RAMENA, KYVNÁ VIDLICE, PŘEPÁKOVÁNÍ
Čep kulový (Ball Joint Kit) AllBalls 42-1029 - Yamaha YFM660R Raptor / 01-05 + YFM700R Raptor / 06-18 + YFZ450 / 04-13 + YFZ450R / 09-18 + YFZ450X / 10-11 + YFM550 Grizzly / 09-12 + YFM550 Grizzly EPS / 09-12 + YFM700 Grizzly / 07-12
Kloub kulový svislého čepu (Ball Joint Kit) od americké značky AllBalls
- kulové klouby pro rameno A-Arm s pojistným kroužkem, maticí, závlačkou, atd.
- kvalitní provedení a konstrukce splňují nejnáročnější standardy a podmínky, od každodenního ježdění až po plnohodnotné závodní použití
- opatřeny odolnými ocelovými pouzdry a ložiskem POM-M90 s krytem, který dokonale chrání kulový kloub a prodlužuje jeho životnost
- kulové klouby AllBalls jsou dokonalejší náhradou za originální díl
- sortiment zahrnuje širokou škálu značek a výrobců (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Polaris, Artic Cat, Kymco, Can-Am, a další...).
Rozměry:
- vnější závit (A) = M10x1,25
- průměr konusového trnu (B) = 13/11
- délka závitu (C) = 15 mm
- délka konusu (D) = 18 mm
- délka vrchní části čepu (E) = 34 mm
- délka spodní části čepu (F) = 28 mm
- průměr čepu (G) = 32,5 mm
- celková délka čepu (H) = 62,5 mm
Značka AllBalls vyrábí široký sortiment opravných sad a dílů pro podvozky motocyklů a čtyřkolek: sady do kol, sady do krku řízení, sady do uložení kyvné vidlice, sady do přepákování, sady pouzder předních vidlic, sady do zadních tlumičů, sady brzdových i spojkových pump, sady do brzdičů, kulové klouby, klouby řízení a další specializované díly pro čtyřkolky (ATV/UTV).
Čep kulový (Ball Joint Kit) AllBalls 42-1034 - Yamaha YFM660 Grizzly / 02-08
Kloub kulový svislého čepu (Ball Joint Kit) od americké značky AllBalls
- kulové klouby pro rameno A-Arm s pojistným kroužkem, maticí, závlačkou, atd.
- kvalitní provedení a konstrukce splňují nejnáročnější standardy a podmínky, od každodenního ježdění až po plnohodnotné závodní použití
- opatřeny odolnými ocelovými pouzdry a ložiskem POM-M90 s krytem, který dokonale chrání kulový kloub a prodlužuje jeho životnost
- kulové klouby AllBalls jsou dokonalejší náhradou za originální díl
- sortiment zahrnuje širokou škálu značek a výrobců (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Polaris, Artic Cat, Kymco, Can-Am, a další...).
Rozměry:
- vnější závit (A) =
- průměr trnu (B) = 14
- délka závitu (C) =
- délka trnu (D) = 13 mm
- délka vrchní části čepu (E) = 18 mm
- délka spodní části čepu (F) = 38 mm
- průměr čepu (G) = 32,5 mm
- celková délka čepu (H) = 56 mm
Značka AllBalls vyrábí široký sortiment opravných sad a dílů pro podvozky motocyklů a čtyřkolek: sady do kol, sady do krku řízení, sady do uložení kyvné vidlice, sady do přepákování, sady pouzder předních vidlic, sady do zadních tlumičů, sady brzdových i spojkových pump, sady do brzdičů, kulové klouby, klouby řízení a další specializované díly pro čtyřkolky (ATV/UTV).
Sada ložisek a těsnění ramen podvozku (A-Arm Bearing Kit) AllBalls 50-1036 - Yamaha 450+660+700+250+350 Grizzly+Rhino+ Kodiak + Wolverine +Viking + Timberwolf+Big Bear+Bruin
Sada ložisek a těsnění ramen podvozku (A-Arm Bearing Kit)
Podle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky a těsnění (gufera).
Všechny komponenty jsou vyrobeny dle OEM specifikace z kvalitních materiálů, na moderních strojích a za dodržování přesných technologických postupů.
Vhodná náhrada za originální díly.
Pro prodloužení životnosti je doporučeno použití kvalitní vazelíny (např. Putoline Racing Grease - obj. kód PU74114 nebo PU73610).
