Doporučujeme

Příložka ojnice (vymezovací podložka ojnice) - rozměry 33x53x1,0mm - stříbrná

Příložka ojnice (vymezovací podložka ojnice)
- pro vymezení vůle na klikové hřídeli
- ze speciálního materiálu a se speciální povrchovou úpravou
- japonská výroba "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM)
- plnohodnotná náhrada za originální díl

- vnitřní průměr "A" = 33mm
- vnější průměr "B" = 53mm
- výška "H" = 1,0mm

CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 1 KUSE!!)

Rolna řetězu včetně ložisek (průměr 32mm / šířka 29,5mm) - černá

Univerzální rolna řetězu pro motocykly a čtyřkolky
- vyrobená ze speciálního materiálu se zvýšenou odolností proti opotřebení
- vybavená kvalitními zakrytými ložisky (608-2Z nebo 608-2RS) s těsněním proti vodě a nečistotám
- jedná se o plnohodnotnou náhradu za originální díl (OEM)

Rozměry:
- vnitřní průměr (otvor v ložisku): 8mm
- vnější průměr rolny: 32mm
- šířka rolny: 29,5mm

Brýle sluneční Prox černé

Čepice pod helmu Cemoto

Čepička pod přilbu pro rychlejší odvod potu z hlavy a čela tak, aby nestékal do očí a zajistil tím pohodlí a 100% koncentraci při jízdě.
Univerzální velikost.

Čepice s kšiltem FMX Scott dětská

Čepice s kšiltem FMX Scott dětská. Čepice s nastavitelným páskem.

Velikost: Uni dětská.

Klema výfuku Nerez (pro průměr 63-68mm)

Klema výfuku (čelisťová spona na výfuk) pro 4taktní motocykly
- vyrobená z nerezové oceli pro dlouhou životnost s maximální pevností
- univerzální použití pro výfuky a jiné vedení potrubí (i hadicové)
- systém zámku zaručuje dokonalé utažení a několikanásobně vyšší upínací sílu než standardní šroubovací nebo šnekové spony

Vhodné pro průměr: 63-68mm

Ložisko jehlové celojehlové - rozměry: 20x26x14mm

Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.

- vnitřní průměr "A" = 20mm
- vnější průměr "B" = 26mm
- šířka "C" = 14mm
- typ ložiska = provedení bez vnitřní klece (celojehlové)

Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení bez vnitřního kroužku (bez klece = celojehlové) pro použití přímo na kalené a broušené hřídeli, čepu, apod.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.

Vysokorychlostní jednořadá axiální jehlová ložiska bez vnitřní klece. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.

Model motocyklu Honda CBR1100XX

Model motocyklu Honda CBR1100XX
v poměru 1:18

Multifunkční nářadí 14in1

Multifunkční nářadí 14in1
- pro motocykly, kola, do auta, na cesty
- materál CR-V (Chrom-Vanadium)
- imbusové klíče
- šroubováky
- plochý klíč
- nástrčné klíče
Praktický nástroj s integrovaným nářadím, který bude fungovat v každé situaci.
Univerzální pomocník pro rychlé zašroubování uvolněného šroubu, dotažení uvolněné matice, apod.

Páčka brzdy - Yamaha TT600E / 93-00 + TT600R / 97-98

Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!

Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!

Tato páčka  je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Yamaha 4GV-83922-00

Vhodné pro motocykly:
Yamaha TT600E / 93-00
Yamaha TT600R / 97-98

Prachovka/Stěrák přední vidlice PIA/NTK - pro vidlici Showa o průměru 47mm

Prachovky předních vidlic (Stěrací kroužek pérování) pro motocykly v ekonomické alternativě
- těsnící stěrací kroužky předních vidlic v této ekonomické variantě jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální těsnící prvky pérování
- jedná se o výrobek od značek Athena nebo Centauro nebo Ariete nebo AllBalls
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon) pro standardní použití
- jsou vyrobeny podle originální (OEM) specifikace a parametrů pro bezproblémovou repasi předních vidlic
- konstrukčně jsou navržena tak, aby bylo dosaženo těsnosti při zachování minimálního tření pro hladký chod přední vidlice
- umožňují snadnou a rychlou montáž pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. rozměry a fotografie!

CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.

Rozměry:
- vnitřní průměr (pro průměr vidlice) A: 47mm
- vnější průměr (montážní) B: 58,5mm
- vnější průměr (celkový) C: 62mm
- výška osazení pro montáž D: mm
- výška (celková) E: mm
(rozměry jsou orientační, protože výrobce žádné neuvádí)

Toto těsnění přední vidlice odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference No):
Honda 91254-KZ3-J31
Honda 51490-KZ3-J31
Kawasaki 920930059
Suzuki 51173-36F00

Gufera předních vidlic (simerinky předních vidlic) je potřeba objednat samostatně.

»» Athena v současné době nabízí kompletní sortiment těsnících prvků a komponentů pro motocykly, skútry, maxiskútry a čtyřkolky. Kvalita olejových těsnění předních vidlic od značky Athena umožňuje bezproblémovou výměnu za originální produkty, a zajišťuje vynikající výkon z hlediska hladkosti, odolnosti vůči vysokým teplotám a vysoké odolnosti proti opotřebení.

»» Centauro je italský výrobce, který své výrobky dodává do prvovýroby motocyklů (hlavně italským výrobcům, ale i dalším evropským výrobcům). Gufera této značky disponují odolností proti oděru, proti vysokým teplotám a hlavně odolností proti chemickému působení maziv s aditivy, které se používají zejména v moderních vidlicích.

