Novinky
Krytka gumová páčky brzdy Braktec Husqvarna + Gas-Gas
Gumový kryt páčky brzdy pro hlavní brzdový válec Braktec
- gumová prachovka zabraňující vstupu nečistot do prostoru mezi páčkou a brzdovou pumpou Braktec
- krytka brzdové páčky pro motocykly Husqvarna, Gas-Gas
- plnohodnotná náhrada za originální díl
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Tento kryt kloubu páčky nahrazuje prachovku páčky (originální kód OEM):
KTM A54013004000
Husqvarna A54013004000
Gas-Gas A54013004000
Krytka gumová páčky spojky Braktec Husqvarna + Gas-Gas
Gumový kryt páčky spojky pro hlavní spojkový válec Braktec
- gumová prachovka zabraňující vstupu nečistot do prostoru mezi páčkou a spojkovou pumpou Braktec
- krytka spojkové páčky pro motocykly Husqvarna, Gas-Gas
- plnohodnotná náhrada za originální díl
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Tento kryt kloubu páčky nahrazuje prachovku páčky (originální kód OEM):
KTM 77713004000
Husqvarna 77713004000
Gas-Gas 77713004000
Šroub pro uchycení páčky Braktec Husqvarna + Gas-Gas
Sada pro uchycení brzdové páčky do brzdové pumpy a spojkové páčky do spojkové pumpy obsahuje potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu
- jedná se originální díl přímo od výrobce Braktec, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl použitý v prvovýrobě (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě výrobce motocyklu
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji a výrobě motocyklu
- jedná se o originální výrobek BRAKTEC, čímž je zaručena dokonalá kvalita všech materiálů a přesné rozměry dle OEM specifikace
Tato sada nahrazuje originání díl (OEM Replacement):
KTM A54013060000
Husaberg A54013060000
Gas-Gas A54013060000
Šroub pro uchycení páčky Braktec Husqvarna + Gas-Gas
Sada pro uchycení brzdové páčky do brzdové pumpy a spojkové páčky do spojkové pumpy obsahuje potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu
- jedná se originální díl přímo od výrobce Braktec, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl použitý v prvovýrobě (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě výrobce motocyklu
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji a výrobě motocyklu
- jedná se o originální výrobek BRAKTEC, čímž je zaručena dokonalá kvalita všech materiálů a přesné rozměry dle OEM specifikace
Tato sada nahrazuje originání díl (OEM Replacement):
KTM A54013060000
Husaberg A54013060000
Gas-Gas A54013060000
Víčko+Membrána zadní brzdové pumpy Husqvarna + Gas-Gas
Víčko brzdové pumpy + membrána brzdové pumpy obsahuje potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu
- jedná se originální díl přímo od výrobce Braktec, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl použitý v prvovýrobě (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě výrobce motocyklu
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji a výrobě motocyklu
- jedná se o originální výrobek BRAKTEC, čímž je zaručena dokonalá kvalita všech materiálů a přesné rozměry dle OEM specifikace
- v balení jsou i náhradní šrouby víčka
Tato sada nahrazuje originání díl (OEM Replacement):
KTM A54013062100
Husqvarna A54013062100
Gas-Gas A54013062100
Víčko+Membrána přední brzdové pumpy Husqvarna + Gas-Gas
Víčko brzdové pumpy + membrána brzdové pumpy obsahuje potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu
- jedná se originální díl přímo od výrobce Braktec, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl použitý v prvovýrobě (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě výrobce motocyklu
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji a výrobě motocyklu
- jedná se o originální výrobek BRAKTEC, čímž je zaručena dokonalá kvalita všech materiálů a přesné rozměry dle OEM specifikace
- v balení jsou i náhradní šrouby víčka
Tato sada nahrazuje originání díl (OEM Replacement):
KTM A54002003100
Husqvarna A54002003100
Gas-Gas A54002003100
Pístek kompletní průměr 9,5mm spojkové pumpy Braktec
Oprav. sada spojkové pumpy BRAKTEC obsahuje všechny potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu.
- jedná se o originální náhradní díl přímo od výrobce Braktec, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl použitý v prvovýrobě (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě výrobce motocyklu
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji a výrobě motocyklu
- jedná se o originální výrobek BRAKTEC, čímž je zaručena dokonalá kvalita všech materiálů a přesné rozměry dle OEM specifikace
Dle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - pístek, gufero, prachovku, pojistné kroužky, pružinu a příložky.
