Kyoto
Řidítka s hrazdou (průměr 22mm) KYOTO s polstrem - bílé
Řídtka KYOTO (průměr 22mm = 7/8") určená pro offroadové hobby použití (motokros, enduro).
Jsou vyrobena z kvalitního duralového (ALU) materiálu v jakostní třídě AL6061 s barevnou povrchovou úpravou.
Dodáváno v balení včetně polstru (ruličky na hrazdu).
Rozměry (pro montáž):
- průměr řidítek pro montáž rukojetí, páček, ovladačů = 22,2mm
- průměr řidítek pro montáž do klem = 22,2mm
Rozměry:
- šířka "A" = 800mm
- výška "F1" = 89mm
- ohyb "H" = 84mm
- prostor na klemy "B" = 140mm
Barvy: bílá, černá, modrá, červená, oranžová, zelená, stříbrná.
Důležité montážní informace: Před montáží se ujistěte, zda jsou klemy pro řidítka zbaveny všech ostrých hran. Zanedbání odstranění těchto ostrých hran může vést k závažnému poškození řidítek!
Při montáži je důležité, aby šrouby klem byly utaženy dle kroutícího momentu uvedeného v servisním manuálu Vašeho motocyklu, a aby byla mezi klemami mezera (vpředu i vzadu), jinak upravte výšku klem.
Řídítka musí být správně vyrovnána, řiďte se mřížkou k nastavení středové i úhlové pozice. Nastavení pomocí mřížky též dovoluje umístit řidítka do stejné pozice v případě, když musíte řidítka z nějakého důvodu vymontovat.
Varování: Nikdy jakkoli neupravujte řidítka! Nepokoušejte se narovnat ohnutá řidítka, pokud byla ohnuta v důsledku nehody. V případě pádu nebo nehody okamžitě vyměňte řidítka. Neodstraňujte hrazdu z řidítek.
Řidítka s hrazdou (průměr 22mm) KYOTO s polstrem - černé
Řídtka KYOTO (průměr 22mm = 7/8") určená pro offroadové hobby použití (motokros, enduro).
Jsou vyrobena z kvalitního duralového (ALU) materiálu v jakostní třídě AL6061 s barevnou povrchovou úpravou.
Dodáváno v balení včetně polstru (ruličky na hrazdu).
Rozměry (pro montáž):
- průměr řidítek pro montáž rukojetí, páček, ovladačů = 22,2mm
- průměr řidítek pro montáž do klem = 22,2mm
Rozměry:
- šířka "A" = 800mm
- výška "F1" = 89mm
- ohyb "H" = 84mm
- prostor na klemy "B" = 140mm
Barvy: bílá, černá, modrá, červená, oranžová, zelená, stříbrná.
Důležité montážní informace: Před montáží se ujistěte, zda jsou klemy pro řidítka zbaveny všech ostrých hran. Zanedbání odstranění těchto ostrých hran může vést k závažnému poškození řidítek!
Při montáži je důležité, aby šrouby klem byly utaženy dle kroutícího momentu uvedeného v servisním manuálu Vašeho motocyklu, a aby byla mezi klemami mezera (vpředu i vzadu), jinak upravte výšku klem.
Řídítka musí být správně vyrovnána, řiďte se mřížkou k nastavení středové i úhlové pozice. Nastavení pomocí mřížky též dovoluje umístit řidítka do stejné pozice v případě, když musíte řidítka z nějakého důvodu vymontovat.
Varování: Nikdy jakkoli neupravujte řidítka! Nepokoušejte se narovnat ohnutá řidítka, pokud byla ohnuta v důsledku nehody. V případě pádu nebo nehody okamžitě vyměňte řidítka. Neodstraňujte hrazdu z řidítek.
Řidítka s hrazdou (průměr 22mm) KYOTO s polstrem - červené
Řídtka KYOTO (průměr 22mm = 7/8") určená pro offroadové hobby použití (motokros, enduro).
Jsou vyrobena z kvalitního duralového (ALU) materiálu v jakostní třídě AL6061 s barevnou povrchovou úpravou.
Dodáváno v balení včetně polstru (ruličky na hrazdu).
