TECHNIKA - SILNICE
Spojovací článek řetězu (nýtovací skobka řetězu) pro řetěz RK 530 GXW
Spojovací článek řetězu nerozebíratelný (nýtovací spojka řetězu = SKOBKA) pro japonské řetězy RK CHAIN
- nerozebíratelné spojení řetězu pomocí roznýtování konce čepu nýtovacího článku (nýtovací článek řetězu = skobka)
- při správně provedeném snýtování skobky vznikne na 100% spolehlivý a bezpečný spoj řetězu
- k montáži nýtovacího článku je vždy nutné správné vybavení (nýtovací přípravek na řetězy = nýtovačka)
- tento typ spojení je vhodný pro všechny kubatury motocyklů
- vhodné pro všechny typy řetězů 415, 420, 428, 520, 525, 530
Nýtovací článek pro řetěz: RK 530 GXW (5/8"x3/8")
Provedení: těsněný řetěz (XW-kroužek)
Barva: ocelová (bez povrchové úpravy)
Upozornění: při montáži postupujte dle manuálu výrobce motocyklu - dodržujte předepsané tolerance a vůle. Provádějte periodickou kontrolu stavu spojení řetězu!
Japonská značka RK disponuje více než 60 letými zkušenostmi s výrobou řetězů motocyklů a je lídrem na trhu motocyklových řetězů.
Díky dokonalé kvalitě produktů, inovacím a vysoce kvalitnímu zpracování značka RK spolupracuje se světově uznávanými partnery, jako jsou Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki a Triumph, kde jsou řetězy RK používány jako originální vybavení (OEM Product).
Dále řetězy značky RK používají závodní tými v Moto GP, Endurance EWC, World SBK, World SSP, MXGP, ISDE, AMA Supercross, Isle of Man TT, Erzberg Rodeo, atd.
Mezi jezdci používající řetězy RK jsou Marque Marquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Toni Elias, Glenn Coldenhoff, Max Anstie, Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Graham Jarvis, Kailub Russell, Taylor Robert, Roan van de Moosdijk, Colton Haaker, Jérémy Guarnoni, Erwin Nigon, David Checa, Mike dD Meglio, Freddy Foray, Josh Hook, Zach Osborne, Martin Davalos, Adam Cianciarulo, Jonathan Rea, Federico Caricasulo, Leon Haslam, Randy Krummenacher a mnoho dalších...
Těsnění pod válec Honda NX650 Dominator / 88-02 + SLR650 / 97-98 + FMX650 Funmoto / 05-07 + FX650 Vigor / 99-00 + XBR500 / 85-89 + XR600R / 85-00 + XR650L / 93-09 + XR500R / 83-84 + XL600R / 83-87 + XL600RM+XL600LM
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 12191-MG3-000
Honda 12191-MN1-670
Honda 12191-MN1-306
Honda 12191-MN1-700
Honda 12191-MK2-000
Honda 12191-MN9-920
Těsnění víka zapalování Honda CB500 / 89-02 + CB500S + GB500 + CBF500 / 04-08
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 11392-MY5-600
Honda 11392-MY5-720
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Ucpávka/Špunt do výfuku 4taktní PROGRIP - průměr od 34 do 62mm
Ucpávka výfuku / Špunt do výfuku 2taktní + 4taktní od italské značky PROGRIP
- univerzální záslepka výfuku
- zátka výfuku zabraňuje vniknutí vody do výfukového systému při mytí motocyklu