Tato sada nahrazuje originání díl (OEM Replacement):
Husqvarna A54002032000
Gas-Gas A54002032000
KTM A54002032000
Pístek kompletní průměr 9,5mm zadní brzdové pumpy Braktec
Oprav. sada brzdové pumpy BRAKTEC obsahuje všechny potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu.
- jedná se o originální náhradní díl přímo od výrobce Braktec, který je plnohodnotnou náhradou za originální díl použitý v prvovýrobě (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě výrobce motocyklu
- použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji a výrobě motocyklu
- jedná se o originální výrobek BRAKTEC, čímž je zaručena dokonalá kvalita všech materiálů a přesné rozměry dle OEM specifikace
Dle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - pístek, gufero, prachovku, pojistné kroužky, pružinu a příložky.
Tato sada nahrazuje originání díl (OEM Replacement):
Husqvarna A54013061000
KTM A54013061000
Gas-Gas A54013061000
-6%
Baterie (akumulátor motocyklový) YB12AL-A (12V-12Ah)
Motobaterie IntAct / Dynavolt jsou plně kompatibilní se všemi typy evropských, asijských i amerických modelů vozidel.
- sortiment zahrnuje baterie pro motocykly, skútry, čtyřkolky, automobily, lodě a další dopravní prostředky
- motocyklové baterie (motocyklové akumulátory) IntAct Battery-Power poskytují při správném použití a pravidelné údržbě spolehlivý startovací výkon
- robustní konstrukce a technologie přesně přizpůsobená speciálnímu zatížení při provozu motocyklu, zajišťuje vysokou odolnost a dlouhou životnost
- olověné baterie se dodávají suché a nabité, ale po počátečním nalití, je doporučeno plné dobití automatickou nabíječkou
- motocyklové baterie IntAct / Dynavolt poskytují spolehlivou startovací energii
- Intact / Dynavolt poskytuje velmi širokou nabídku baterií všech technologií - GEL, AGM, SLA, Classic
- značka Dynavolt jako první na světě vyrábí baterie s gel nanotechnologií (řada baterií MG) pro většinu modelů motocyklů
- značka Dynavolt je také velmi aktivní v MotoGP a pro rok 2016 byl generálním partnerem stáje Intact Moto 2
Baterie YB12AL-A patří do řady WET - (mokrý) klasický deskový akumulátor s tekutým elektrolytem.
ETN (evropské typové číslo): 512.013.012
Napětí: 12 V
Kapacita: 12 Ah
Nabíjecí proud: 1,2 A
Start. proud CCA/-18°C: 120 A
Rozměry: D134 x Š80 x V160 mm
Hmotnost: 2,97kg
Typ: klasická olověná s tekutým elektrolytem
Pólování: pól + vpravo
Odvětrání: odpařovací kanálek vlevo
Obsah balení: akumulátor/baterie, připojovací šrouby, koncentrovaná kyselina
Startovací proud za studena CCA - (nebo také vybíjecí proud, testovací proud) je kritickým parametrem pro dobrou startovací schopnost baterie. V EU používaná norma EN definuje proud (A) při -18°C po dobu 10 sekund pro pokles napětí na 7,5V. Starší norma DIN definuje proud (A) při -18°C po dobu 30 sekund pro pokles napětí na 9V.
Tuto motobaterii je možné nahradit akumulátory následujících výrobců:
YUASA YB12AL-A2
4RIDE CB12AL-A2
EXIDE YB12AL-A2
VARTA 512013
Možnost použití pro:
Aprilia Atlantic 125 / 03-12
Aprilia Atlantic 200 (Rama) / 04
Aprilia Atlantic 250 / 04-05
Aprilia Leonardo 125 / 96-01
Aprilia Leonardo 250 / 99-01
Aprilia Leonardo 300 / 05-06
Aprilia Pegaso 650 / 93-02
Aprilia Pegaso 650ie / 01-04
Aprilia Scarabeo 125 / 99-04
BMW F650 / 93-99
BMW F650GS / 99-08,12
BMW F650GS ABS / 00-08
BMW G650GS ABS / 08-16
Honda CB450N / 85
Honda CB1100R / 83
Honda CBX650E / 83-84
Kawasaki EN500 Vulcan / 96-09
Kawasaki ZXR500 Stinger / 90
Malaguti Madison 400 / 02-06
Yamaha FZ600 / 86-88
Yamaha FZR600 / 89-99
Yamaha FZR600H Genesis / 89-93
Yamaha XT600Z Tenere / 86-91
Yamaha XV535 Virago / 89-03
a další ...
