PODVOZEK
Sada výfuku Exhaust Pipe Seal Kit - KTM 125SX+144SX+150SX+200SX + 125EXC+150EXC+200EXC + 250EXC+300EXC + Husqvarna TC125+TE125 + TE150 + Gas-Gas MC125+MC250
Sada výfuku obsahuje všechny potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu
- montážní sada výfuku Exhaust Hardware Kit včetně vysokoteplotní spojky výfuku
- použitý speciální materiál odolný vysoké teplotě zaručuje správnou funkci
- obsahuje O-kroužky z odolného vitonové pryže (v zelené nebo černé barvě)
Balení obsahuje tešnění výfuku, gumovou spojku výfuku a montážní pružiny.
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie!
Tato sada nahrazuje tyto originální díly:
KTM 50405057000
KTM 0770380030
Husqvarna 50405057000
Husqvarna 0770380030
Gas-Gas 50405057000
Gas-Gas 0770380030
Vhodné pro motocykly:
KTM 125SX / 00-24
KTM 144SX / 07-08
KTM 150SX / 08-22
KTM 200SX / 03-05
KTM 125EXC / 00-16
KTM 150EXC / 20-24
KTM 200EXC / 00-16
KTM 250EXC / 24
KTM 300EXC / 24
Husqvarna TC125 / 14-24
Husqvarna TE125 / 14-16
Husqvarna TE150 / 20-24
Gas-Gas MC125 / 21-24
Gas-Gas MC250 / 24
Gas-Gas EX250
Gas-Gas EX300
Sada výfuku Exhaust Pipe Seal Kit - KTM 65SX / 02-25 + 85SX / 03-25 + 105SX / 04-11 + Husqvarna TC65 / 17-25 + TC85 / 14-25 + Gas-Gas MC65+MC85
Sada výfuku obsahuje všechny potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu
- montážní sada výfuku Exhaust Hardware Kit včetně vysokoteplotní spojky výfuku
- použitý speciální materiál odolný vysoké teplotě zaručuje správnou funkci
- obsahuje O-kroužky z odolného vitonové pryže (v zelené nebo černé barvě)
Balení obsahuje tešnění výfuku, gumovou spojku výfuku a montážní pružiny.
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie!
Tato sada nahrazuje tyto originální díly:
KTM 47205057000
KTM 0770380030
KTM 50305016000
Husqvarna 47205057000
Husqvarna 0770380030
Husqvarna 50305016000
Gas-Gas 47205057000
Gas-Gas 0770380030
Gas-Gas 50305016000
Páčka brzdy - Kawasaki ER6F+ER6N / 09-16 + KLE650 Versys / 09-14 + EX650 Ninja / 11-16
Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!
Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!
Tato páčka je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Kawasaki 13236-0169
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki ER-6F / 09-17
Kawasaki ER-6N / 09-17
Kawasaki KLE650 Versys / 09-14
Kawasaki EX650 Ninja / 11-16
Destičky brzdové DP219 - DP BRAKES směs Premium Sinter OEM
Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi OEM SINTER jsou dokonalejší náhradou za originální sintrované brzdové destičky. Jedná se o prémiovou sinterovanou směs s perfektní kombinací důležitých vlastností (výborný brzdný účinek, vysoká citlivost brzd, neuvadající vytrvalý brzdný efekt, stabilní účinek za mokra).
Směs doporučená pro každodenní použití na silnici pro motocykly všech kubatur, pro použití v terénu a na čtyřkolkách.
Většinou včetně keramického tepelného štítu ze zadní strany destiček!!
Při použití ve standardním provozu a za standardních podmínek použití vykazují nadprůměrnou životnost.
- dlouhodobě používaná a ověřená vysoce kvalitní směs OEM SINTER
- vynikající všestranné brzdění s výborným brzdným účinkem jak za sucha i za mokra, tak za tepla i za studena
- velmi nízký abrazivní účinek zaručuje malé opotřebení brzdových kotoučů
- pro stálost brzdného účinku není potřeba ohřátí na vyšší teplotu
- velmi dobrá odolnost proti "vadnutí"
- při standardní provozu nabízí velmi dlouhou životnost
DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Suzuki 59300-14880
Suzuki 59300-14870
Yamaha 3P6-W0045-00
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
BRAKING 830
BREMBO 07.HO15.05
BRENTA 3018
BRENTA 4018
CL BRAKES 1175
CL BRAKES 3049
EBC FA423/4HH
EBC SFA283
EBC FA283
FERODO FDB2085
GALFER FD222
GOLDFREN 147
LUCAS MCB706
TRW MCB706
NEWFREN FD0264
SBS 740
VESRAH VD-353
Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).
Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.
Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Polotovar rozety ocel pro řetěz 428 - 47 zubů
Polotovar rozety pro výrobu speciálních rozet nebo atypických rozet
- polotovar zadního řetězového kola s připraveným vnějším ozubením pro daný typ řetězu
- rozeta s vnějšími zuby pro dodělání montážních otvorů a odlehčovacích otvorů dle speciální aplikace nebo individálního požadavku
- blank sprocket pro zakázkovou výrobu zadní rozety
Parametry:
- řetěz: 428
- řetěz: 1/2x5/16"
- vnější průměr: 195mm
- průměr vnitřního otvoru - přibližně 25mm
Ocelové rozety MTZ nabízejí velmi dobrý poměr cena/výkon. Jedná se o standardní ocelové rozety splňující všechny požadavky pro použití na všech kubaturách i aplikacích.
Většina rozet je pozinkovaná pro nejlepší ochranu proti korozi. Použitý kvalitní materiál, odolná povrchová úprava a přesné opracování zaručují bezproblémovou funkčnost a dlouhou životnost i při použití za náročných podmínek.
Ocelové rozety MTZ jsou dostupné pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, MBK, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Bombardier, Aeon, Adly, Jincheng a další ...
Kryt brzdové nádobky přední a spojkové víčko ZETA ZS86-0124 - Honda CB600F, CBR600F, CB650F, CBR650F, NC700X, NC750X, VFR800, CBR1000F, CB1100, CBR1100XX, ST1100, VFR1200X, CB1300, ST1300 - zlatý
Designové víčko brzdové nádobky pro hydraulickou kapalinu od japonské značky ZETA.
- vyrobeno z kvalitního hliníkového materiálu na CNC obráběcích strojích
- dokonale přesné rozměry (přesná náhrada za originální víčko - bez nutnosti úprav)
- povrchová úprava - kvalitní odolný elox
- dostupné pro přední i zadní brzdové nádobky i pro nádobky hydraulické spojky
- vyráběné ve zlaté a titanové barvě
Poznámka: Shodné kryty/víčka mohou být použity pro přední brzdové nádobky, zadní brzdové nádobky i nádobky hydraulické spojky.
Vhodnost použití pro jednotlivé modely a značky motocyklů je potřeba ověřit dle aplikačních tabulek výrobce.
Kontrola vhodnosti použití rovněž dle fotografie!
Kompletní aplikace pro jednotlivé motocykly na stránkách výrobce - http://www.zeta-racing.com/street/mastar_sylinder/index.html
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Vhodné pro:
Kryt brzdové nádobky přední
Honda CB400F / 89-90
Honda CB400SF / 92-19
Honda CB600F / 04-06
Honda CBR600F / 91-06
Honda CBR600RR / 03-06
Honda CB650F / 14-18
Honda CBR650F / 14-18
Honda CB650R / 19
Honda CBR650R / 19
Honda NC700X / 12-17
Honda NC700S / 12-17
Honda NT700V / 10-11
Honda CB750 / 04-08
Honda NC750X / 14-19
Honda NC750S / 14-19
Honda VFR800 / 98-99
Honda VRF800F / 14-15
Honda CB900F / 02-07
Honda CB1000 / 94-95
Honda CBR1000F / 87-96
Honda CRF1000L / 16-19
Honda CB1100 /10-19
Honda CBR1100XX / 97-03
Honda ST1100 / 91-03
Honda VFR1200X / 14
Honda CB1300SF / 98-19
Honda ST1300 / 03-13
Honda X4 / 97-03
Kryt spojkové nádobky
Honda VFR800 / 98-99
Honda VRF800F / 14-15
Honda CB1000 / 94-95
Honda CBR1000F / 87-96
Honda CB1100 /10-19
Honda CBR1100XX / 97-03
Honda ST1100 / 91-03
Honda CB1300SF / 98-19
Honda ST1300 / 03-13
Honda X4 / 97-03
Kryt brzdové nádobky přední a spojkové víčko ZETA ZS86-0128 - Honda CB600F, CBR600F, CB650F, CBR650F, NC700X, NC750X, VFR800, CBR1000F, CB1100, CBR1100XX, ST1100, VFR1200X, CB1300, ST1300 - titanový
Designové víčko brzdové nádobky pro hydraulickou kapalinu od japonské značky ZETA.
