TECHNIKA - ČTYŘKOLKY
Náhradní čep pro rozpínák DRC CHAIN-CUTTER - DRC D59-16-333
Náhradní čep pro DRC Chain Cutter.
průměr čepu = 3,9 mm
DRC je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky DRC neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Papír na výrobu těsnění Rotes 500x700x1,0mm (1 arch - síla 1,0mm)
Papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace
- kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- velký formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastního těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné pro široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm / 1,0mm / 1,5mm
Rozměry archu: 500x700mm
Síla (tloušťka): 1,0mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Spojovací článek řetězu (nýtovací skobka řetězu) pro řetěz RK 525 GXW zlatá
Spojovací článek řetězu nerozebíratelný (nýtovací spojka řetězu = SKOBKA) pro japonské řetězy RK CHAIN
- nerozebíratelné spojení řetězu pomocí roznýtování konce čepu nýtovacího článku (nýtovací článek řetězu = skobka)
- při správně provedeném snýtování skobky vznikne na 100% spolehlivý a bezpečný spoj řetězu
- k montáži nýtovacího článku je vždy nutné správné vybavení (nýtovací přípravek na řetězy = nýtovačka)
- tento typ spojení je vhodný pro všechny kubatury motocyklů
- vhodné pro všechny typy řetězů 415, 420, 428, 520, 525, 530
Nýtovací článek pro řetěz: RK 525 GXW (5/8"x 5/16")
Provedení: těsněný řetěz (XW-kroužek)
Barva: ocelová (bez povrchové úpravy)
Upozornění: při montáži postupujte dle manuálu výrobce motocyklu - dodržujte předepsané tolerance a vůle. Provádějte periodickou kontrolu stavu spojení řetězu!
Japonská značka RK disponuje více než 60 letými zkušenostmi s výrobou řetězů motocyklů a je lídrem na trhu motocyklových řetězů.
Díky dokonalé kvalitě produktů, inovacím a vysoce kvalitnímu zpracování značka RK spolupracuje se světově uznávanými partnery, jako jsou Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki a Triumph, kde jsou řetězy RK používány jako originální vybavení (OEM Product).
Dále řetězy značky RK používají závodní tými v Moto GP, Endurance EWC, World SBK, World SSP, MXGP, ISDE, AMA Supercross, Isle of Man TT, Erzberg Rodeo, atd.
Mezi jezdci používající řetězy RK jsou Marque Marquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Toni Elias, Glenn Coldenhoff, Max Anstie, Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Graham Jarvis, Kailub Russell, Taylor Robert, Roan van de Moosdijk, Colton Haaker, Jérémy Guarnoni, Erwin Nigon, David Checa, Mike dD Meglio, Freddy Foray, Josh Hook, Zach Osborne, Martin Davalos, Adam Cianciarulo, Jonathan Rea, Federico Caricasulo, Leon Haslam, Randy Krummenacher a mnoho dalších...
Svíčka motocyklová zapalovací NGK CMR6H
Motocyklové zapalovací svíčky NGK jsou nejčastěji používané svíčky jak v prvovýrobě, tak i v náhradních dílech.
Většina svíček je k dispozici ve více kvalitativních variantách:
- se standardní elektrodou
- platinovou elektrodou
- iridiovou elektrodou
-rozměr klíče = 16
-rozměr závitu = M10x1
-délka závitu = 12,7mm
-varianta svíčky = Standard
Tato svíčka je ekvivalentní náhradou se svíčkami následujících výrobců:
Bosch 0242035500
Bosch USR7AC
Brisk 3153
Brisk TR15C
Champion 965
Champion RZ7C
Champion RZ7CT10
Honda 31916-Z0H-003
Honda 31916-ZOH-003
NGK 3365
NGK je světoznámý výrobce zapalovacích svíček, žhavicích svíček, Lambda sond a krytů svíček (fajfek).
Díky pokrokové konstrukci, používání moderních technologií ve výrobě a použití kvalitních materiálů jsou nejvhodnější volbou pro dosažení maximálního výkonu a zároveň vysoké spolehlivosti.
Značka NGK je celosvětově největším dodavatelem do prvovýroby automobilů, motocyklů, vodních skútrů. Často se podílí na vývoji nejvhodnějšího řešení pro danou aplikaci již v počáteční fázi vývoje motoru společně s konstruktéry výrobce motoru, tak aby byly splněny všechny požadavky a normy a dosažena vysoká spolehlivost, účinnost a výkon za všech provozních podmínek.
