Novinky

Sada brzdového třmenu BCR308 zadní - Suzuki GS500E+GSF400 Bandit+GSX550E+GSX600F+GSX750F+GSXR750+GSXR1100+RGV250+GG250+RG500 Gamma

Opravná sada brzdového třmenu od japonské značky Tourmax
- kompletní opravné sady brzdového třmene (brzdiče) pro motocykly a čtyřkolky
- opravná sada slouží k rychlé opravě nefunkčního brzdiče následkem stářím gumových těsnících komponentů a prvků

Každá sada obsahuje přesné komponenty rozměrově a kvalitativně shodné s originálně použitými díly výrobce třmenu.
Jednotlivé sady obsahují většinou hlavní komponenty, které se nejvíce opotřebovávají.
Obsah balení: těsnící prvky na brzdový pístek, těsnící prvky vodího čepu, prachovka odvzdušňovacího šroubu, závlačka, speciální vazelína.
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie!

Nahrazuje originální díl (OEM):
Suzuki

Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...

Ledvinka Ufo Beluga s lahví-šedá

Těsnění kompletní motor Suzuki RM250 / 89-90

Sady těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.

Sada obsahuje komponenty pro generální opravu celého motoru - vždy v přesném počtu pro daný motor - kontrola obsahu viz. fotografie:
- většinu plochých těsnění motoru - pod hlavu, pod válec, mezi kartery, boční víka motoru, vodního čerpadla a další;
- o-kroužky, kroužky výfuku a případně i gufera přívěry;
- u 4taktních motorů jsou obsažena i gufera ventilů.

Kotouč brzdový nerezový (285/164/10D) - BMW K750+R800+K1000+R1000+K1100+R1100

Brzdové kotouče Tsuboss Brake Racing z kvalitního nerezového materiálu určené pro silniční motocykly, cestovní motocykly a skútry
- vysoce kvalitní přední a zadní brzdové kotouče vyrobené ze speciálně kalené oceli prvotřídní kvality s excelentní kombinací vlastností (vysoká pevnost, odolnost proti teplotě, dlouhá životnost, nízká hmotnost)
- robustní konstrukce s dostatečným odlehčením rovnoměrně využívá celou plochu brzdových destiček a eliminuje deformaci vlivem zahřátí při brzdění
- díky speciálnímu materiálu a promyšlené konstrukci poskytují brzdové kotouče Tsuboss vynikající brzdný účinek a výkon při velmi malém opotřebení
- použitý materiál, sofistikované výrobní technologie a výrobní postupy zaručují perfektní brzdný účinek pro maximální bezpečnost
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle originální parametrů (OEM Replacement)
- vysoká úroveň zpracování - certifikace TÜV KBA - vyrobeno v EU (Made in Greece)

Kotouče Tsuboss jsou dostupné ve 2 verzích designu:
WAVE - moderní zubatý design, který rovněž přináší zlepšení funkčnosti. Otevřené vlny jsou navrženy tak, aby vnější ani vnitřní průměr neměly kulatý okraj, což umožňuje lepší radiální únik kotouče za extrémních teplot. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.
CLASSIC - standardní kulatý design s klasickými kulatými chladícími otvory nijak nenarušující vzhled motocyklu. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.

Brzdové kotouče Tsuboss jsou dostupné pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Bimota, Hero, Indian, Mondial, Malaguti, Moto Morini, Moto Guzzi, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Victory, Voxan a další ...

Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.

Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!

Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!

Ložisko jehlové ojniční spodní Prox (rozměry 25x31x20mm)

Spodní jehlová ložiska od značky Prox jsou vysoce kvalitní japonská jehlová ložiska pro nejtěžší provoz a použití v závodních podmínkách
- jehlová ojničním ložiska do spodního oka ojnice na klikové hřídeli s dokonalou tolerancí
- disponují přesným tvarem a počtem jehel jako originální díly
- rozměrově přesné a technologicky precizně zpracované jehly dokonale přenáší radiální sílu i při vyšším zatížení
- nabízí hladký provoz a odolávají vyšším otáčkám
- vysoká kvalita zpracování, dokonalá konstrukce klece pro vyšší zatížení, dokonalá struktura materiálu pro dlouhou životnost i v náročných podmínkách použití

- vnitřní průměr "A" = 25mm
- vnější průměr "B" = 31mm
- šířka "C" = 20mm

Toto ložisko nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Yamaha 93310-425P2

Značka PROX je jednou z hlavních značek technických náhraních dílů pro offroadové motocykly a to již od roku 1975. V současné době však sortiment zahrnuje i rozsáhlý sortiment pro čtyřkolky (ATV/Quad), vodní skútry (PWC/Jet-Ski), sněžné skútry a malé mopedy a skútry do obsahu 50cc.
Produkty PROX jsou vyráběny v Japonsku a USA s důrazem na perfektní kvalitu, aby bylo dosaženo dlouhé životnosti i při náročných závodních podmínkách. Proto byly a jsou používány jako závodní a tuningové díly pro aftermarket (náhradu za originální díly), avšak nyní je značka Prox i významným dodavatelem do prvovýroby (OEM Supplier) světoznámých značek.
Dalším důkazem kvality a důvěry je používání produktů PROX jezdci a závodními týmy, které se účastní závodů nejvyšší světové úrovně.

