PODVOZEK
Pístek brzdového třmenu (do brzdiče) Tourmax CPK-314 - Suzuki GSXR750 / 85-87 + GSXR1100 / 86-89
Sada pro opravu brzdového třmenu od japonské značky Tourmax
- sada pro opravu brzdového třmenu s novým pístkem brzdiče a těsnícími kroužky
- v sadě jsou obsaženy všechny potřebné komponenty pro daný model, typ a rok výroby motocyklu
- plnohodnotná náhrada za originální díl - Made in Japan
- umožňují snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Rozměry:
A (vnitřní průměr) = 27mm
B (vnější průměr) = 32mm
H (výška) = 22,55mm
Tato sada pístku s kroužky Tourmax CPK-314 nahrazuje originální díly (originální kód OEM):
Suzuki 59300-27820
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Suzuki GSX-R750 / 85-87
Suzuki GSX-R1100 / 86-89
Rukojeti/Gripy Progrip 708 LOCK-ON 2takt+4takt (ODI SCS) včetně 5 nástavců - černo-modré
Motocyklové rukojeti Progrip 708 s nejnovějším systémem Progrip SCS Speed Control Lock (náhrada za rukojeti ODI EMIG)
Rukojeti se stejným průměrem a montáží na šroub - tento systém šetří čas v dílně i na trati - jsou určeny pro závodní použití off-road (motokros, enduro).
Konstrukce rukojetí z uhlíkových vláken a součástí balení jsou i různé nástavce plynové rukojeti pro univerzální možnost uchycení.
Jsou vyrobeny ze dvou materiálů s různou hustotou kaučuku, z nichž jeden je z tvrdého materiálu ve vnitřní části rukojeti pro dokonalejší upevnění a druhý z měkkého materiálu na vnější straně pro snížení všech vibrací, jenž může motocykl přenášet.
- dvouvrstvé šroubovací rukojeti (DUAL Layer)
- průměr - včetně plastové rukojeti plynu
- délka - 115mm
- provedení - Conical Full Diamond - No Waffle
Nástavce v balení:
pro 4taktní motocykly (verze KTM+Husaberg do roku 2015)
pro 4taktní motocykly (verze KTM+Husqvarna od roku 2016)
pro 4taktní motocykly (verze Honda)
pro 4taktní motocykly (verze Kawasaki+Suzuki+Yamaha)
pro 2taktní motocykly (univerzální verze pro 2takt)
Značka Progrip nabízí široký sortiment rukojetí pro off-roadové motocykly, silniční motocykly, skútry, čtyřkolky, vodní skútry, sněžné skútry a jízdní kola.
Pro každou aplikaci je možnost výběru z několika modelů (designů), různých kvalitativních provedení (1-vrstvé / 2-vrstvé / 3-vrstvé) a také různých délek (sortiment zahrnuje více jak 100 modelů).
Všechny rukojeti jsou vyráběny v Itálii již od roku 1925, kdy se nejprve vyráběli z buvolích rohů. Kolem roku 1945 se začali rukojet vyrábět z plastů a denní produkce byla kolem 1.000ks. Nyní se rukojeti Progrip výrábí pomocí nejmodernějších technologií z kvalitních, nezávadných a normalizovaných materiálů a denní produkce převyšuje 100.000ks.
Rukojeti značky Progrip používali a používají jezdci nejvyšší světové úrovně:
MotoGP - Marc Marquez, Loris Capirossi, Cal Crutchlow, Toni Elias, Stefan Bradl, Esteve Rabat, Colin Edwards, Karel Abraham a další ...
MXGP - Antonio Cairoli, Tim Gajser, Romain Febvre, Max Nagl, Tanel Leok, Max Anstie, Christophe Pourcel, Jeremy van Horebeek, David Philippaerts a mnoho dalších ...
Enduro - Matthew Phillips, Juha Ahola, Alex Salvini, Matti Seistola, Oscar Polli, Franco Picco, Danny La Porte a další.
PROGRIP = Comfort and technology for your hands!