Ve výrobě jsou používány nejmodernější technologie, plně automatické výrobní linky, systém řízení výrobních a kvalitativních procesů dle předních světových norem.
NGK dodává do prvovýroby například automobilek - Alfa Romeo, AMG, Audi, BMW, Daewoo, Daihatsu, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, Lanica, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Smart, Suzuki, Škoda, Toyota, Volkswagen, Volvo a dalším ...
Těsnění výfuku (těsnění mezi motor a svody) - rozměry 37x44,5x4mm
Výfukové skládané těsnění mezi motor a výfukové svody od italské značky Vertex
- vysoce kvalitní těsnění vývodu výfuku z motoru
- vyráběno v kvalitě OEM podle specifikací a parametrů výrobců motocyklů
- sortiment zahrnuje široký výběr rozměrů pro silniční motocykly, offroadové motocykly, čtyřkolky, atd.
Rozměry:
- vnitřní průměr (A) = 37mm
- vnější průměr (B) = 44,5mm
- výška (C) = 4mm
Tryska Mikuni volnoběžná - rozměr 12,5 (karburátor Mikuni)
Volnoběžná tryska karburátoru Mikuni.
- rozměr trysky = 12,5
- průměr závitu = M4
- délka trysky = 28mm
- pro karburátor = Mikuni
Trysky jsou japonské výroby "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM).
Tryska Mikuni volnoběžná - rozměr 15 (karburátor Mikuni)
Volnoběžná tryska karburátoru Mikuni.
- rozměr trysky = 15
- průměr závitu = M4
- délka trysky = 28mm
- pro karburátor = Mikuni
Trysky jsou japonské výroby "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM).
Tryska Mikuni volnoběžná - rozměr 17,5 (karburátor Mikuni)
Volnoběžná tryska karburátoru Mikuni.
- rozměr trysky = 17,5
- průměr závitu = M4
- délka trysky = 28mm
- pro karburátor = Mikuni
Trysky jsou japonské výroby "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM).
Tryska Mikuni volnoběžná - rozměr 20 (karburátor Mikuni)
Volnoběžná tryska karburátoru Mikuni.
- rozměr trysky = 20
- průměr závitu = M4
- délka trysky = 28mm
- pro karburátor = Mikuni
Trysky jsou japonské výroby "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM).
Tryska Mikuni volnoběžná - rozměr 22,5 (karburátor Mikuni)
Volnoběžná tryska karburátoru Mikuni.
- rozměr trysky = 22,5
- průměr závitu = M4
- délka trysky = 28mm
- pro karburátor = Mikuni
Trysky jsou japonské výroby "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM).
Tryska Mikuni volnoběžná - rozměr 25 (karburátor Mikuni)
Volnoběžná tryska karburátoru Mikuni.
- rozměr trysky = 25
- průměr závitu = M4
- délka trysky = 28mm
- pro karburátor = Mikuni
Trysky jsou japonské výroby "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM).
Tryska Mikuni volnoběžná - rozměr 30 (karburátor Mikuni)
Volnoběžná tryska karburátoru Mikuni.
- rozměr trysky = 30
- průměr závitu = M4
- délka trysky = 28mm
- pro karburátor = Mikuni
Trysky jsou japonské výroby "Made in Japan" - shodné s originálním vybavením osazovaném v prvovýrobě (OEM).
Ucpávka/Špunt do výfuku 4taktní - průměr od 40 do 64mm
Ucpávka výfuku / Špunt do výfuků 4taktních motocyklů
- univerzální záslepka výfuku
- zátka výfuku zabraňuje vniknutí vody do výfukového systému při mytí motocyklu
- u zaparkovaného motocyklu zabraňuje vstupu nečistot a vniknutí nežádoucích předmětů do výfuku
- průměr od 40 do 64mm
Ucpávka/Špunt do výfuku 4taktní DRC UNIT - průměr od 28 do 54mm
Ucpávka výfuku / Špunt do výfuku 2taktní + 4taktní
- univerzální záslepka výfuku
- zátka výfuku zabraňuje vniknutí vody do výfukového systému při mytí motocyklu
- u zaparkovaného motocyklu zabraňuje vstupu nečistot a vniknutí nežádoucích předmětů do výfuku
- stupňující se kuželový tvar dokonale zabezpečuje ochranu proti vodě a nečistotám
- robustní silnostěnná konstrukce pro dlouhou životnost a nízkou deformaci tvaru
- průměr od 28 do 54mm
Balení: 1 kus
DRC je japonská značka, jejíž výrobky se vyznačují dokonalou kvalitou, moderním vzhledem a velkou měrou invence, neboť jsou konstruovány za pomoci návrhů, myšlenek a nápadů od jezdců a mechaniků profesionálních továrních týmů z celého světa.