- vyrobeno z kvalitního hliníkového materiálu na CNC obráběcích strojích
- dokonale přesné rozměry (přesná náhrada za originální víčko - bez nutnosti úprav)
- povrchová úprava - kvalitní odolný elox
- dostupné pro přední i zadní brzdové nádobky i pro nádobky hydraulické spojky
- vyráběné ve zlaté a titanové barvě
Poznámka: Shodné kryty/víčka mohou být použity pro přední brzdové nádobky, zadní brzdové nádobky i nádobky hydraulické spojky.
Vhodnost použití pro jednotlivé modely a značky motocyklů je potřeba ověřit dle aplikačních tabulek výrobce.
Kontrola vhodnosti použití rovněž dle fotografie!
Kompletní aplikace pro jednotlivé motocykly na stránkách výrobce - http://www.zeta-racing.com/street/mastar_sylinder/index.html
ZETA je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky ZETA neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Kryt brzdové nádobky přední
Honda CB400F / 89-90
Honda CB400SF / 92-19
Honda CB600F / 04-06
Honda CBR600F / 91-06
Honda CBR600RR / 03-06
Honda CB650F / 14-18
Honda CBR650F / 14-18
Honda CB650R / 19
Honda CBR650R / 19
Honda NC700X / 12-17
Honda NC700S / 12-17
Honda NT700V / 10-11
Honda CB750 / 04-08
Honda NC750X / 14-19
Honda NC750S / 14-19
Honda VFR800 / 98-99
Honda VRF800F / 14-15
Honda CB900F / 02-07
Honda CB1000 / 94-95
Honda CBR1000F / 87-96
Honda CRF1000L / 16-19
Honda CB1100 /10-19
Honda CBR1100XX / 97-03
Honda ST1100 / 91-03
Honda VFR1200X / 14
Honda CB1300SF / 98-19
Honda ST1300 / 03-13
Honda X4 / 97-03
Kryt spojkové nádobky
Honda VFR800 / 98-99
Honda VRF800F / 14-15
Honda CB1000 / 94-95
Honda CBR1000F / 87-96
Honda CB1100 /10-19
Honda CBR1100XX / 97-03
Honda ST1100 / 91-03
Honda CB1300SF / 98-19
Honda ST1300 / 03-13
Honda X4 / 97-03
Zrcátko zpětné levé - Honda VFR1200X Crosstourer / 12-21 + VFR1200XD Crosstourer DCT / 16-21
Zpětné zrcátko od italské značky RMS
- přesné rozměry a montážní uchycení
- plnohodnotná náhrada za originální díl
- vysoká kvalita zpracování i použitých materiálů
- odolné proti vibracím
- homologace pro silniční provoz
Balení obsahuje 1 kus
Upozornění:
- zrcátko je dle výrobce vhodné pro uvedené modely a roky výroby - kontrola obsahu a provedení viz. fotografie!!
Nahrazuje originální díl (OEM):
Honda 88220-MGH-640
RMS 122761410
Vicma VIC-EH957I
RMS nabízí široký sortiment náhradních dílů oprav. sady vodního čerpadla, řemenice variátoru, válce a pístní sady motoru, klikové hřídele, relé dobíjení, spojkové komponenty, blinkry, zrcátka a další...
Společnost RMS Performance Parts byla založena v roce 1945, jejím zakladatelem byl Mandelli Ricardo, jehož původním záměrem byla výroba náhradních dílů na kola, tento záměr se rychle rozšířil o díly na mopedy a skútry.
Dnes je firma RMS největší druhovýrobcem náhradních dílů na skútry a jejich sortiment pokrývá běžné náhradní díly na většinu skútrů a působí nejen v Itálii, ale téměř po celé Evropě.
Zákazníci oceňují především vysokou kvalitu dílů za přijatelné ceny náhradních dílů pro všechny běžné značky a modely motocyklů a skútrů.