Rukojeti/Gripy Progrip 708 LOCK-ON 2takt+4takt (ODI SCS) včetně 5 nástavců - šedo-černé
Motocyklové rukojeti Progrip 708 s nejnovějším systémem Progrip SCS Speed Control Lock (náhrada za rukojeti ODI EMIG)
Rukojeti se stejným průměrem a montáží na šroub - tento systém šetří čas v dílně i na trati - jsou určeny pro závodní použití off-road (motokros, enduro).
Konstrukce rukojetí z uhlíkových vláken a součástí balení jsou i různé nástavce plynové rukojeti pro univerzální možnost uchycení.
Jsou vyrobeny ze dvou materiálů s různou hustotou kaučuku, z nichž jeden je z tvrdého materiálu ve vnitřní části rukojeti pro dokonalejší upevnění a druhý z měkkého materiálu na vnější straně pro snížení všech vibrací, jenž může motocykl přenášet.
- dvouvrstvé šroubovací rukojeti (DUAL Layer)
- průměr - včetně plastové rukojeti plynu
- délka - 115mm
- provedení - Conical Full Diamond - No Waffle
Nástavce v balení:
pro 4taktní motocykly (verze KTM+Husaberg do roku 2015)
pro 4taktní motocykly (verze KTM+Husqvarna od roku 2016)
pro 4taktní motocykly (verze Honda)
pro 4taktní motocykly (verze Kawasaki+Suzuki+Yamaha)
pro 2taktní motocykly (univerzální verze pro 2takt)
Značka Progrip nabízí široký sortiment rukojetí pro off-roadové motocykly, silniční motocykly, skútry, čtyřkolky, vodní skútry, sněžné skútry a jízdní kola.
Pro každou aplikaci je možnost výběru z několika modelů (designů), různých kvalitativních provedení (1-vrstvé / 2-vrstvé / 3-vrstvé) a také různých délek (sortiment zahrnuje více jak 100 modelů).
Všechny rukojeti jsou vyráběny v Itálii již od roku 1925, kdy se nejprve vyráběli z buvolích rohů. Kolem roku 1945 se začali rukojet vyrábět z plastů a denní produkce byla kolem 1.000ks. Nyní se rukojeti Progrip výrábí pomocí nejmodernějších technologií z kvalitních, nezávadných a normalizovaných materiálů a denní produkce převyšuje 100.000ks.
Rukojeti značky Progrip používali a používají jezdci nejvyšší světové úrovně:
MotoGP - Marc Marquez, Loris Capirossi, Cal Crutchlow, Toni Elias, Stefan Bradl, Esteve Rabat, Colin Edwards, Karel Abraham a další ...
MXGP - Antonio Cairoli, Tim Gajser, Romain Febvre, Max Nagl, Tanel Leok, Max Anstie, Christophe Pourcel, Jeremy van Horebeek, David Philippaerts a mnoho dalších ...
Enduro - Matthew Phillips, Juha Ahola, Alex Salvini, Matti Seistola, Oscar Polli, Franco Picco, Danny La Porte a další.
PROGRIP = Comfort and technology for your hands!
Rukojeti/Gripy Progrip 708 LOCK-ON 2takt+4takt (ODI SCS) včetně 5 nástavců - šedo-oranžové
Motocyklové rukojeti Progrip 708 s nejnovějším systémem Progrip SCS Speed Control Lock (náhrada za rukojeti ODI EMIG)
Rukojeti se stejným průměrem a montáží na šroub - tento systém šetří čas v dílně i na trati - jsou určeny pro závodní použití off-road (motokros, enduro).
Konstrukce rukojetí z uhlíkových vláken a součástí balení jsou i různé nástavce plynové rukojeti pro univerzální možnost uchycení.
Jsou vyrobeny ze dvou materiálů s různou hustotou kaučuku, z nichž jeden je z tvrdého materiálu ve vnitřní části rukojeti pro dokonalejší upevnění a druhý z měkkého materiálu na vnější straně pro snížení všech vibrací, jenž může motocykl přenášet.