V důsledku toho se popularita výrobků značky DRC neustále zvyšuje a tyto produkty jsou používány v garážích hobby jezdců, profesionálních servisních dílnách i značkových servisech renomovaných značek motocyklů kvůli jejich vysoké kvalitě a dlouhé životnosti.
Filtr olejový HF153 - Ducati Monster+Multistrada+Diavel+XDiavel + Sport+Supersport+Scrambler+Streetfighter + Hypermotard+Hyperstrada + Paso+EVO+Indiana + Cagiva Alazzurra+Elefant + Gilera Arcore + Bimota+Norton
Olejové filtry POWERFLUX / MTZ jsou vyráběny jedním z největších světových výrobců filtrů a filtračních vložek na světě. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Tento filtr oleje nahrazuje originální díl (OEM code):
Bimota 090549960
Ducati 44440034A
Ducati 44440035A
Ducati 44440038A
Ducati 44440171A
Ducati 44440037A
Ducati 44440039A
Ducati 44440031C
Cagiva 44440034A
Norton 06-3371
Vhodné pro motocykly:
Bimota 750 DB1,S,SR / 85-89
Bimota 851 Tesi 1D / 90-91
Bimota 900 DB2 / SR / 92-98
Bimota 900 DB3 / 95-99
Bimota 900 DB4 / 99-02
Bimota 900 Tesi 1D / 92-96
Bimota 1000 DB5 S,R / 05-15
Bimota 1000 DB6 Delirio / 06-15
Bimota 1000 Tesi 3D / Naked / 07-15
Bimota 1078 DB10 Bimotard / 11-15
Bimota 1078 RE / 11-15
Bimota 1078 DBX / 12-15
Bimota 1098 DB7 / 08-14
Bimota 1100 SB6 / R / 94-99
Bimota 1198 DB8 / 12-15
Bimota 1198 DB9 Brivido / 11-15
Bimota 1198 DB11,VLX / 12-14
Bimota 1200 DB12 Tourist / 12-14
Cagiva 350 Alazzurra TL,GT
Cagiva 650 Alazzurra Sports / 82-88
Cagiva 750 Elefant / Lucky Explorer / 93-97
Cagiva 900 Elefant / Lucky Explorer / 90-97
Cagiva 900 Grand Canyon / 90-92
Gilera 125 Arcore
Gilera 150 Arcore
Ducati 350 Pantah
Ducati 350F3
Ducati 350 Indiana
Ducati 400SS Junior Super Sport / 92-94
Ducati 400 Monster / 01-08
Ducati 400 Scrambler Sixty2 / 16
Ducati 600 Monster / 93-01
Ducati 600SL Pantah Sports / 81-85
Ducati 600SS / 93-98
Ducati 620 Monster / 02-06
Ducati 620 Multistrada / 06-
Ducati 620 Sport / 03
Ducati 650 Indiana Custom / 86-88
Ducati 659 Monster / 11-14
Ducati 695 Monster / 07-08
Ducati 696 Monster / 09-14
Ducati 748 Biposto / 95-99
Ducati 748SP / 94-98
Ducati 748SPS / 99
Ducati 748 / 01-03
Ducati 748 R,S / 00-02
Ducati 749 / 03-06
Ducati 749R / 04-06
Ducati 749S / 03-06
Ducati 750 F1 MKII / 85-87
Ducati 750 Paso / 86-90
Ducati 750 Sport / 88-90
Ducati 750 Sport / 01-02
Ducati 750SS / 91-02
Ducati 750 Indiana Custom / 87-88
Ducati 750 Monster / 96-02
Ducati 795 Monster / 12-15
Ducati 796 Monster / 11-17
Ducati 797 Monster / 18-20
Ducati 796 Hypermotard / 10-12
Ducati 800 Monster / 03-07
Ducati 800 Scrambler / 15-21
Ducati 800 Sport / 03
Ducati 800 SS / 03-07
Ducati 821 Hypermotard / 13-18
Ducati 821 Hyperstrada / 13-18
Ducati 821 Monster / Dark / Stripe / 14-20
Ducati 848 / 08-10
Ducati 848 Evo / 11-13
Ducati 848 Streetfighter / 12-16
Ducati 851 Strada / 89-92
Ducati 888 Strada / 92-94
Ducati 900 Monster / 93-02
Ducati 900 MH / 01
Ducati 900 S2 / 79-85
Ducati 900 Sport / 02