Pro správnou údržbu a nabíjení je nezbytně nutné použití některé z automatických nabíječek, které jsou uzpůsobené pro použití s moderními motocyklovými bateriemi (Lithiové baterie je nutno dobíjet speciální nabíječkou pro lithiové baterie!). Použitím nevhodného nabíječe se baterie postupně ničí nebo může být i jednorázově zničena (nebezpečí výbuchu). Postupujte dle návodu k obsluze a manuálu výrobce motocyklu.
Rozsah péče o baterii se liší dle typu baterie, ale tři základní body jsou společné pro všechny typy:
1. udržovat baterii stále v nabitém stavu / 2. kontrolovat uložení a upevnění v motocyklu / 3. kontrolovat stav kabelů a spojů.
Poznámka - bezúdržbový akumulátor (bezúdržbová baterie) je pouze obchodní označení pro "uzavřené" akumulátory, které po dobu své životnosti nepotřebují doplňování elektrolytu => údržbu potřebují v podstatě stejnou jako všechny ostatní typy!
!!! UPOZORNĚNÍ: Baterii bez vyplněného záručního listu nereklamujeme !!!
Stator generátoru (alternátor) Tourmax STA-426 - Kawasaki ER6F+ER6N / 12-16 + Versys650 + Vulcan650 + Ninja650 + Z650
Stator generátoru (alternátor) 12V od japonského značkového výrobce Tour Max
- sortiment zahrnuje regulátory napětí pro motocykly, čtyřkolky a skútry
- druhovýrobní vysoce kvalitní statory, které nabízejí vysokou spolehlivost a požadovaný výkon
- stator generátoru Arrowhead poskytuje stálý výkon v celém rozsahu provozu
- vysoká odolnost vinutí statoru vůči průrazu při vysokých teplotách
- drát vinutí s elektroizolačním lakem prvotřídní kvality nabízí vynikající proudovou zatížitelnost a odolnost vůči teplu
- konstrukce s redukcí tepla prodlužuje životnost
- kvalitní izolace kabelů proti opotřebení pro dlouhou životnost
- plnohodnotná náhrada za originální díl
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
- při instalaci není potřeba žádných změna či úprav
- komponenty jsou rozměrově a kvalitativně shodné s originálně použitými díly výrobce
Upozornění: Statory v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy startéru či kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu.
- Použití pro generování napětí u motorů s CDI kapacitním zapalováním (enduro, motokros). Na výstupní straně CDI jednotky je použit kondenzátor, který je nabíjen na napětí cca 300 V. Snímačem otáček horní úvrati klikového hřídele je kondenzátor na krátkou dobu spojen se zemí a jeho naakumulované napětí je následně krátkodobě vybito do zapalovací cívky, kde při vzniku magnetického pole vzniká vlivem indukce sekundární napětí s vyšší hodnotou než u zapalování induktivního. Zaručuje to nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách.
- Nebo pro generování napětí pro baterii a indukční zapalování (silniční motocykly). Primární část indukční cívky se před zapálením připojí pomocí tranzistoru k palubnímu napětí motocyklu a v okamžiku zapálení se odpojí. Při velké změně napětí na primární části indukční cívky se indukuje na sekundární části vysoké napětí pro svíčku.
Tento stator nahrazuje originální díl (OEM):
Kawasaki 21003-0206
Kawasaki 21003-0118
Kawasaki 21003-0153
Kawasaki 21003-0164
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki ER6F / 12-16
Kawasaki ER6N / 12-16
Kawasaki Versys 650 / 15-21
Kawasaki Vulcan S 650 / 15-21
Kawasaki Ninja650 / 17-18
Kawasaki Ninja650 / 21
Kawasaki Z650 / 17-18
Stator generátoru (alternátor) Tourmax STA-415 - Kawasaki ER6F + ER6N / 06-11 + KLE650 Versys / 07-14
Stator generátoru (alternátor) 12V od japonského značkového výrobce Tour Max
- sortiment zahrnuje regulátory napětí pro motocykly, čtyřkolky a skútry
- druhovýrobní vysoce kvalitní statory, které nabízejí vysokou spolehlivost a požadovaný výkon
- stator generátoru Arrowhead poskytuje stálý výkon v celém rozsahu provozu
- vysoká odolnost vinutí statoru vůči průrazu při vysokých teplotách
- drát vinutí s elektroizolačním lakem prvotřídní kvality nabízí vynikající proudovou zatížitelnost a odolnost vůči teplu
- konstrukce s redukcí tepla prodlužuje životnost
- kvalitní izolace kabelů proti opotřebení pro dlouhou životnost
- plnohodnotná náhrada za originální díl
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
- při instalaci není potřeba žádných změna či úprav
- komponenty jsou rozměrově a kvalitativně shodné s originálně použitými díly výrobce
Upozornění: Statory v poslední fázi výroby procházejí důkladnou kontrolou a zkoušením - každý je plně funkční.