Kotouč brzdový nerezový (240/110/6D) - Aprilia Pegaso650 + Benelli BN+CenturyRacer+TNT+TRE+1130CafeRacer+Titanium + BMW F650+F650CS+F650GS+F650GSDakar+G650GS + Husqvarna TR

Brzdové kotouče Tsuboss Brake Racing z kvalitního nerezového materiálu určené pro silniční motocykly, cestovní motocykly a skútry
- vysoce kvalitní přední a zadní brzdové kotouče vyrobené ze speciálně kalené oceli prvotřídní kvality s excelentní kombinací vlastností (vysoká pevnost, odolnost proti teplotě, dlouhá životnost, nízká hmotnost)
- robustní konstrukce s dostatečným odlehčením rovnoměrně využívá celou plochu brzdových destiček a eliminuje deformaci vlivem zahřátí při brzdění
- díky speciálnímu materiálu a promyšlené konstrukci poskytují brzdové kotouče Tsuboss vynikající brzdný účinek a výkon při velmi malém opotřebení
- použitý materiál, sofistikované výrobní technologie a výrobní postupy zaručují perfektní brzdný účinek pro maximální bezpečnost
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle originální parametrů (OEM Replacement)
- vysoká úroveň zpracování - certifikace TÜV KBA - vyrobeno v EU (Made in Greece)

Kotouče Tsuboss jsou dostupné ve 2 verzích designu:
WAVE - moderní zubatý design, který rovněž přináší zlepšení funkčnosti. Otevřené vlny jsou navrženy tak, aby vnější ani vnitřní průměr neměly kulatý okraj, což umožňuje lepší radiální únik kotouče za extrémních teplot. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.
CLASSIC - standardní kulatý design s klasickými kulatými chladícími otvory nijak nenarušující vzhled motocyklu. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.

Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
EBC MD651
TRW Lucas MST3330
Brembo 68B40781
MetallGear 20-220
Galfer DF703
Ferodo FMD0207 R

Brzdové kotouče Tsuboss jsou dostupné pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Bimota, Hero, Indian, Mondial, Malaguti, Moto Morini, Moto Guzzi, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Victory, Voxan a další ...

Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.

Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!

Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!

Ukazatel zařazené rychlosti digitální GPT EVO1 (červený)

Indikátor zařazené rychlosti (ukazatele zařazeného rychlostního stupně) od italské značky GPT Engineering
- digitální indikátor je kompaktní lehký modul, který poskytuje jasné zobrazení aktuálně zařazeného rychlostního stupně (včetně neutrálu)
- vhodný pro většinu motocyklů vybavených signálem otáčkoměru a elektronickým signálem rychlosti
- před uvedením do provozu je potřeba počáteční nastavení
- jednoduchá instalace, rychlá montáž a kalibrace
- čitelné číslice s podsvícením
- přední panel z Lexan skla odolného proti poškrábání a proti UV záření
- pevné vodotěsné pouzdro v černé barvě z pevnostního ABS materiálu
- kvalitní zpracování "Made in Italy"
- univerzální verze bez konektoru pro univerzální použití

Rozměry: 39x28x18mm
Hmotnost: 15 gr
Provozní napětí: 12V

Ukazatel zařazené rychlosti digitální GPT EVO1 (modrý)

Indikátor zařazené rychlosti (ukazatele zařazeného rychlostního stupně) od italské značky GPT Engineering
- digitální indikátor je kompaktní lehký modul, který poskytuje jasné zobrazení aktuálně zařazeného rychlostního stupně (včetně neutrálu)
- vhodný pro většinu motocyklů vybavených signálem otáčkoměru a elektronickým signálem rychlosti
- před uvedením do provozu je potřeba počáteční nastavení
- jednoduchá instalace, rychlá montáž a kalibrace
- čitelné číslice s podsvícením
- přední panel z Lexan skla odolného proti poškrábání a proti UV záření
- pevné vodotěsné pouzdro v černé barvě z pevnostního ABS materiálu
- kvalitní zpracování "Made in Italy"
- univerzální verze bez konektoru pro univerzální použití

Rozměry: 39x28x18mm
Hmotnost: 15 gr
Provozní napětí: 12V

Ukazatel zařazené rychlosti digitální GPT EVO1 (zelený)