- u zaparkovaného motocyklu zabraňuje vstupu nečistot a vniknutí nežádoucích předmětů do výfuku
- měkká pryžová žebra dokonale zabezpečují ochranu proti vodě a nečistotám
- průměr od 34 do 62mm
Balení: 1 kus
Čep brzdového třmenu přední / zadní - Kawasaki ZZR600+KLZ1000+ZZR1200+VN + Suzuki GSR600+GSXR600+GSF650Bandit +GSX + SV1000S+GSF1200Bandit+GSF1250Bandit +DL1000V-Strom+GSX-R1000 + GSX1300+GSX1400
Čep brzdového třmenu od japonského výrobce Tourmax
- přesné provedení a plná kompatibilita pro profesionální provedení opravy
- dokonalá náhrada za originální díl, neboť je vyráběna stejnými výrobci jako do prvovýroby
- plnohodnotná náhrada za originální díl - Made in Japan
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Rozměry:
- délka = 61,7 mm
- průměr = 4,6 mm
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
Kawasaki 92043-1683
Suzuki 59141-41G10
Suzuki 59141-41G00
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Suzuki GSR600 / 06-10
Suzuki GSX-R600 / 02-10
Suzuki GSF650Bandit / 07-12
Suzuki GSX650F / 08-12
Suzuki GSX-R750 / 02-10
Suzuki GSX-R1000 / 01-06
Suzuki SV1000S / 03-05
Suzuki GSF1200Bandit / 06
Suzuki GSF1250Bandit / 07-12
Suzuki DL1000V-Strom / 14-15
Suzuki GSX-R1000 / 06-09
Suzuki GSX1300B-King / 06-09
Suzuki GSX1300R / 08-12
Suzuki GSX1400 / 02-07
Kawasaki ZZR600 / 04-06
Kawasaki KLZ1000Versys / 12-15
Kawasaki ZZR1200
Kawasaki VN1700 / 09-14
Kawasaki VN2000 / 04-10
Čep brzdového třmenu přední/zadní - Kawasaki ZX600+ZXR+ER6N + KL650+KLE650Versys+ZR+W800 + VN800+VN900+ZX900 + GPZ+VN + Suzuki GS500+GSX+DL650V-Strom + DR650+GSF650+SFV650+SV650 + XF650Freewind+DR750 + GSX750F+VL800Intruder+VZ800 + DL1000V-Strom
Čep brzdového třmenu od japonského výrobce Tourmax
- přesné provedení a plná kompatibilita pro profesionální provedení opravy
- dokonalá náhrada za originální díl, neboť je vyráběna stejnými výrobci jako do prvovýroby
- plnohodnotná náhrada za originální díl - Made in Japan
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Rozměry:
- délka = 57,3 mm
- průměr = 6 mm
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
Kawasaki 92043-1489
Kawasaki 43084-003
Suzuki 59141-44B00
Suzuki 59141-44B01
Suzuki 69142-45000
Upozornění: Sada obsahuje jeden čep!
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Přední
Kawasaki ER-5 / 01-06
Kawasaki ER-6N / 09-10
Kawasaki EX650R Ninja / 06-16
Kawasaki KLE650 Versys / 07-14
Kawasaki VN1500 Classic / 96-08
Kawasaki VN1500 Nomad / 99-04
Kawasaki VN1500 Drifter / 99-05
Kawasaki VN1600 Classic / 03-08
Kawasaki VN1600 Nomad / 05-08
Kawasaki VN1700 Classic / 09-13
Kawasaki VN1700 Nomad / 09-13
Kawasaki VN900 Classic / 06-22
Kawasaki VN900 Custom / 07-22
Kawasaki VN800 Vulcan Classic / 96-05
Kawasaki VN800 Drifter / 99-06
Kawasaki W650 / 00-02
Kawasaki W800 / 20-22
Kawasaki Z750 / 04-06
Kawasaki ZR750 / 00-06
Kawasaki GPZ100 / 95-97