Rozměry (pro montáž):
- průměr řidítek pro montáž rukojetí, páček, ovladačů = 22,2mm
- průměr řidítek pro montáž do klem = 22,2mm
Rozměry:
- šířka "A" = 800mm
- výška "F1" = 89mm
- ohyb "H" = 84mm
- prostor na klemy "B" = 140mm
Barvy: bílá, černá, modrá, červená, oranžová, zelená, stříbrná.
Důležité montážní informace: Před montáží se ujistěte, zda jsou klemy pro řidítka zbaveny všech ostrých hran. Zanedbání odstranění těchto ostrých hran může vést k závažnému poškození řidítek!
Při montáži je důležité, aby šrouby klem byly utaženy dle kroutícího momentu uvedeného v servisním manuálu Vašeho motocyklu, a aby byla mezi klemami mezera (vpředu i vzadu), jinak upravte výšku klem.
Řídítka musí být správně vyrovnána, řiďte se mřížkou k nastavení středové i úhlové pozice. Nastavení pomocí mřížky též dovoluje umístit řidítka do stejné pozice v případě, když musíte řidítka z nějakého důvodu vymontovat.
Varování: Nikdy jakkoli neupravujte řidítka! Nepokoušejte se narovnat ohnutá řidítka, pokud byla ohnuta v důsledku nehody. V případě pádu nebo nehody okamžitě vyměňte řidítka. Neodstraňujte hrazdu z řidítek.
Řidítka s hrazdou (průměr 22mm) KYOTO s polstrem - modré
Řídtka KYOTO (průměr 22mm = 7/8") určená pro offroadové hobby použití (motokros, enduro).
Jsou vyrobena z kvalitního duralového (ALU) materiálu v jakostní třídě AL6061 s barevnou povrchovou úpravou.
Dodáváno v balení včetně polstru (ruličky na hrazdu).
Rozměry (pro montáž):
- průměr řidítek pro montáž rukojetí, páček, ovladačů = 22,2mm
- průměr řidítek pro montáž do klem = 22,2mm
Rozměry:
- šířka "A" = 800mm
- výška "F1" = 89mm
- ohyb "H" = 84mm
- prostor na klemy "B" = 140mm
Barvy: bílá, černá, modrá, červená, oranžová, zelená, stříbrná.
Důležité montážní informace: Před montáží se ujistěte, zda jsou klemy pro řidítka zbaveny všech ostrých hran. Zanedbání odstranění těchto ostrých hran může vést k závažnému poškození řidítek!
Při montáži je důležité, aby šrouby klem byly utaženy dle kroutícího momentu uvedeného v servisním manuálu Vašeho motocyklu, a aby byla mezi klemami mezera (vpředu i vzadu), jinak upravte výšku klem.
Řídítka musí být správně vyrovnána, řiďte se mřížkou k nastavení středové i úhlové pozice. Nastavení pomocí mřížky též dovoluje umístit řidítka do stejné pozice v případě, když musíte řidítka z nějakého důvodu vymontovat.
Varování: Nikdy jakkoli neupravujte řidítka! Nepokoušejte se narovnat ohnutá řidítka, pokud byla ohnuta v důsledku nehody. V případě pádu nebo nehody okamžitě vyměňte řidítka. Neodstraňujte hrazdu z řidítek.
Řidítka s hrazdou (průměr 22mm) KYOTO s polstrem - vyšší provedení "Enduro/ATV" - stříbrné
Řídtka KYOTO (průměr 22mm = 7/8") určená pro offroadové hobby použití (motokros, enduro, čtyřkolky).
Jsou vyrobena z kvalitního duralového (ALU) materiálu v jakostní třídě AL6061 s barevnou povrchovou úpravou.
Dodáváno v balení včetně polstru (ruličky na hrazdu).
Rozměry (pro montáž):
- průměr řidítek pro montáž rukojetí, páček, ovladačů = 22,2mm
- průměr řidítek pro montáž do klem = 22,2mm
Rozměry:
- šířka "A" = 795mm
- výška "F1" = 155mm
- ohyb "H" = 64mm
- prostor na klemy "B" = 180mm
Barvy: bílá, černá, modrá, červená, oranžová, zelená, stříbrná.