Indikátor zařazené rychlosti (ukazatele zařazeného rychlostního stupně) od italské značky GPT Engineering
- digitální indikátor je kompaktní lehký modul, který poskytuje jasné zobrazení aktuálně zařazeného rychlostního stupně (včetně neutrálu)
- vhodný pro většinu motocyklů vybavených signálem otáčkoměru a elektronickým signálem rychlosti
- před uvedením do provozu je potřeba počáteční nastavení
- jednoduchá instalace, rychlá montáž a kalibrace
- čitelné číslice s podsvícením
- přední panel z Lexan skla odolného proti poškrábání a proti UV záření
- pevné vodotěsné pouzdro v černé barvě z pevnostního ABS materiálu
- kvalitní zpracování "Made in Italy"
- univerzální verze bez konektoru pro univerzální použití

Rozměry: 39x28x18mm
Hmotnost: 15 gr
Provozní napětí: 12V

Kotouč brzdový nerezový (300/105/6D) - BMW F650 / 94-01+F650GSABS / 08-09+F650ST / 97-01+F800GS / 09-10

Brzdové kotouče Tsuboss Brake Racing z kvalitního nerezového materiálu určené pro silniční motocykly, cestovní motocykly a skútry
- vysoce kvalitní přední a zadní brzdové kotouče vyrobené ze speciálně kalené oceli prvotřídní kvality s excelentní kombinací vlastností (vysoká pevnost, odolnost proti teplotě, dlouhá životnost, nízká hmotnost)
- robustní konstrukce s dostatečným odlehčením rovnoměrně využívá celou plochu brzdových destiček a eliminuje deformaci vlivem zahřátí při brzdění
- díky speciálnímu materiálu a promyšlené konstrukci poskytují brzdové kotouče Tsuboss vynikající brzdný účinek a výkon při velmi malém opotřebení
- použitý materiál, sofistikované výrobní technologie a výrobní postupy zaručují perfektní brzdný účinek pro maximální bezpečnost
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle originální parametrů (OEM Replacement)
- vysoká úroveň zpracování - certifikace TÜV KBA - vyrobeno v EU (Made in Greece)

Kotouče Tsuboss jsou dostupné ve 2 verzích designu:
WAVE - moderní zubatý design, který rovněž přináší zlepšení funkčnosti. Otevřené vlny jsou navrženy tak, aby vnější ani vnitřní průměr neměly kulatý okraj, což umožňuje lepší radiální únik kotouče za extrémních teplot. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.
CLASSIC - standardní kulatý design s klasickými kulatými chladícími otvory nijak nenarušující vzhled motocyklu. Hrany kotouče jsou upraveny tak, aby pomáhaly urychlit proces regenerace brzdových destiček.

Brzdové kotouče Tsuboss jsou dostupné pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Bimota, Hero, Indian, Mondial, Malaguti, Moto Morini, Moto Guzzi, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Victory, Voxan a další ...

Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.

Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!

Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!

Ukazatel zařazené rychlosti digitální GPT GI3001

Indikátor zařazené rychlosti (ukazatele zařazeného rychlostního stupně) od italské značky GPT Engineering
- vhodný pro většinu motocyklů vybavených signálem otáčkoměru a elektronickým signálem rychlosti
- před uvedením do provozu je potřeba počáteční nastavení
- jednoduchá instalace, rychlá montáž a kalibrace
- velké zřetelné číslice na plazmovém displeji s bílým podsvícením
- pevné vodotěsné pouzdro v černé barvě z pevnostního ABS materiálu
- programovatelné diodové světlo Shift Light pro upozornění na řazení v předem nastavených otáčkách (s možností vypnutí)
- kvalitní zpracování "Made in Italy"
- univerzální verze bez konektoru pro univerzální použití

Rozměry: 60x43x15mm
Hmotnost: 15 gr
Provozní napětí: 12V

Ukazatel zařazené rychlosti digitální GPT GI4001

Indikátor zařazené rychlosti (ukazatele zařazeného rychlostního stupně) od italské značky GPT Engineering
- vhodný pro většinu motocyklů vybavených signálem otáčkoměru a elektronickým signálem rychlosti
- před uvedením do provozu je potřeba počáteční nastavení
- jednoduchá instalace, rychlá montáž a kalibrace
- velké zřetelné číslice na plazmovém displeji s bílým podsvícením
- pevné vodotěsné pouzdro v černé barvě z pevnostního ABS materiálu
- s ukazatelem teploty vzduchu a alarmem nízké teploty (varováním před námrazou ICE ALARM standardně nastavena na teplotu +4°C )
- kvalitní zpracování "Made in Italy"
- univerzální verze bez konektoru pro univerzální použití

Rozměry: 60x43x15mm
Hmotnost: 15 gr
Provozní napětí: 12V