- dvouvrstvé šroubovací rukojeti (DUAL Layer)
- průměr - včetně plastové rukojeti plynu
- délka - 115mm
- provedení - Conical Full Diamond - No Waffle
Nástavce v balení:
pro 4taktní motocykly (verze KTM+Husaberg do roku 2015)
pro 4taktní motocykly (verze KTM+Husqvarna od roku 2016)
pro 4taktní motocykly (verze Honda)
pro 4taktní motocykly (verze Kawasaki+Suzuki+Yamaha)
pro 2taktní motocykly (univerzální verze pro 2takt)
Značka Progrip nabízí široký sortiment rukojetí pro off-roadové motocykly, silniční motocykly, skútry, čtyřkolky, vodní skútry, sněžné skútry a jízdní kola.
Pro každou aplikaci je možnost výběru z několika modelů (designů), různých kvalitativních provedení (1-vrstvé / 2-vrstvé / 3-vrstvé) a také různých délek (sortiment zahrnuje více jak 100 modelů).
Všechny rukojeti jsou vyráběny v Itálii již od roku 1925, kdy se nejprve vyráběli z buvolích rohů. Kolem roku 1945 se začali rukojet vyrábět z plastů a denní produkce byla kolem 1.000ks. Nyní se rukojeti Progrip výrábí pomocí nejmodernějších technologií z kvalitních, nezávadných a normalizovaných materiálů a denní produkce převyšuje 100.000ks.
Rukojeti značky Progrip používali a používají jezdci nejvyšší světové úrovně:
MotoGP - Marc Marquez, Loris Capirossi, Cal Crutchlow, Toni Elias, Stefan Bradl, Esteve Rabat, Colin Edwards, Karel Abraham a další ...
MXGP - Antonio Cairoli, Tim Gajser, Romain Febvre, Max Nagl, Tanel Leok, Max Anstie, Christophe Pourcel, Jeremy van Horebeek, David Philippaerts a mnoho dalších ...
Enduro - Matthew Phillips, Juha Ahola, Alex Salvini, Matti Seistola, Oscar Polli, Franco Picco, Danny La Porte a další.
PROGRIP = Comfort and technology for your hands!
Destičky brzdové DP Brakes DP562 - směs Premium OEM Sinter
Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi OEM SINTER jsou dokonalejší náhradou za originální sintrované brzdové destičky. Jedná se o prémiovou sinterovanou směs s perfektní kombinací důležitých vlastností (výborný brzdný účinek, vysoká citlivost brzd, neuvadající vytrvalý brzdný efekt, stabilní účinek za mokra).
Směs doporučená pro každodenní použití na silnici pro motocykly všech kubatur, pro použití v terénu a na čtyřkolkách.
Většinou včetně keramického tepelného štítu ze zadní strany destiček!!
Při použití ve standardním provozu a za standardních podmínek použití vykazují nadprůměrnou životnost.
- dlouhodobě používaná a ověřená vysoce kvalitní směs OEM SINTER
- vynikající všestranné brzdění s výborným brzdným účinkem jak za sucha i za mokra, tak za tepla i za studena
- velmi nízký abrazivní účinek zaručuje malé opotřebení brzdových kotoučů
- pro stálost brzdného účinku není potřeba ohřátí na vyšší teplotu
- velmi dobrá odolnost proti "vadnutí"
- při standardní provozu nabízí velmi dlouhou životnost
DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Yamaha 59C-25806-00
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
BRAKING 868
BREMBO 07052
BREMBO 7052
BRENTA 3058
BRENTA 4058
EBC SFA319
FERODO FDB2126EF
GALFER FD260
GOLDFREN 165
LUCAS MCB722
TRW MCB722
NEWFREN FD0316
SBS 169
VESRAH VD-269
VESRAH VD-275
Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).
Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.
Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Destičky brzdové DP128 - DP BRAKES směs Premium Sinter OEM
Brzdové destičky anglického výrobce DP BRAKES ve směsi OEM SINTER jsou dokonalejší náhradou za originální sintrované brzdové destičky. Jedná se o prémiovou sinterovanou směs s perfektní kombinací důležitých vlastností (výborný brzdný účinek, vysoká citlivost brzd, neuvadající vytrvalý brzdný efekt, stabilní účinek za mokra).
Směs doporučená pro každodenní použití na silnici pro motocykly všech kubatur, pro použití v terénu a na čtyřkolkách.
Většinou včetně keramického tepelného štítu ze zadní strany destiček!!
Při použití ve standardním provozu a za standardních podmínek použití vykazují nadprůměrnou životnost.
- dlouhodobě používaná a ověřená vysoce kvalitní směs OEM SINTER
- vynikající všestranné brzdění s výborným brzdným účinkem jak za sucha i za mokra, tak za tepla i za studena
- velmi nízký abrazivní účinek zaručuje malé opotřebení brzdových kotoučů
- pro stálost brzdného účinku není potřeba ohřátí na vyšší teplotu
- velmi dobrá odolnost proti "vadnutí"
- při standardní provozu nabízí velmi dlouhou životnost
DP-Brakes je jediným výrobcem na trhu, který se výhradně zaměřuje na vývoj a výrobu sintrovaných brzdových destiček, které jsou osazovány na 95% vyráběných motocyklů a čtyřkolek.
Značka DP-Brakes (dříve Dunlopad) pokračuje v tradici společnosti Dunlop Aviation, která v roce 1940 jako první na světě vyvinula kotoučovou brzdu. V roce 1955 rovněž jako první na světě představila světu sintrované brzdové destičky, které byly vyvinuty pro zdokonalení brzdného účinku za mokra, avšak v té době byly používány pouze v leteckém průmyslu.
Následně byla společnost pověřena vládou Velké Británie o implementaci sinterovaných brzdových destiček pro použití na motocyklech, a tak vznikla značka DUNLOPAD nyní DP BRAKES.
Tyto brzdové destičky (brzdové obložení) nahrazují originální destičky (originální kód OEM):
Honda 06435-MAT-016
Honda 06435-MCH-006
Honda 06455-MBT 612
Honda 06435-MBL-D02
Honda 06455-MBG-006
Honda 06456-MCA-016
Honda 06435-MBL-D00
Honda 06455-MAT-E21
Honda 06455-MFA-D12
Honda 06435-MAT-006
Honda 06435-MCA-006
Honda 06455-MBT-611
Honda 06456-MCC-006
Honda 06435-MBL-D01
Honda 06455-MAT-E22
Honda 06456-MCA-006
Tyto brzdové destičky jsou shodné s brzdovými destičkami následujících výrobců:
BREMBO 07.HO43
CL BRAKES 2602
EBC FA261HH
GALFER FD207
GOLDFREN 178
FERODO FDB2098
LUCAS MCB704
TRW MCB704
NEWFREN FD0254
SBS 735
SBS 736
VESRAH VD-165/2
Jedinečná znalost problematiky sinterovaného brzdového obložení a neocenitelné dlouholeté zkušenosti jsou v současnosti skloubeny s moderními technologiemi a materiály, čož má za výsledek dokonalé brzdové destičky, které jsou vždy plnohodnotnou a většinou dokonalejší náhradou za originální díl ve všech úrovních použití (závodní, sportovní, standardní) a pro všechny modely motocyklů (silniční motocykly, cestovní enduro/touring, motokros, enduro, čtyřkolky, sněžné skútry, skútry, Harley-Davidson).
Zajíždění: Nové brzdové obložení (například i s novými brzdovými kotouči) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdové desky je nutno vyměnit, jakmile jejich tloušťka klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdových destiček je vždy doporučeno provést opravu brzdového třmenu, který bývá často zanesen nečistotami a nefunguje správně. Navíc je doporučeno provést kontrolu brzdového systému včetně kontroly množství brzdové kapaliny či její výměnu.