Důležité montážní informace: Před montáží se ujistěte, zda jsou klemy pro řidítka zbaveny všech ostrých hran. Zanedbání odstranění těchto ostrých hran může vést k závažnému poškození řidítek!
Při montáži je důležité, aby šrouby klem byly utaženy dle kroutícího momentu uvedeného v servisním manuálu Vašeho motocyklu, a aby byla mezi klemami mezera (vpředu i vzadu), jinak upravte výšku klem.
Řídítka musí být správně vyrovnána, řiďte se mřížkou k nastavení středové i úhlové pozice. Nastavení pomocí mřížky též dovoluje umístit řidítka do stejné pozice v případě, když musíte řidítka z nějakého důvodu vymontovat.
Varování: Nikdy jakkoli neupravujte řidítka! Nepokoušejte se narovnat ohnutá řidítka, pokud byla ohnuta v důsledku nehody. V případě pádu nebo nehody okamžitě vyměňte řidítka. Neodstraňujte hrazdu z řidítek.
Řidítka s hrazdou (průměr 22mm) KYOTO s polstrem - zelené
Řídtka KYOTO (průměr 22mm = 7/8") určená pro offroadové hobby použití (motokros, enduro).
Jsou vyrobena z kvalitního duralového (ALU) materiálu v jakostní třídě AL6061 s barevnou povrchovou úpravou.
Dodáváno v balení včetně polstru (ruličky na hrazdu).
Rozměry (pro montáž):
- průměr řidítek pro montáž rukojetí, páček, ovladačů = 22,2mm
- průměr řidítek pro montáž do klem = 22,2mm
Rozměry:
- šířka "A" = 800mm
- výška "F1" = 89mm
- ohyb "H" = 84mm
- prostor na klemy "B" = 140mm
Barvy: bílá, černá, modrá, červená, oranžová, zelená, stříbrná.
Důležité montážní informace: Před montáží se ujistěte, zda jsou klemy pro řidítka zbaveny všech ostrých hran. Zanedbání odstranění těchto ostrých hran může vést k závažnému poškození řidítek!
Při montáži je důležité, aby šrouby klem byly utaženy dle kroutícího momentu uvedeného v servisním manuálu Vašeho motocyklu, a aby byla mezi klemami mezera (vpředu i vzadu), jinak upravte výšku klem.
Řídítka musí být správně vyrovnána, řiďte se mřížkou k nastavení středové i úhlové pozice. Nastavení pomocí mřížky též dovoluje umístit řidítka do stejné pozice v případě, když musíte řidítka z nějakého důvodu vymontovat.
Varování: Nikdy jakkoli neupravujte řidítka! Nepokoušejte se narovnat ohnutá řidítka, pokud byla ohnuta v důsledku nehody. V případě pádu nebo nehody okamžitě vyměňte řidítka. Neodstraňujte hrazdu z řidítek.
Řidítka s hrazdou (průměr 22mm) KYOTO s polstrem - zlaté
Řídtka KYOTO (průměr 22mm = 7/8") určená pro offroadové hobby použití (motokros, enduro).
Jsou vyrobena z kvalitního duralového (ALU) materiálu v jakostní třídě AL6061 s barevnou povrchovou úpravou.
Dodáváno v balení včetně polstru (ruličky na hrazdu).
Rozměry (pro montáž):
- průměr řidítek pro montáž rukojetí, páček, ovladačů = 22,2mm
- průměr řidítek pro montáž do klem = 22,2mm
Rozměry:
- šířka "A" = 800mm
- výška "F1" = 89mm
- ohyb "H" = 84mm
- prostor na klemy "B" = 140mm
Barvy: bílá, černá, modrá, červená, oranžová, zelená, stříbrná.
Důležité montážní informace: Před montáží se ujistěte, zda jsou klemy pro řidítka zbaveny všech ostrých hran. Zanedbání odstranění těchto ostrých hran může vést k závažnému poškození řidítek!
Při montáži je důležité, aby šrouby klem byly utaženy dle kroutícího momentu uvedeného v servisním manuálu Vašeho motocyklu, a aby byla mezi klemami mezera (vpředu i vzadu), jinak upravte výšku klem.