Vhodné pro čtyřkolky:
spodní
Yamaha 1000 PROHAULER / 04-05
Yamaha 450 RHINO / 06-09
Yamaha 660 RHINO / 04-07
Yamaha 700 PROHAULER / 04-06
Yamaha 700 RHINO FI / 08-13
Yamaha 450 KODIAK 4WD / 18
Yamaha 450 KODIAK EPS 4WD / 18
Yamaha 700 KODIAK 4WD / 16-18
Yamaha 700 KODIAK EPS 4WD / 16-18
Yamaha 700 VIKING / 14-18
Yamaha 700 VIKING EPS / 18
Yamaha WOLVERINE / 17
Yamaha WOLVERINE EPS / 17
Yamaha WOLVERINE X4 / 18
Yamaha YFB250 Timberwolf / 92-98
Yamaha YFB250FW Timberwolf / 94-00
Yamaha YFM250 Beartracker / 99-04
Yamaha YFM250 Big Bear / 07-09
Yamaha YFM250B Bruin / 05-06
Yamaha YFM350 Grizzly IRS / 07-11
Yamaha YFM350BA Bruin 2WD / 04-06
Yamaha YFM350FA Bruin 4WD / 04-06
Yamaha YFM350FGW Grizzly 4WD / 07-14
Yamaha YFM350FW Big Bear / 87-99
Yamaha YFM350GW Grizzly 2WD / 07-11
Yamaha YFM350U Big Bear / 96-99
Yamaha YFM350FX Wolverine / 95-05
Yamaha YFM35X Wolverine / 06-09
Yamaha YFM400 Big Bear 2WD / 00-04
Yamaha YFM400 Big Bear 4WD / 00-06
Yamaha YFM400 Big Bear IRS / 07-12
Yamaha YFM400 Grizzly IRS / 07-08
Yamaha YFM400 Kodiak 2WD / 00-04
Yamaha YFM400 Kodiak 4WD / 93-06
Yamaha YFM450 Grizzly EPS / 11-14
Yamaha YFM450 Grizzly IRS / 07-14
Yamaha YFM450 Kodiak / 03-06
Yamaha YFM450FX Wolverine 4x4 / 06-10
Yamaha YFM550 Grizzly / 09-14
Yamaha YFM550 Grizzly EPS / 09-14
Yamaha YFM600 Grizzly / 98-01
Yamaha YFM660 Grizzly / 02-08
Yamaha YFM700 Grizzly / 07-16
Yamaha YFM700 Grizzly EPS / 08-18
Yamaha YFM700 Grizzly EPS Graphite / 18
Yamaha YFM700 Grizzly EPS Hunter / 18
Yamaha YFM700 Grizzly EPS SE / 18
horní
Yamaha 450 RHINO / 06-09
Yamaha 660 RHINO / 04-07
Yamaha 700 RHINO FI / 08-13
Yamaha 450 KODIAK 4WD / 18
Yamaha 700 KODIAK 4WD / 16-18
Yamaha 700 KODIAK EPS 4WD / 16-18
Yamaha 700 KODIAK EPS 4WD Hunter / 18
Yamaha 700 VIKING / 14-18
Yamaha 700 VIKING EPS / 18
Yamaha 700 VIKING VI EPS Hunter / 18
Yamaha WOLVERINE / 17
Yamaha WOLVERINE EPS / 17
Yamaha WOLVERINE R-SPEC EPS / 16-17
Yamaha WOLVERINE X4 / 18
Yamaha WOLVERINE X4 SE / 18
Yamaha YFM350 Grizzly IRS / 07-11
Yamaha YFM350BA Bruin 2WD / 04-06
Yamaha YFM350FA Bruin 4WD / 04-06
Yamaha YFM350FGW Grizzly 4WD / 07-14
Yamaha YFM350FW Big Bear / 87-99
Yamaha YFM350GW Grizzly 2WD / 07-11
Yamaha YFM350U Big Bear / 96-99
Yamaha YFM350FX Wolverine / 95-05
Yamaha YFM350X Wolverine / 06-09
Yamaha YFM400 Big Bear 2WD / 00-04
Yamaha YFM400 Big Bear 4WD / 00-06
Yamaha YFM400 Big Bear IRS / 07-12
Yamaha YFM400 Grizzly IRS / 07-08
Yamaha YFM400 Kodiak 2WD / 00-04
Yamaha YFM400 Kodiak 4WD / 93-06
Yamaha YFM450 Grizzly EPS / 11-14
Yamaha YFM450 Grizzly IRS / 07-14
Yamaha YFM450 Kodiak / 03-06
Yamaha YFM450FX Wolverine 4x4 / 06-10
Yamaha YFM550 Grizzly / 09-14
Yamaha YFM550 Grizzly EPS / 09-14
Yamaha YFM660 Grizzly / 02-08
Yamaha YFM700 Grizzly / 07-16
Yamaha YFM700 Grizzly EPS / 08-18
Yamaha YFM700 Grizzly EPS Hunter / 18
Yamaha YFM700 Grizzly EPS LE / 18
Značka AllBalls vyrábí široký sortiment opravných sad a dílů pro podvozky motocyklů a čtyřkolek: sady do kol, sady do krku řízení, sady do uložení kyvné vidlice, sady do přepákování, sady pouzder předních vidlic, sady do zadních tlumičů, sady brzdových i spojkových pump, sady do brzdičů, kulové klouby, klouby řízení a další specializované díly pro čtyřkolky (ATV/UTV).