Upozornění: životnost brzdových destiček a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových destiček je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Přípravek na údržbu řetězu (pračka řetězu/myčka na řetěz) KettenMax - Classic
Základní nejprodávanější přípravek na řetěz KettenMax ("pračka řetězu"). Vhodný pro použití v domácí garáži či malé dílně pro údržbu všech typů řetězů (těsněných i netěsněných). Jedinečná konstrukce umožňuje jednoduchou, rychlou, účinnou a čistou práci.
Při pravidelném používání výrazně prodlouží životnost všech komponentů řetězové sady a snižuje náklady na čisticí a mazací přípravky.
Výhody, které přinese používání přípravku KettenMax:
- perfektní vyčištění, namazání a ochrana proti korozi kompletní řetězové sady (řetězových kol i řetězu);
- prodloužení životnosti řetězu až o 200-300% - pravidelná údržba přípravkem KettenMax přináší úsporu nákladů na výměnu řetězové sady;
- snížení nutnosti údržby (napínání řetězu) - řetěz ošetřený přípravkem KettenMax bude méně napnutý (kolem 30%), což znamená mnohem více kilometrů do dalšího napínání;
- více výkonu na zadním kole - tření řetězu zapříčiňuje výkonové ztráty mezi motorem a zadní pneumatikou - používání přípravku KettenMax významně snižuje tření a přináší více výkonu (koní) na zadním kole;
- čistý rám, ráfek a pneumatika - mazivo je aplikováno rovnoměrně skrz přípravek KettenMax v dostatečném množství přímo na důležitá místa, kde je nejvhodnější řetěz mazat;
- snížení spotřeby čistícího prostředku a maziva - vše je aplikováno přesně tam, kde je potřeba - žádné plýtvání;
- tichý a spolehlivý chod řetězu a snazší řazení - používání přípravku KettenMax zabraňuje zaseknutí , drnčení a skřípání řetězu, a zároveň umožňuje snazší řazení;
- zvýšení bezpečnosti - nedostatečná nebo nesprávně provedená údržba je obvykle hlavní příčinou přetržení řetězu - zvýšené tření a tepelné zatížení řetězu zapříčinují předčasné opotřebení a oslabení řetězu;
- chrání životní prostředí - žádné zbytky nečistot a maziv, olejové skvrny, apod.
- snižuje práci s likvidací - kontaminovaný čistící přípravek, přebytky maziva a nečistoty se jednoduše zlikvidují ekologickým způsobem.
Sada brzdiče přední Suzuki RM80 / 86-95 + Kawasaki KX80+KX100 / 84-96 + KX125+KX250+KX500 / 82-88 + KMX125
Oprav. sada brzdového třmenu (caliperu).
Sada obsahuje všechny potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu, a to vždy zvlášť pro přední nebo zadní brzdový třmen.
Všechny komponenty jsou vyrobeny dle OEM specifikace z kvalit. materiálů, na moderních strojích a za dodržování přesných technologických postupů.
Plnohodnotná náhrada za originální díly.
Tento díl nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Kawasaki 49006-1053
Kawasaki 49006-1054
Kawasaki 43049-1016
Dle modelu, roku výroby motocyklu a použití (přední nebo zadní) sada obsahuje - tvarované spec. kroužky pro pístky, čepy uložení brzdových destiček, měděná těsnění, prachovka odvzdušňovacího šroubu, prachovky třmenu (vodících čepů).