Řídítka musí být správně vyrovnána, řiďte se mřížkou k nastavení středové i úhlové pozice. Nastavení pomocí mřížky též dovoluje umístit řidítka do stejné pozice v případě, když musíte řidítka z nějakého důvodu vymontovat.
Varování: Nikdy jakkoli neupravujte řidítka! Nepokoušejte se narovnat ohnutá řidítka, pokud byla ohnuta v důsledku nehody. V případě pádu nebo nehody okamžitě vyměňte řidítka. Neodstraňujte hrazdu z řidítek.
Kotouč brzdový nerezový (240/105/4D) - Honda FES125+SH125+Silver Wing 125 + FES150+SH150 + Foresight 250+Forza 250+Jazz 250 + Forza 300 + Peugeot SV250
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro motocykly a čtyřkolky
- přední brzdové kotouče a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
Braking HO50FI
TRW MST453
Lucas MST453
RMS 225160350
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Honda 45351-KRJ-901
Honda 45351-KTF-891
Peugeot 755162
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Vhodné pro skútry:
Honda FES125 Pantheon / 98-07
Honda SH125 / 09-19
Honda 125 Silver Wing / 07-11
Honda FES150 Pantheon / 98-07
Honda SH150i / 09-19
Honda 250 Foresight / 01-07
Honda 250 Forza / 00-07
Honda 250 Jazz / 01-04
Honda 300 Forza / 14-21 zadní
Peugeot SV250 / 02-07
Kotouč brzdový nerezový (226/88/5D) - Kymco 125People One / 13-16 + 125People One E4 / 19 + Miler 4
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro silniční motocykly, cestovní motocykly a skútry
- přední a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
Brembo 68B407B2
Brembo 68.B407.B2
NG 1651
RMS 225162410
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Kymco 00145246
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba min. 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Pneumatika Kyoto 90/100-16" F808
Pneumatiky KYOTO jsou určeny pro offroadové použití.
Jedná se o pneumatiky s velmi dobrým poměrem cena/výkon pro hobby jezdce (Enduro a MX).
Dezén pneumatiky nabízí velmi dobrou trakci a oporu při jízdě.
Pneumatika je vyrobena z gumové směsi a tvrdších příměsí pro prodloužení životnosti a snížení opotřebení.
NEHOMOLOGOVÁNO.
Instrukce pro montáž a demontáž = Ujistěte se, že ráfek, pneumatika a duše jsou kompatibilní. Zkontrolujte, zda je pneumatika pro motocykl vhodná - používejte pouze ráfky a pneumatiky doporučené, případně schválené výrobcem motocyklu. Montáž a demontáž pneumatik může být nebezpečná a měla by být prováděna pouze školeným a kvalifikovaným personálem, používajícím správné nářadí a pracovní postupy. Nesprávné dodržení těchto postupů může znamenat chybné nasazení pneumatiky na ráfek a následně způsobit destrukci pneumatiky s explozivní silou, která může znamenat vážné zranění nebo smrt. Nikdy nezkoušejte demontovat patky nahuštěné pneumatiky. Zkontrolujte před demontáží, za je pneumatika kompletně bez vzduchu. Nikdy nepoužívejte nářadí, které může poškodit ráfek nebo patky pláště.