Čep kulový (Ball Joint Kit) AllBalls 42-1035 - Canam DS250 + Polaris Outlaw 450+500+525 + Predator 500 + Sportsman 850
Kloub kulový svislého čepu (Ball Joint Kit) od americké značky AllBalls
- kulové klouby pro rameno A-Arm s pojistným kroužkem, maticí, závlačkou, atd.
- kvalitní provedení a konstrukce splňují nejnáročnější standardy a podmínky, od každodenního ježdění až po plnohodnotné závodní použití
- opatřeny odolnými ocelovými pouzdry a ložiskem POM-M90 s krytem, který dokonale chrání kulový kloub a prodlužuje jeho životnost
- kulové klouby AllBalls jsou dokonalejší náhradou za originální díl
- sortiment zahrnuje širokou škálu značek a výrobců (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Polaris, Artic Cat, Kymco, Can-Am, a další...).
Rozměry:
- vnější závit (A) = M12x1,25
- průměr konusového trnu (B) = 16/14
- délka závitu (C) = 17 mm
- délka konusu (D) = 15 mm
- délka vrchní části čepu (E) = 35 mm
- délka spodní části čepu (F) = 35 mm
- průměr čepu (G) = 31 mm
- celková délka čepu (H) = 72 mm
Značka AllBalls vyrábí široký sortiment opravných sad a dílů pro podvozky motocyklů a čtyřkolek: sady do kol, sady do krku řízení, sady do uložení kyvné vidlice, sady do přepákování, sady pouzder předních vidlic, sady do zadních tlumičů, sady brzdových i spojkových pump, sady do brzdičů, kulové klouby, klouby řízení a další specializované díly pro čtyřkolky (ATV/UTV).
Sada přepákování Yamaha YFZ450 ATV / 06-13
Oprav. sada přepákování od americké značky Pivot Works
- sada je určena pro kompletní generální opravu závěsného systému mezi kyvnou vidlicí a tlumičem a obsahuje vysoce kvalitní ložiska, pouzdra, podložky, prachovky a těsnící prvky
- díky preciznímu zpracování a odolným materiálům zajišťuje rychlou, bezpečnou a dlouhotrvající opravu
- díky použití vysoce kvalitních materiálů, včetně kalených ocelových komponentů a otěruvzdorných povlaků je sada Linkage Bearing Kit ideální volbou pro renovaci a obnovení plné účinnosti zadního zavěšení motocyklu
- sada PivotWorks obsahuje všechna ložiska, čepy, kroužky a těsnění potřebné k repasi přepákování daného motocyklu a poskytuje dlouhodobou odolnost i v extrémních podmínkách
- sada přepákování Linkage Rebuilt Kit od značky Pivot Works vždy obsahuje spodní ložisko tlumiče, těsnění a čep
- pro prodloužení životnosti je doporučeno použití kvalitní vazelíny (např. Putoline Racing Grease - obj. kód PU74114 nebo PU73610)
Pokud se při jízdě kyvná vidlice chvěje a s motocyklem nedokážete přesně udržet směr, vykazuje zavěšení zadního kola známky opotřebení v důsledku intenzivního používání nebo nedostatečné údržby v drsných podmínkách, a sada Pivot Works umožní vyměnit všechny důležité komponenty v jednom praktickém balíčku, což snižuje potíže s hledáním jednotlivých dílů (většinou drahých originálních komponentů).
Upozornění: Podle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky a těsnění (gufera). Kontrola vhodnosti použití a kontrola obsahu viz. fotografie!!!
Pivot Works je renomovaný výrobce v oblasti náhradních dílů pro motocykly a čtyřkolky, známý pro své precizní zpracování a vynikající kvalitu materiálů. Každý komponent je navržen tak, aby poskytoval vynikající výkon a prodlouženou životnost, což z něj činí perfektní volbu pro profesionální mechaniky a motocyklové nadšence.