Kohout palivový FPC-995 - Kawasaki A1 + A7 + Z1 + KZ750+KZ900+KZ1000 + GPZ1100
Kohout palivový kompletní
- sada pro výměnu kohoutu paliva nádrže
- plnohodnotná náhrada za originální díl
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
- závit M22 x 1mm
Tento kohout nahrazuje originální kohout OEM:
Kawasaki 51023-043
Kawasaki 51023-055
Upozornění: sada obsahuje komponenty vždy v přesném počtu pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Vhodné pro motocykly:
Kawasaki A1 Samurai / 66-71
Kawasaki A7 Avenger 250 / 67-71
Kawasaki Z1 / 73-75
Kawasaki KZ750 / 76-80
Kawasaki KZ900 76-77
Kawasaki KZ1000 / 77-81
Kawasaki GPZ1100 / 81-82
Montpáka/Montážní páka na mousse DRC Mousse Tire Iron PRO-2 - rovná
Masivní montpáka s protiskluzovou rukojetí, jejíž konec je vyztužen pro možnost použití kladiva
- masivní montpáka pro montáž a demontáž pneumatik s moussem, která efektivně přenáší sílu s vysokou pevností a dlouhou celkovou délkou
- konec montpáky s výztuhou pro možnost použití kladiva/palice
- kované provedení s velkou rukojetí s protiskluzovou úpravou
- pevná a silná úchopová část s vroubkováním, aby se zabránilo sklouznutí i v rukavicích, což usnadňuje použití síly
- délka 425cm
- vhodné pro všechny typy pneumatik a všechny typy mousse
DRC je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky DRC neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Značka DRC patří do skupiny Dirtfreak Japan, která vyrábí náhradní díly a příslušenství pro motocykly již od roku 2003.
Do skupiny Dirtfreak patří následující značky => DRC, ZETA, Z-WHEEL, DFG, Z-CARBON, MUD-OFF, UNIT, DELTA a MOTION.
Sada brzdové pumpy MSB108 přední - Honda CB500+CBF500+FMX650+XL600V Transalp+NX250+NX650 Dominator+NTV650 Revere+VTX1300S+CBR125R+XL125V Varadero+XRV650 Africa Twin+VT125 Shadow+VT600 Shadow+VT750 Shadow+NSS250+SH125+SH300
Oprav. sada přední brzdové pumpy od japonské značky Tourmax
Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvalitní díly pro profesionály.
- plnohodnotná náhrada za originální díl, plná kompatibilita a důvěra v kvalitu
- sada obsahuje všechny potřebné komponenty pro jednoduchou a rychlou opravu
- nabízí dokonalejší vylepšené komponenty než originální díly vyrobené z kvalitních materiálů pro dosažení delší životnosti
Dle modelu a roku výroby motocyklu sada obsahuje - pístek brzdové pumpy, těsnící gufera z odolného materiálu, prachovku, pružinu, o-kroužky, měděné kroužky, pojistné kroužky a speciální vazelínu - kontrola obsahu viz. fotografie!
Při montáži postupujte dle manuálu výrobce motocyklu a použijte doporučenou náplň/ kapalinu dle manuálu.
Tyto díly nahrazují originální díly (originální kód OEM):
Honda 45530-MN9-305
Honda 45530-GCC-930
Honda 45530-GW2-305
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvalitní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Bástry (kryty páček) Polisport EVOLUTION INTEGRAL včetně montážního kitu - bílé
Kryty/Chrániče páček POLISPORT EVOLUTION INTEGRAL
- vhodné pro řidítka s vnějším průměrem 22mm
- vhodné pro řidítka s vnitřním průměrem 13-18mm
- vyrobené z kvalitného plastu odolného nárazu
- odnímatelný spojler pro možnost zvýšení plochy ochrany
- univerzální použití pro všechny typy motocyklů
Balení obsahuje 1 pár krytů a 1 montážní kit.
Značka Polisport se sídlem v Portugalsku byla založena v roce 1978 a začínala s výrobou blatníků a chráničů. Dnes firma Polisport vyrábí a distribuuje příslušenství pro motocykly a jízdní kola včetně sedaček pro děti, přilby, chrániče, světlomety a další související příslušenství.
V současné době Polisport vyrábí díly do prvovýroby (OEM - výroba originálního vybavení) pro společnosti KTM, BMW, Suzuki, Husqvarna, Gas-Gas, Sherco a další.
Bástry (kryty páček) Polisport EVOLUTION INTEGRAL včetně montážního kitu - černé
Kryty/Chrániče páček POLISPORT EVOLUTION INTEGRAL
- vhodné pro řidítka s vnějším průměrem 22mm
- vhodné pro řidítka s vnitřním průměrem 13-18mm
- vyrobené z kvalitného plastu odolného nárazu
- odnímatelný spojler pro možnost zvýšení plochy ochrany
- univerzální použití pro všechny typy motocyklů
Balení obsahuje 1 pár krytů a 1 montážní kit.