Kotouč brzdový nerezový (230/86/6D) - Yamaha DT125LC / 82-87+DT125R / 88-06+DTZ125 Tenere / 89-94+WR125 / 90-92 + YZ125+YZ250 / 86-89 + YZ360 / 89-93+WR500 / 92-93 + TT350 / 86-99 + TT600R / 84-92 + TM GS125 / 90-92
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro offroadové motocykly (motokros, enduro) a čtyřkolky
- přední a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba min. 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
NG390
TRW/Lucas MST355
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Yamaha 3BN-2582T-00
Yamaha 3BN-2582T-01
Yamaha 3BN-2582T-00
Yamaha 3BN-2582T-01
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Vhodné pro motocykly:
Yamaha DT125LC / 82-87
Yamaha DT125R / 88-06
Yamaha DTZ125 Tenere / 89-94
Yamaha WR125 / 90-92
Yamaha YZ125 / 88-89
Yamaha YZ250 / 88-89
Yamaha TT350 / 86-95
Yamaha YZ360 / 89-93
Yamaha WR500 / 92-93
Yamaha TT600R / 84-92
TM GS125 / 90-92
Kotouč brzdový nerezový (240/102/5D) - Piaggio Beverly 125 + Medley 125 + Beverly 300 + Beverly 350
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro silniční motocykly, cestovní motocykly a skútry
- přední a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
RMS 225162581
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Piaggio 7675782
Piaggio 667032
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba min. 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Vhodné pro skútry:
Piaggio Beverly 125 RST / 10-15
Piaggio Medley 125 / 16-19
Piaggio Beverly 300 RST / 12-15
Piaggio Beverly 300 RST / 10-14
Piaggio Beverly 350 Sport Touring / 11-14
Kotouč brzdový (220/105/4D) - kulatý desing CLASSIC - Honda CBR125+CBR250 + CBR600+CBR900+CBR1000 + VTR250+VTR1000 + CB250F+CB400+CB600F Hornet+CRF250+XR650L+NSS250+FES250+TRX400 + Triumph 600+650+675+955 Daytona+600 Speed Four+675+900+955+1050 Speed
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro motocykly a čtyřkolky
- přední brzdové kotouče a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
Braking HO09RI
Braking HO22RI
EBC MD6013D
Newfren DF5009A
NG 043
Ferodo FMD0090R
TRW MST245
Lucas MST245
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Honda 43351-KZ1-770
Honda 43351 KPC 641
Honda 43351 PKC 641
Honda 43251-MBZ-G01
Honda 43251KEA000
Honda 43251MBBD40
Honda 43251MBBD41
Honda 43251MCJ000
Honda 43251MV4000
Honda 43251-MEE-000
Triumph T2025200
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Vhodné pro motocykly:
Honda CBR125R / 03-17
Honda Pantheon 125 / 98-06
Honda CB250F Hornet / 96-01
Honda CBR250R / 11-14
Honda CRF250L / 13-17
Honda CRF250L Rally
Honda FES250 / 98-05
Honda NSS250Forza / 00-04
Honda NSS250Jazz / 00-04
Honda VTR250 / 97-07
Honda CB400F / 89-91
Honda TRX400EX / 99-08
Honda CB600F Hornet / 98-06
Honda CB600S Hornet / 00-06
Honda CBR600F / 91-07
Honda CBR600RR / 03-07
Honda XR650L / 93-99
Honda CBR900RR Fireblade / 92-01
Honda CBR954RR Fireblade / 02-03
Honda CBR1000RR Fireblade / 06-17
Honda CB1400F / 89-91
Honda VTR1000SP1 / 00-01
Honda VTR1000SP2 / 02-06
Honda VTR1000 Firestorm
Honda VTR1000 Fire Storm
Triumph TT600 / 00-03
Triumph 600 SpeedFour / 03-05
Triumph 600 Daytona / 03-04
Triumph 650 Daytona / 05
Triumph 675 Daytona / 06-12
Triumph 675 StreetTriple / 07-12
Triumph 900 StreetTriple / 97-98
Triumph 955 Daytona / 97-06
Triumph 955 SpeedTriple / 99-04
Triumph 1050 SpeedTriple / 12
Kotouč brzdový nerezový (210/90/5D) - zubatý desing WAVE - Suzuki AN400 Burgman / 11-20 + LT500R Quadracer
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro motocykly a čtyřkolky
- přední brzdové kotouče a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
Braking SZ42RID
Newfren DF4111 A
NG1118
Ferodo FMD0421
TRW MST381
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Suzuki 69211-05H00
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Věnujte prosím pozornost při zajíždění těchto kotoučů, lakované kotouče se z pravidla zajíždějí o něco déle než klasické brzdové kotouče.
Pro ideální brzdný účinek je zapotřebí při prvních ujetých kilometrech častěji přerušovaně brzdit.
Tato vrstva laku snižuje brzdný účinek do ujetí minimálně 100km!!
Lakované kotouče umožňují brzdovým kotoučům zachovat si původní vzhled mnohem delší dobu než klasické kotouče.