Komponenty značky Pivot Works se vyznačují vysokou kvalitou použitých materiálů, precizním zpracováním s pozorností k detailům a solidním zpracováním.
Značka Pivot Works dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly a čtyřkolky vyráběných s vyšší užitnou hodnotou než originální díly. Jedná se o vysoce kvalitní produkty pro profesionály. Sortiment zahrnuje sady přepákování, sady kyvné vidlice, sady pouzder vidlic, repasní sady zadního tlumiče, sady ložisek do kol, sady krku řízení, a další...
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 13x19x12mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 13 mm
- vnější průměr "B" = 19 mm
- šířka "C" = 12 mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Toto ložisko nahrazuje originální díl OEM:
Piaggio 103614
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 14x20x12mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 14 mm
- vnější průměr "B" = 20 mm
- šířka "C" = 12 mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Toto ložisko nahrazuje originální díl OEM:
Piaggio 122671
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Čep přepákování/kyvné vidlice - rozměry: 17,2x22x47,8mm
Samostatná čep pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 17,2mm
- vnější průměr "B" = 22mm
- šířka "C" = 47,8mm
Čepy jsou vyrobeny z kvalitního materiálu na moderních strojích a za dodržování přesných technologických postupů.
Disponují dokonalou povrchovou úpravu pro dlouhou životnost.
Vhodná náhrada za originální díly - vyrobeno dle OEM specifikace a parametrů.
Pro prodloužení životnosti je doporučeno použití kvalitní vazelíny (např. Putoline Racing Grease - obj. kód PU74114 nebo PU73610).
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 17x23x12mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 17 mm
- vnější průměr "B" = 23 mm
- šířka "C" = 12 mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Toto ložisko nahrazuje originální díl OEM:
Piaggio 103696
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 22x28x12mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 22mm
- vnější průměr "B" = 28mm
- šířka "C" = 12mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 16x22x16mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 16 mm
- vnější průměr "B" = 22 mm
- šířka "C" = 16 mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 18x24x12mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 18 mm
- vnější průměr "B" = 24 mm
- šířka "C" = 12 mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 22x28x20mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 22mm
- vnější průměr "B" = 28mm
- šířka "C" = 20mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové s klecí - rozměry: 12x20x12mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 12 mm
- vnější průměr "B" = 20 mm
- šířka "C" = 12 mm
- typ ložiska = provedení s vnitřní klecí
Toto ložisko nahrazuje originální díl OEM:
Piaggio 152837
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení s vnitřním kroužkem (klecí), který slouží k vedení velkého počtu jehlových válečků a zabraňuje jejich vypadávání z ložiska.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Jednořadá axiální jehlová ložiska jsou vybavena tvarově stálou klecí pro spolehlivé udržení a vedení velkého počtu jehel. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové celojehlové - rozměry: 17x24x25mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 17mm
- vnější průměr "B" = 24mm
- šířka "C" = 25mm
- typ ložiska = provedení bez vnitřní klece (celojehlové)
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení bez vnitřního kroužku (bez klece = celojehlové) pro použití přímo na kalené a broušené hřídeli, čepu, apod.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Vysokorychlostní jednořadá axiální jehlová ložiska bez vnitřní klece. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Ložisko jehlové celojehlové - rozměry: 14x20x12mm
Samostatná jehlová ložiska pro přepákování a uložení kyvné vidlice.
- vnitřní průměr "A" = 14mm
- vnější průměr "B" = 20mm
- šířka "C" = 12mm
- typ ložiska = provedení bez vnitřní klece (celojehlové)
Jednořadá jehlová ložiska nízkého průřezu s vysokou únosností - provedení bez vnitřního kroužku (bez klece = celojehlové) pro použití přímo na kalené a broušené hřídeli, čepu, apod.
Významným znakem jehlových ložisek je jejich vysoká únosnost při malé výšce profilu. Tím splňují tato ložiska požadavek kladený na lehké konstrukce: přenášet v malém prostoru velký výkon.
Vysokorychlostní jednořadá axiální jehlová ložiska bez vnitřní klece. Velmi malé odchylky průměru těchto jehel umožňují těmto ložiskům přenášet velká axiální a rázová zatížení. Konce jehel jsou opracované pro úpravu styku mezi oběžnými drahami a jehlami, což zabraňuje špičkám napětí na koncích jehel a prodlužuje se provozní životnost ložisek.
Axiální jehlová ložiska poskytují vysoký stupeň tuhosti a únosnosti v minimálním axiálním prostoru.
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