Vhodné pro motocykly:
Honda VFR1200X Crosstourer / 12-21
Zrcátko zpětné pravé - Honda VFR1200X Crosstourer / 12-21 + VFR1200XD Crosstourer DCT / 16-21
Zpětné zrcátko od italské značky RMS
- přesné rozměry a montážní uchycení
- plnohodnotná náhrada za originální díl
- vysoká kvalita zpracování i použitých materiálů
- odolné proti vibracím
- homologace pro silniční provoz
Balení obsahuje 1 kus
Upozornění:
- zrcátko je dle výrobce vhodné pro uvedené modely a roky výroby - kontrola obsahu a provedení viz. fotografie!!
Nahrazuje originální díl (OEM):
Honda 88210-MGH-640
RMS 122771410
Vicma VIC-EH957D
RMS nabízí široký sortiment náhradních dílů oprav. sady vodního čerpadla, řemenice variátoru, válce a pístní sady motoru, klikové hřídele, relé dobíjení, spojkové komponenty, blinkry, zrcátka a další...
Společnost RMS Performance Parts byla založena v roce 1945, jejím zakladatelem byl Mandelli Ricardo, jehož původním záměrem byla výroba náhradních dílů na kola, tento záměr se rychle rozšířil o díly na mopedy a skútry.
Dnes je firma RMS největší druhovýrobcem náhradních dílů na skútry a jejich sortiment pokrývá běžné náhradní díly na většinu skútrů a působí nejen v Itálii, ale téměř po celé Evropě.
Zákazníci oceňují především vysokou kvalitu dílů za přijatelné ceny náhradních dílů pro všechny běžné značky a modely motocyklů a skútrů.
Vhodné pro motocykly:
Honda VFR1200X Crosstourer / 12-21
Sada brzdového třmenu Tourmax BCF-319 přední - Suzuki DR800 + GS500 + TU250X + RV125 + VL800 + VX800 + VZ800 + XF650 Freewind
Opravná sada brzdového třmenu od japonské značky Tourmax
- kompletní opravné sady brzdového třmene (brzdiče) pro motocykly a čtyřkolky
- opravná sada slouží k rychlé opravě nefunkčního brzdiče následkem stáří gumových těsnících komponentů a prvků
- každá sada obsahuje přesné komponenty rozměrově a kvalitativně shodné s originálně použitými díly výrobce třmenu
- jednotlivé sady obsahují většinou hlavní komponenty, které se nejvíce opotřebovávají
Obsah balení: těsnící prvky na brzdový pístek, těsnící prvky vodícího čepu, prachovka odvzdušňovacího šroubu, závlačka, speciální vazelína.
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie!
Při montáži postupujte dle manuálu výrobce motocyklu a použijte doporučenou náplň/kapalinu dle manuálu.
Tato sada brzdiče Tourmax BCF-319 nahrazuje originální díly (originální kód OEM):
Suzuki 59300-33840
Suzuki 59112-44B00
Suzuki 59313-36500
Suzuki 55156-66310
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly a čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobců dodávajících do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvalitní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Suzuki DR800 / 97-99
Suzuki GS500 / 01
Suzuki GS500U / 01
Suzuki GS500E / 96-00
Suzuki GS500EU / 96-99
Suzuki TU250X / 00-01
Suzuki RV125 / 03-12
Suzuki VL800 / 05-12
Suzuki VX800 / 96-97
Suzuki VZ800 / 05-16
Suzuki XF650 Freewind / 97-02
Destičky brzdové DP950 - DP BRAKES směs Premium Sinter OEM
Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi OEM SINTER jsou dokonalejší náhradou za originální sintrované brzdové destičky. Jedná se o prémiovou sinterovanou směs s perfektní kombinací důležitých vlastností (výborný brzdný účinek, vysoká citlivost brzd, neuvadající vytrvalý brzdný efekt, stabilní účinek za mokra).
Směs doporučená pro každodenní použití na silnici pro motocykly všech kubatur, pro použití v terénu a na čtyřkolkách.
Většinou včetně keramického tepelného štítu ze zadní strany destiček!!
Při použití ve standardním provozu a za standardních podmínek použití vykazují nadprůměrnou životnost.
- dlouhodobě používaná a ověřená vysoce kvalitní směs OEM SINTER
- vynikající všestranné brzdění s výborným brzdným účinkem jak za sucha i za mokra, tak za tepla i za studena
- velmi nízký abrazivní účinek zaručuje malé opotřebení brzdových kotoučů
- pro stálost brzdného účinku není potřeba ohřátí na vyšší teplotu
- velmi dobrá odolnost proti "vadnutí"
- při standardní provozu nabízí velmi dlouhou životnost
DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Honda 06455-MEL-003
Honda 06455-MEL-013
Honda 06455-MFJ-D01
Honda 06455-MEL-D22
Honda 06455-MEL-D23
Honda 06455-MJF-D02
Honda 06455-MJM-D31
Yamaha B3L-25805-00-00
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
GOLDFREN 214
FERODO FDB2205
NEWFREN FD0410
SBS 809
DELTA DB2107
EBC FA390
Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).
Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.
Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Kryt brzdové nádobky přední ZETA ZS86-0138 - Kawasaki ER6F+ER6N+KLE650 Versys+Z650+Ninja 400 - titan
Designové víčko brzdové nádobky pro hydraulickou kapalinu od japonské značky ZETA.
- vyrobeno z kvalitního hliníkového materiálu na CNC obráběcích strojích
- dokonale přesné rozměry (přesná náhrada za originální víčko - bez nutnosti úprav)
- povrchová úprava - kvalitní odolný elox
- dostupné pro přední i zadní brzdové nádobky i pro nádobky hydraulické spojky
- vyráběné ve zlaté a titanové barvě
Kompletní aplikace pro jednotlivé motocykly na stránkách výrobce - http://www.zeta-racing.com/street/mastar_sylinder/index.html
Toto víčko brzdové nádobky nahrazuje originální díl (OEM Replacement):
Kawasaki 43026-0019
Vhodné pro:
Kawasaki ER4N / 11-13
Kawasaki NINJA400 / 11-17
Kawasaki NINJA400R / 11-17
Kawasaki ER6N / 09-14
Kawasaki NINJA650 / 09-19
Kawasaki VERSYS650 / 09-19
Kawasaki Z650 / 17-19
Kawasaki Z900 / 18-19
Kawasaki VERSYS1000 / 15-19
Pístek brzdového třmenu (do brzdiče) Tourmax CPK-314 - Suzuki GSXR750 / 85-87 + GSXR1100 / 86-89
Sada pro opravu brzdového třmenu od japonské značky Tourmax
- sada pro opravu brzdového třmenu s novým pístkem brzdiče a těsnícími kroužky
- v sadě jsou obsaženy všechny potřebné komponenty pro daný model, typ a rok výroby motocyklu
- plnohodnotná náhrada za originální díl - Made in Japan
- umožňují snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Rozměry:
A (vnitřní průměr) = 27mm
B (vnější průměr) = 32mm
H (výška) = 22,55mm
Tato sada pístku s kroužky Tourmax CPK-314 nahrazuje originální díly (originální kód OEM):
Suzuki 59300-27820
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Suzuki GSX-R750 / 85-87
Suzuki GSX-R1100 / 86-89
Destičky brzdové DP Brakes DP562 - směs Premium OEM Sinter
Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi OEM SINTER jsou dokonalejší náhradou za originální sintrované brzdové destičky. Jedná se o prémiovou sinterovanou směs s perfektní kombinací důležitých vlastností (výborný brzdný účinek, vysoká citlivost brzd, neuvadající vytrvalý brzdný efekt, stabilní účinek za mokra).
Směs doporučená pro každodenní použití na silnici pro motocykly všech kubatur, pro použití v terénu a na čtyřkolkách.
Většinou včetně keramického tepelného štítu ze zadní strany destiček!!
Při použití ve standardním provozu a za standardních podmínek použití vykazují nadprůměrnou životnost.
- dlouhodobě používaná a ověřená vysoce kvalitní směs OEM SINTER
- vynikající všestranné brzdění s výborným brzdným účinkem jak za sucha i za mokra, tak za tepla i za studena
- velmi nízký abrazivní účinek zaručuje malé opotřebení brzdových kotoučů
- pro stálost brzdného účinku není potřeba ohřátí na vyšší teplotu
- velmi dobrá odolnost proti "vadnutí"
- při standardní provozu nabízí velmi dlouhou životnost
DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Yamaha 59C-25806-00
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
BRAKING 868
BREMBO 07052
BREMBO 7052
BRENTA 3058
BRENTA 4058
EBC SFA319
FERODO FDB2126EF
GALFER FD260
GOLDFREN 165
LUCAS MCB722
TRW MCB722
NEWFREN FD0316
SBS 169
VESRAH VD-269
VESRAH VD-275
Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).
Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.
Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Destičky brzdové DP128 - DP BRAKES směs Premium Sinter OEM
Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi OEM SINTER jsou dokonalejší náhradou za originální sintrované brzdové destičky. Jedná se o prémiovou sinterovanou směs s perfektní kombinací důležitých vlastností (výborný brzdný účinek, vysoká citlivost brzd, neuvadající vytrvalý brzdný efekt, stabilní účinek za mokra).
Směs doporučená pro každodenní použití na silnici pro motocykly všech kubatur, pro použití v terénu a na čtyřkolkách.
Většinou včetně keramického tepelného štítu ze zadní strany destiček!!
Při použití ve standardním provozu a za standardních podmínek použití vykazují nadprůměrnou životnost.
- dlouhodobě používaná a ověřená vysoce kvalitní směs OEM SINTER
- vynikající všestranné brzdění s výborným brzdným účinkem jak za sucha i za mokra, tak za tepla i za studena
- velmi nízký abrazivní účinek zaručuje malé opotřebení brzdových kotoučů
- pro stálost brzdného účinku není potřeba ohřátí na vyšší teplotu
- velmi dobrá odolnost proti "vadnutí"
- při standardní provozu nabízí velmi dlouhou životnost
DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Honda 06435-MAT-016
Honda 06435-MCH-006
Honda 06455-MBT 612
Honda 06435-MBL-D02
Honda 06455-MBG-006
Honda 06456-MCA-016
Honda 06435-MBL-D00
Honda 06455-MAT-E21
Honda 06455-MFA-D12
Honda 06435-MAT-006
Honda 06435-MCA-006
Honda 06455-MBT-611
Honda 06456-MCC-006
Honda 06435-MBL-D01
Honda 06455-MAT-E22
Honda 06456-MCA-006
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
BREMBO 07.HO43
CL BRAKES 2602
EBC FA261HH
GALFER FD207
GOLDFREN 178
FERODO FDB2098
LUCAS MCB704
TRW MCB704
NEWFREN FD0254
SBS 735
SBS 736
VESRAH VD-165/2
Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).
Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.
Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Přípravek na údržbu řetězu (pračka řetězu/myčka na řetěz) KettenMax - Classic
Základní nejprodávanější přípravek na řetěz KettenMax ("pračka řetězu"). Vhodný pro použití v domácí garáži či malé dílně pro údržbu všech typů řetězů (těsněných i netěsněných). Jedinečná konstrukce umožňuje jednoduchou, rychlou, účinnou a čistou práci.
Při pravidelném používání výrazně prodlouží životnost všech komponentů řetězové sady a snižuje náklady na čisticí a mazací přípravky.
Výhody, které přinese používání přípravku KettenMax:
- perfektní vyčištění, namazání a ochrana proti korozi kompletní řetězové sady (řetězových kol i řetězu);
- prodloužení životnosti řetězu až o 200-300% - pravidelná údržba přípravkem KettenMax přináší úsporu nákladů na výměnu řetězové sady;
- snížení nutnosti údržby (napínání řetězu) - řetěz ošetřený přípravkem KettenMax bude méně napnutý (kolem 30%), což znamená mnohem více kilometrů do dalšího napínání;
- více výkonu na zadním kole - tření řetězu zapříčiňuje výkonové ztráty mezi motorem a zadní pneumatikou - používání přípravku KettenMax významně snižuje tření a přináší více výkonu (koní) na zadním kole;
- čistý rám, ráfek a pneumatika - mazivo je aplikováno rovnoměrně skrz přípravek KettenMax v dostatečném množství přímo na důležitá místa, kde je nejvhodnější řetěz mazat;
- snížení spotřeby čistícího prostředku a maziva - vše je aplikováno přesně tam, kde je potřeba - žádné plýtvání;
- tichý a spolehlivý chod řetězu a snazší řazení - používání přípravku KettenMax zabraňuje zaseknutí , drnčení a skřípání řetězu, a zároveň umožňuje snazší řazení;
- zvýšení bezpečnosti - nedostatečná nebo nesprávně provedená údržba je obvykle hlavní příčinou přetržení řetězu - zvýšené tření a tepelné zatížení řetězu zapříčinují předčasné opotřebení a oslabení řetězu;
- chrání životní prostředí - žádné zbytky nečistot a maziv, olejové skvrny, apod.
- snižuje práci s likvidací - kontaminovaný čistící přípravek, přebytky maziva a nečistoty se jednoduše zlikvidují ekologickým způsobem.
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