Kotouč brzdový nerezový (230/86/6D) - zubatý desing WAVE - Yamaha DT125LC / 82-87+DT125R / 88-06+DTZ125 Tenere / 89-94+WR125 / 90-92 + YZ125+YZ250 / 86-89 + YZ360 / 89-93+WR500 / 92-93 + TT350 / 86-99 + TT600R / 84-92 + TM GS125 / 90-92
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro offroadové motocykly (motokros, enduro) a čtyřkolky
- přední a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba min. 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
NG390
TRW/Lucas MST355
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Yamaha 3BN-2582T-00
Yamaha 3BN-2582T-01
Yamaha 3BN-2582T-00
Yamaha 3BN-2582T-01
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba minimálně 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Upozornění: životnost brzdových kotoučů a funkčnost brzd jsou plně závislé na typu a směsi brzdových destiček, na stylu jízdy a na podmínkách použití. Při výběru brzdových kotoučů je nezbytně nutné zohlednit a přizpůsobit výběr brzdových destiček ve směsi, která odpovídá podmínkám a účelu použití (např. brzdové destičky pro jízdu na okruhu nejsou zcela vhodné pro běžný silniční provoz a navíc znatelně zkrátí životnost brzdových kotoučů)!
Vhodné pro motocykly:
Yamaha DT125LC / 82-87
Yamaha DT125R / 88-06
Yamaha DTZ125 Tenere / 89-94
Yamaha WR125 / 90-92
Yamaha YZ125 / 88-89
Yamaha YZ250 / 88-89
Yamaha TT350 / 86-95
Yamaha YZ360 / 89-93
Yamaha WR500 / 92-93
Yamaha TT600R / 84-92
TM GS125 / 90-92
Kotouč brzdový nerezový (260/88/5D) - Kymco Agility50+Agility125+Agility150+Agility200 + People50+People125+People200+People250+People300
Brzdové kotouče Kyoto z kvalitního nerezového materiálu určené pro silniční motocykly, cestovní motocykly a skútry
- přední a zadní brzdové kotouče vyrobené z vysoce kvalitní nerezové oceli pro dosažení dlouhé životnosti
- použitý materiál, moderní technologie i výrobní postupy zaručují plnohodnotnou náhradu za originální díl
- finální broušení na moderních strojích s minimální výrobní tolerancí a vysokou přesností v setinách milimetru
- snadná a rychlá montáž, neboť jsou vyráběny dle OEM specifikace
Tento brzdový kotouče je shodný s replikovými brzdovými kotouči následujících výrobců:
Braking RF8117
Braking RF8153S
Braking S38007
Braking DF4080 A
Ferodo FMD0323
NG 1093
RMS 225162210
Tento kotouč nahrazuje originální kotouč (originální kód OEM):
Kymco 00145010
Zajíždění: Nový brzdový kotouč (s novými brzdovými destičkami) je nutno správným způsobem zajet, aby byla zaručena dlouhá životnost a správný brzdný účinek (je potřeba min. 80% kontaktní plocha mezi destičkami a kotoučem). Během zajíždění je důležité se vyvarovat vysokým rychlostem, které vyžadují silné a prudké brzdění.
Brzdový kotouč je nutno vyměnit, jakmile tloušťka kotouče klesne pod doporučený parametr (MIN.TH.) - viz. manuál výrobce motocyklu. Při výměně brzdového kotouče je doporučeno provést vždy výměnu brzdových destiček!
Vhodné pro skútry:
Přední
Kymco Agility50 4T / 08-
Kymco People S 50 / 05-08
Kymco Agility125 R16 / 08-19
Kymco People S 125 / 05-08
Kymco People GTI 125 / 10-11
Kymco Agility150 R16 / 08-19
Kymco Agility200 R16 / 09-17
Kymco People200 S / 05-15
Kymco People200 GT / 10-11
Kymco People250 LC / 03-06
Kymco People250 S / 06-10
Kymco People300 S / 08-10
zadní
Kymco People S DD / 07-08
Kymco People200 S / 05-15
Kymco People200 GT / 10-11
Kymco People250 LC / 03-06
Kymco People250 S / 06-10
Kymco People300 S / 08-10
Počet nalezených produktů: 49
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