Značka Polisport se sídlem v Portugalsku byla založena v roce 1978 a začínala s výrobou blatníků a chráničů. Dnes firma Polisport vyrábí a distribuuje příslušenství pro motocykly a jízdní kola včetně sedaček pro děti, přilby, chrániče, světlomety a další související příslušenství.
V současné době Polisport vyrábí díly do prvovýroby (OEM - výroba originálního vybavení) pro společnosti KTM, BMW, Suzuki, Husqvarna, Gas-Gas, Sherco a další.
Bástry (kryty páček) Polisport EVOLUTION INTEGRAL včetně montážního kitu - červené
Kryty/Chrániče páček POLISPORT EVOLUTION INTEGRAL
- vhodné pro řidítka s vnějším průměrem 22mm
- vhodné pro řidítka s vnitřním průměrem 13-18mm
- vyrobené z kvalitného plastu odolného nárazu
- odnímatelný spojler pro možnost zvýšení plochy ochrany
- univerzální použití pro všechny typy motocyklů
Balení obsahuje 1 pár krytů a 1 montážní kit.
Značka Polisport se sídlem v Portugalsku byla založena v roce 1978 a začínala s výrobou blatníků a chráničů. Dnes firma Polisport vyrábí a distribuuje příslušenství pro motocykly a jízdní kola včetně sedaček pro děti, přilby, chrániče, světlomety a další související příslušenství.
V současné době Polisport vyrábí díly do prvovýroby (OEM - výroba originálního vybavení) pro společnosti KTM, BMW, Suzuki, Husqvarna, Gas-Gas, Sherco a další.
Bástry (kryty páček) Polisport EVOLUTION INTEGRAL včetně montážního kitu - modré
Kryty/Chrániče páček POLISPORT EVOLUTION INTEGRAL
- vhodné pro řidítka s vnějším průměrem 22mm
- vhodné pro řidítka s vnitřním průměrem 13-18mm
- vyrobené z kvalitného plastu odolného nárazu
- odnímatelný spojler pro možnost zvýšení plochy ochrany
- univerzální použití pro všechny typy motocyklů
Balení obsahuje 1 pár krytů a 1 montážní kit.
Značka Polisport se sídlem v Portugalsku byla založena v roce 1978 a začínala s výrobou blatníků a chráničů. Dnes firma Polisport vyrábí a distribuuje příslušenství pro motocykly a jízdní kola včetně sedaček pro děti, přilby, chrániče, světlomety a další související příslušenství.
V současné době Polisport vyrábí díly do prvovýroby (OEM - výroba originálního vybavení) pro společnosti KTM, BMW, Suzuki, Husqvarna, Gas-Gas, Sherco a další.
Bástry (kryty páček) Polisport EVOLUTION INTEGRAL včetně montážního kitu - oranžové
Kryty/Chrániče páček POLISPORT EVOLUTION INTEGRAL
- vhodné pro řidítka s vnějším průměrem 22mm
- vhodné pro řidítka s vnitřním průměrem 13-18mm
- vyrobené z kvalitného plastu odolného nárazu
- odnímatelný spojler pro možnost zvýšení plochy ochrany
- univerzální použití pro všechny typy motocyklů
Balení obsahuje 1 pár krytů a 1 montážní kit.
Značka Polisport se sídlem v Portugalsku byla založena v roce 1978 a začínala s výrobou blatníků a chráničů. Dnes firma Polisport vyrábí a distribuuje příslušenství pro motocykly a jízdní kola včetně sedaček pro děti, přilby, chrániče, světlomety a další související příslušenství.
V současné době Polisport vyrábí díly do prvovýroby (OEM - výroba originálního vybavení) pro společnosti KTM, BMW, Suzuki, Husqvarna, Gas-Gas, Sherco a další.
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