Výrobek je určen výhradně pro montáž odborným servisem a z důvodu povahy jeho použití se na něj vztahuje záruka pouze na mechanické vady (nikoliv funkčnost).
Záruka se nevztahuje na špatné zapojení a neodbornou montáž, úpravy startéru či kabeláže, a na vady zapříčiněné závadou v elektrické soustavě motocyklu.
- Použití pro generování napětí u motorů s CDI kapacitním zapalováním (enduro, motokros). Na výstupní straně CDI jednotky je použit kondenzátor, který je nabíjen na napětí cca 300 V. Snímačem otáček horní úvrati klikového hřídele je kondenzátor na krátkou dobu spojen se zemí a jeho naakumulované napětí je následně krátkodobě vybito do zapalovací cívky, kde při vzniku magnetického pole vzniká vlivem indukce sekundární napětí s vyšší hodnotou než u zapalování induktivního. Zaručuje to nezávislost síly jiskry na otáčkách a proto se zlepšují funkce motoru i při nižších otáčkách.
- Nebo pro generování napětí pro baterii a indukční zapalování (silniční motocykly). Primární část indukční cívky se před zapálením připojí pomocí tranzistoru k palubnímu napětí motocyklu a v okamžiku zapálení se odpojí. Při velké změně napětí na primární části indukční cívky se indukuje na sekundární části vysoké napětí pro svíčku.
Tento stator nahrazuje originální díl (OEM):
Kawasaki 21003-0042
Kawasaki 21003-0041
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki ER6F / 06-11
Kawasaki ER6N / 06-11
Kawasaki KLE650 Versys / 07-14
Gufero/Simerink motoru NBR (rozměry: 20x30x7mm) -
Gufero motoru (gufero převodovky) pro motocykly od japonských výrobců NOK a ARS
- jsou vyráběna ze speciálního materiálu vysoce odolného proti tepelnému a mechanickému namahání a tvrdnutí (stárnutí)
- materiál rovněž vyniká nízkým koeficientem tření, odolností proti olejům a příměsím v kapalinách
- zaručuje stálost těsnícího účinku v motoru, převodové skříni, klikové skříni i v náročných podmínkách
- japonská gufera převodovky (simerinky převodové skříně) dokonale zabraňují nežádoucímu úniku oleje po dlouhou dobu
- sortiment zahrnuje různé materiály (pryžová NBR, vitonová FKM, MVQ silikonová, atd.) a různá provedení (dvoubřitá, jednobřitá, jednobřitá s prachovkou, atd.)
- vnitřní průměr "A" = 20mm
- vnější průměr "B" = 30mm
- výška "H" = 7mm
Tento díl odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference NO):
Honda 91201-GC8-004
Honda 91201-GC8-003
Kawasaki 92049-1541
Kawasaki 92049-0134
Peugeot 769713
Peugeot 720960
Peugeot 706450
Yamaha 93102-20814
Yamaha 93102-20108
Yamaha 93101-20008
Výrobci NOK a ARS jsou významnými a renomovanými dodavateli pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku.
Tato gufera jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodná gufera jsou osazována v prvovýrobě.
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 1 KUSE!!)
-18%
Kolečko řetězové (pastorek) 1127-11zubů ESJOT 50-13013-11 - Bultaco 50 + Derbi 50 + Gilera 50
Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT jsou vyráběny pouze z oceli nejvyšší kvality (16MNCR5) na nejmodernějších strojích, které umožňují dosažení vysoké přesnosti řezu a minimálních tolerancí.
Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje optimalizovanou konturou zubu s vyšší pevností (až o 25%) na hranách a vrcholu zubu a nižší hladinou hlučnosti díky dokonale hladkému povrchu (až o 50%) dosedací plochy pro válečky řetězu (DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů).
Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT - např. standardní norma značky ESJOT při výrobě pastorků je kruhová tolerance (soustřednost) a axiální tolerance (házivost) pod 0,1mm. Vnitřní ozubení je obráběno na nejmodernějších frézách, čímž je zaručena dokonalá přesnost pro přesné uchycení na hnací hřídel. Speciální proces tepelného zušlechtění umožňuje vytvrzení o hodnotách 700 HV40 do hloubky 0,4mm, aby byla dosažena maximální délka životnosti i při použití v extrémních podmínkách provozu.
Značka ESJOT vyrábí ozubená kola již více než 85 let pro průmyslové oblasti, pro motocykly a jízdní kola. Výroba disponuje nejmodernějšími stroji - CNC frézovacími roboty, řezacími plně automatickými roboty, obráběcími CNC centry i automatickými lisy do 400tun.
Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, BMW, Aprilia, Husqvarna a další.
ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...
Rozměry/Parametry: kontrola rozměrů viz. schéma.
Vhodné pro motocykly:
Bultaco 50 Lobito
Bultaco 50 Astro SM
Derbi 50 GPR R / 00-06
Derbi 50 GPR Racing / 04-05
Derbi 50 GPR Nude / 04-05
Derbi 50 Senda R Classic / 01
Derbi 50 Senda R Racer / 02-03
Derbi 50 R-DRD Black Devil / 04-05
Derbi 50 Senda R / 00-02
Derbi 50 Senda R DRD / 02-05
Derbi 50 Senda R X-treme / 02-05
Derbi 50 Senda R X-Race / 04-05
Derbi 50 Senda SM Classic / 99-02
Derbi 50 Senda SM Racer / 02-03
Derbi 50 Senda SM X-treme / 00-05
Derbi 50 Senda SM X-race / 04-05
Derbi 50 Senda SM DRD / 02-05
Gilera 50 GP / 02-03
Gilera 50 Zulu / 01-02
Gilera 50 SMT / 03-05
Gilera 50 RCR / 03-05
-15%
Kolečko řetězové (pastorek) 1127-15zubů ESJOT 50-13013-15 - Bultaco 50 + Derbi 50 + Gilera 50
Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT jsou vyráběny pouze z oceli nejvyšší kvality (16MNCR5) na nejmodernějších strojích, které umožňují dosažení vysoké přesnosti řezu a minimálních tolerancí.
Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje optimalizovanou konturou zubu s vyšší pevností (až o 25%) na hranách a vrcholu zubu a nižší hladinou hlučnosti díky dokonale hladkému povrchu (až o 50%) dosedací plochy pro válečky řetězu (DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů).
Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT - např. standardní norma značky ESJOT při výrobě pastorků je kruhová tolerance (soustřednost) a axiální tolerance (házivost) pod 0,1mm. Vnitřní ozubení je obráběno na nejmodernějších frézách, čímž je zaručena dokonalá přesnost pro přesné uchycení na hnací hřídel. Speciální proces tepelného zušlechtění umožňuje vytvrzení o hodnotách 700 HV40 do hloubky 0,4mm, aby byla dosažena maximální délka životnosti i při použití v extrémních podmínkách provozu.
Značka ESJOT vyrábí ozubená kola již více než 85 let pro průmyslové oblasti, pro motocykly a jízdní kola. Výroba disponuje nejmodernějšími stroji - CNC frézovacími roboty, řezacími plně automatickými roboty, obráběcími CNC centry i automatickými lisy do 400tun.
Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, BMW, Aprilia, Husqvarna a další.
ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...
Rozměry/Parametry: kontrola rozměrů viz. schéma.
Vhodné pro motocykly:
Bultaco 50 Lobito
Bultaco 50 Astro SM
Derbi 50 GPR R / 00-06
Derbi 50 GPR Racing / 04-05
Derbi 50 GPR Nude / 04-05
Derbi 50 Senda R Classic / 01
Derbi 50 Senda R Racer / 02-03
Derbi 50 R-DRD Black Devil / 04-05
Derbi 50 Senda R / 00-02
Derbi 50 Senda R DRD / 02-05
Derbi 50 Senda R X-treme / 02-05
Derbi 50 Senda R X-Race / 04-05
Derbi 50 Senda SM Classic / 99-02
Derbi 50 Senda SM Racer / 02-03
Derbi 50 Senda SM X-treme / 00-05
Derbi 50 Senda SM X-race / 04-05
Derbi 50 Senda SM DRD / 02-05
Gilera 50 GP / 02-03
Gilera 50 Zulu / 01-02
Gilera 50 SMT / 03-05
Gilera 50 RCR / 03-05
-15%
Kolečko řetězové (pastorek) 1127-16zubů ESJOT 50-13013-16 - Bultaco 50 + Derbi 50 + Gilera 50
Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT jsou vyráběny pouze z oceli nejvyšší kvality (16MNCR5) na nejmodernějších strojích, které umožňují dosažení vysoké přesnosti řezu a minimálních tolerancí.
Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje optimalizovanou konturou zubu s vyšší pevností (až o 25%) na hranách a vrcholu zubu a nižší hladinou hlučnosti díky dokonale hladkému povrchu (až o 50%) dosedací plochy pro válečky řetězu (DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů).
Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT - např. standardní norma značky ESJOT při výrobě pastorků je kruhová tolerance (soustřednost) a axiální tolerance (házivost) pod 0,1mm. Vnitřní ozubení je obráběno na nejmodernějších frézách, čímž je zaručena dokonalá přesnost pro přesné uchycení na hnací hřídel. Speciální proces tepelného zušlechtění umožňuje vytvrzení o hodnotách 700 HV40 do hloubky 0,4mm, aby byla dosažena maximální délka životnosti i při použití v extrémních podmínkách provozu.
Značka ESJOT vyrábí ozubená kola již více než 85 let pro průmyslové oblasti, pro motocykly a jízdní kola. Výroba disponuje nejmodernějšími stroji - CNC frézovacími roboty, řezacími plně automatickými roboty, obráběcími CNC centry i automatickými lisy do 400tun.
Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, BMW, Aprilia, Husqvarna a další.
ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ...
Rozměry/Parametry: kontrola rozměrů viz. schéma.
Vhodné pro motocykly:
Bultaco 50 Lobito
Bultaco 50 Astro SM
Derbi 50 GPR R / 00-06
Derbi 50 GPR Racing / 04-05
Derbi 50 GPR Nude / 04-05
Derbi 50 Senda R Classic / 01
Derbi 50 Senda R Racer / 02-03
Derbi 50 R-DRD Black Devil / 04-05
Derbi 50 Senda R / 00-02
Derbi 50 Senda R DRD / 02-05
Derbi 50 Senda R X-treme / 02-05
Derbi 50 Senda R X-Race / 04-05
Derbi 50 Senda SM Classic / 99-02
Derbi 50 Senda SM Racer / 02-03
Derbi 50 Senda SM X-treme / 00-05
Derbi 50 Senda SM X-race / 04-05
Derbi 50 Senda SM DRD / 02-05
Gilera 50 GP / 02-03
Gilera 50 Zulu / 01-02
Gilera 50 SMT / 03-05
Gilera 50 RCR / 03-05
Náhon otáčkoměru (lanko otáčkoměru) Honda XL600R+XL500+XL250 + CB250+CB360+CL250+CM250 + CBX550 + CB750F+CB900F+CB1100F Boldor
Lanka (lanovody) HI-LEX od japonského výrobce dodávajícího do prvovýroby motocyklů i automobilů jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl
- vysoká kvalita materiálů zaručuje nízké vnitřní tření a dosažení maximální životnosti i při vysokém zatížení
- umožňují snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry, koncovky a provedení dle OEM dílu)
- jsou vyráběna dle OEM specifikace výrobcem vyrábějícím do prvovýroby
- bowdeny jsou vyrobeny z materiálů s výbornými kluznými vlastnostmi
- lanka jsou pletená z kvalitní odolné oceli
- sortiment zahrnuje plynová lanka, lanka spojky, lanka sytiče, náhony otáčkoměru a náhony tachometru pro silniční motocykly hlavních světových značek
Toto lanko nahrazuje originální lanko (originální kód OEM):
Honda 37260-362-000
Honda 37260-425-000
Honda 37260-MB7-610
Honda 37260-MA5-670
Honda 37260-KB7-010
Honda 37260-MA6-000
Honda 37260-438-000
Honda 37260-KB7-000
Honda 37260-ME8-000
Vhodné pro motocykly:
Honda CB250 / 71-77
Honda CJ250 / 76-79
Honda CL250S Scrambler / 82-83
Honda CM250C Custom / 82-8
Honda XL250R / 82-84
Honda CB360 / 74-77
Honda CJ360 / 76-79
Honda XL500S / 81-82
Honda CBX550F Supersport / 82-84
Honda XL600R / 83-84
Honda CX650C Custom
Honda CB750C Custom / 81-83
Honda CB750F Bol d’Or / 80-82
Honda CB750F Supersport / 77-78
Honda CB750K / 78-82
Honda CB900F Bol d’Or / 79-83
Honda CB1100F Bol d’Or / 83-84
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