»» Ariete nabízí gufera pro přední vidlice ze speciálního materiálu (směs bohatá na grafit se samomaznými vlastnostmi), který nabízí vysokou odolnost proti mechanickému opotřebení, teplu a oděru vlivem funkce předního odpružení motocyklu. Přesně broušené těsnící břity zajišťují zvýšený výkon a nízkou přilnavost pro mimořádně hladký chod.

»» All Balls disponuje širokým sortimentem těsnících komponentů pérování s patentovanou technologií Max-Life, která prodlužuje jejich životnost. Simerinky nabízí lepší odtrhávací moment a menší tření. Většina typů je potažena speciálním mazivem pro zlepšení reakce a je trojitě utěsněna pro eliminaci úniku oleje.

Upozornění - pro co nejlepší funkci vidlice dodržujte servisní interval dle manuálu výrobce motocyklu a udržujte prostor v okolí prachovky i mezi prachovkou a guferem neustále v čistotě, neboť většina tekoucích těsnění předních vidlic je zapříčiněna drobnými částečky nečistot zachycenými v těsnících komponentech. V některých případech může být důvodem i poškození trubky přední vidlice nebo neznačková gufera vyrobená z ne zcela vhodného materiálu (dokonale ověřeným materiálem disponují hlavně gufera a prachovky od japonské značky NOK).
Věnujte pozornost stavu pérování motocyklu a periodicky provádějte inspeci stavu přední vidlice.

Pro dokonalou montáž gufera přední vidlice je vhodné použití originální vazelíny přímo určené pro přední vidlice, která odpuzuje vodu, poskytuje vyšší kluznost a snižuje tření. Celkově zlepšuje celkový výkon pérování a snižuje opotřebení těsnění (gufer) - obj.kód K130062500101 nebo SHOGS000500.

Regulátor dobíjení (4pinový konektor) - skútry s motorem Minarelli - Yamaha Jog+Aerox+Neos+BWS + Aprilia SR+Amico+Rally+Guliver + Malaguti F12+F15 + MBK + Husqvarna + Ducati + Beta + Italjet + Suzuki

Regulátor dobíjení (regulátor napětí / relé dobíjení) pro motocykly, skútry a čtyřkolky
Plnohodnotná náhrada za originální díl, plná kompatibilita a důvěra v kvalitu.

- 12V / 8A
- 4 póly (4 kontakty)

Nahrazuje originální díl (OEM):
Yamaha CW50 / 95-02
Yamaha CW50 Spy / 97-02
Yamaha BW50 NG / 95-01
Yamaha EW50 Slider / 00-02
Yamaha YN50 Neo's  97-01
Yamaha YQ50 Aerox / 97-02
Yamaha LB50 Chappy / 90-94
Suzuki AH50 Adress / 90-95
Italjet Formula 50LC / 96-01
MBK CW50 Booster Spirit / 96-2
MBK EW50 Stunt / 00-02
MBK YM50 Fizz / 93-97
MBK CW50 Booster NG / 95-02
MBK CW50 Booster Rocket / 97-02
MBK YE50 Evolis / 92-95
MBK YN50 Ovetto / 97-01
MBK YH50 Flipper / 99-02
Aprilia 50 Amico / 93-98
Aprilia 50AC Rally / 95-05
Aprilia SR50 / 93-96
Aprilia 50 Area 51 / 98-02
Aprilia 50LC Rally / 95-05
Aprilia 50 Gulliver / 95-98
Aprilia 50 Scarabeo / 98-05
Aprilia SR50 Nescaper / 97-00
Beta ARK50 / 96-12
Beta Tempo 50 / 98-99
Beta Quadra 50 / 97-01
Malaguti Centro 50 / 94-00
Malaguti F10 Jet Line / 94-98
Malaguti F12R Phantom / 09-12
Malaguti F12 Phantom / 94-05
Malaguti Ciak 50 / 00-05
Malaguti F15 Firefox / 96-998
Malaguti Crosser 50 / 96-98
Malaguti Yesterday 50 / 98-00
a další ...

Regulátory v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady.
Za odbornou montáž se považuje montáž v servisu nebo montáž osobou, která má oprávnění tyto činnosti vykonávat. Neboť s náhradními díly elektrosoustavy motocyklu může pracovat jen osoba s elektrotechnickou kvalifikací v oboru. Potvrzení o odborné montáži je nezbytné prokázat při reklamaci i při žádosti o odstoupení od kupní smlouvy v zákonné lhůtě - v případě, že nejste schopni zajistit potvrzení od autorizovaného technika, nabízíme možnost odzkoušení elektrodílu autorizovaným technikem, se kterým spolupracujeme, za poplatek 250Kč vč. DPH odzkoušení jednoho kusu.
Poškození zboží v rámci zkoušení a testování včetně poškození zboží, se kterým bylo manipulováno, nebo které bylo použito jako zkušební prvek v rámci hledání závady, je považováno za neodborné zacházení a je vyloučeno ze záruky. Hledání závady nebo zkoušení opravy metodou "pokus–omyl" většinou poškodí a nenávratně zničí elektroniku regulátoru, a charakter takové činnosti je považován za úmyslné poškozování zboží, bezdůvodného obohacení a protiprávní užití cizí hodnoty.
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy konektorů a kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu - neboť vadný elektrický systém či závada v elektrické soustavě motocyklu, která způsobila prvotní závadu, znehodnotí a nevratně poškodí i tento nový díl.