zesílené spojkové pružiny vyrobené z vysoce pevnostní oceli a jsou kvalitní náhradou za originál.
- vytvářejí vyšší kontaktní tlak než originální pružiny a delší dobu si udržují pružnost
- optimalizují funkci spojky a zajišťují účinnou ochranu před prokluzováním spojky
- síla, průměr drátu a rozměry se mohou lišit od originálních pružin
- sortiment zahrnuje širokou škálu aplikací pro téměř všechny typy motocyklů
- díky zesíleným parametrům pružin lze spolehlivou funkci spojky udržovat i u starších motocyklů
Pružiny jsou dodávány v sadě, která obsahuje přesný počet dle typu a roku výroby motocyklu.
Počet kusů v balení: 4 ks
Rozměry pružin:
A = 18,8 mm
B = 13,2 mm
C = 51 mm
D = 2,8 mm
Spojkové lamely plechové nebo obložené je nutno objednat samostatně.
Vhodné pro motocykly:
Honda CRF450R / 09-10
Honda CB600F Hornet / 98-06
Honda CBF600N / 04-07
Honda CBF600S / 04-07
Honda CBR600F / 91-98
Honda XR650R / 00-07
Suzuki GSF600 Bandit / 94-04
Suzuki GSF600S Bandit / 00-04
Suzuki GSX600F / 98-02
Suzuki GSX600FU / 98-00
Suzuki GSX750 / 98-03
Suzuki GSX750F / 98-06
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