Ducati 900 Super Sport / 90-02
Ducati 900 Super Light / 92-97
Ducati 900 FE / 98
Ducati 906 Paso Sports / 88-91
Ducati 907 I.E. / 90-93
Ducati 916 Monster S4 / 01-03
Ducati 916 Strada/Biposto/SP / 93-98
Ducati 916 SPS / 93
Ducati 916 Senna / 96-98
Ducati 916 SPS Fogarty Replica / 99
Ducati 916 ST4 / 99-03
Ducati 937 Monster / 21-22
Ducati 939 Hypermotard / 16-19
Ducati 939 Hyperstrada / 16-18
Ducati 939 Supersport / 17-20
Ducati 944 ST2 / 97-03
Ducati 950 Hypermotord / 19-21
Ducati 950 Multistrada / 18-21
Ducati 989 Desmosedici RR / 08
Ducati 992 S2R 1000 / 06
Ducati 992 ST3 / 04-07
Ducati 996 Biposto / 99
Ducati 996 Monster S4R / 04-06
Ducati 996 SPS / 99
Ducati 996 / 00-01
Ducati 996R / 01
Ducati 996S / 01
Ducati 996 Sport Touring 4S / 01
Ducati 996 ST4 S / 02-05
Ducati 998 / 02-03
Ducati 998 R,S / 02
Ducati 998 Monster S4R Testastretta / 07-08
Ducati 999 / 03-06
Ducati 999 R,S / 03-06
Ducati 1000DS / 04-06
Ducati 1000DS S / 05-06
Ducati 1000GT Sportclassic / 07-10
Ducati 1000GT Sportclassic Touring / 09
Ducati 1000 Monster i.e. / 03-05
Ducati 1000 S Monster i.e. / 04-05
Ducati 1000 Monster S2R / 07-08
Ducati 1000 SS / 03-05
Ducati 1000 Sport / 06
Ducati 1000 Sport S / 07-09
Ducati 1000 Sport Biposto / 07-08
Ducati 1000 Sport Monoposto (Japan Only) / 07
Ducati 1000 Smart / 06
Ducati 1098 07-08
Ducati 1098 R, S / 07-08
Ducati 1099 Streetfighter, S / 09-13
Ducati 1100 Monster / 08-13
Ducati 1100 Monster Diesel / 13-14
Ducati 1100 Multistrada / 07-09
Ducati 1100 Hypermotard / 08-12
Ducati 1100 Scrambler / 19-21
Ducati 1198 / 09-10
Ducati 1198R / 09-10
Ducati 1198S / 09-10
Ducati 1198SP / 11
Ducati 1198 Diavel / 11-18
Ducati 1200 Monster / 14-20
Ducati 1200 Multistrada / 10-18
Ducati 1260 Multistrada 18-20
Ducati 1260 X-Diavel / 16-21
Ducati 1262 Xdiavel / 16-21
Fajfka/Botka NGK XB05F - 102° / 5 kOhm / pro svíčku bez koncovky (na závit)
Fajfka/Botka od japonského výrobce NGK pro zapalovací svíčku
- úhel: 102°
- pro průměr svíčky: 14mm
- odpor: 5kOhm
- provedení: pro svíčku bez koncovky/kloboučku (na závit)
Fajfky/botky NGK disponují odrušovacími rezistory, které potlačují různé rušivé frekvence v celkovém rozsahu a zabraňují jejich šíření, čímž nedochází k negativnímu ovlivnění nebo narušení vlastností motoru (dokonalého stavu může být dosaženo použitím odrušených zapalovacích svíček).
NGK je světoznámý výrobce zapalovacích svíček, žhavicích svíček, Lambda sond a krytů svíček (fajfek).
Ve výrobě jsou používány nejmodernější technologie, plně automatické výrobní linky, systém řízení výrobních a kvalitativních procesů dle předních světových norem.
Značka NGK dodává do prvovýroby například automobilek - Alfa Romeo, AMG, Audi, BMW, Daewoo, Daihatsu, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, Lanica, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Smart, Suzuki, Škoda, Toyota, Volkswagen, Volvo a dalším ...
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