Kawasaki ZX1100 / 96
Suzuki RV125Vanvan
Suzuki DL1000 V-Strom / 02-12
Suzuki DL650 / 04-21
Suzuki DL650 ABS 07-21
Suzuki DR650RS / 90-96
Suzuki DR650SE / 90-95
Suzuki DR750S / 88-89
Suzuki DR800 / 90
Suzuki DR800S / 96-97
Suzuki GS500 / 96-03
Suzuki GS500F / 04-09
Suzuki GS500 / 07-09
Suzuki GSF600S Bandit / 00-04
Suzuki GSX600F Katana / 98-06,
Suzuki GSX750F Katana / 98-06
Suzuki GSX-S750 / 16
Suzuki RV200 / 17-19
Suzuki SFV650 / 09-15
Suzuki SV650 / 99-17
Suzuki SV650 / 03-09
Suzuki SV650S / 06-09
Suzuki SV650 / 17
Suzuki XF650 Freewind / 97-01
Suzuki TU250 / 09-19
Suzuki VL1500 Intruder / 02-04
Suzuki VL1500 Intruder / 05-09
Suzuki VL1500 Boulevard / 06-09
Suzuki VL800 / 11-21
Suzuki VL800 Volusia / 01-09
Suzuki VZ1500 / 13-19
Suzuki VZ800 Marauder / 97-19
Suzuki VX800 / 86
Suzuki VZR1500 / 09
zadní
Kawasaki ER-6N / 09-10
Kawasaki EX650R / 06-16
Kawasaki KLE650 Versys / 07-14
Kawasaki SX1000 Ninja 21-22
Kawasaki VN1500 Classic / 00-08
Kawasaki VN1500 Drifter / 99-00
Kawasaki VN1500 Mean Streak / 02-03
Kawasaki VN1500 Drifter / 01-05
Kawasaki VN800Drifter / 99-06
Kawasaki Z1000 / 03-16
Kawasaki Z750 / 04-06
Kawasaki ZR550 / 93-98
Kawasaki ZR750 / 99-06
Kawasaki ZX-10R Ninja / 04-21
Kawasaki ZX1100 / 95-97
Kawasaki ZX-6R 636 / 03-22
Kawasaki ZX-6R / 95-12
Kawasaki ZX6RR / 03-06
Kawasaki ZX600 / 03-08
Kawasaki ZX600 / 05
Kawasaki ZX600 / 93-02
Kawasaki ZX900 Ninja
Kawasaki ZX-9R Ninja / 94-03
Kawasaki ZZR600 / 93-05
Duše motocyklová 2,25/2,50-17" TR4
Standardní duše pro motocykly pro běžné použití na motocyklech, mopedech a skútrech
- náhradní motocyklová duše pro montáž do pneumatiky s vyníkajícími vlastnostmi pro tlumení nárazů a vibrací
- kvalitní materiál s velmi dobrým koeficentem pružnosti a velmi dobrou odolností pro pohodlnou jízdu
- díky použitému materiálu s dodatečnými příměsemi pro větší stálost materiálu nabízí i toto standardním provedení duší velmi dobrou funkčnost s delší životností
- dodáváno včetně ventilku (rovný ventilek TR4) pro okamžitou montáž
- použitý kvalitní materiál při správné montáži zaručuje dlouhou životnost a bezproblémový provoz
- rozměr duše a provedení ventilku jsou uvedeny v názvu
Upozornění: správný výběr velikosti duše do jednotlivého typu a rozměru pneumatiky určuje bezproblémový provoz a bezpečnou jízdu! Pečlivě zkontrolujte doporučený rozměr uvedený v manuálu nebo návodu k obsluze výrobce daného motocyklu.
Pro snazší montáž duše i pneumatiky použijte montážní přípravek Putoline Tyre Fitting Lube (obj.číslo pu74221), který usnadní montáž.
Jako prevenci před nenadálým defektem můžete použít přípravek Tire Doctor Antipich (obj.číslo K2B310), který zůstává tekutý v duši/pneumatice po celou dobu používání a v případě standardní velikosti defektu zabrání unikání vzduchu.
Filtr olejový HF156 - KTM 400EGS+620EGS + 400 Duke+620 Duke+640 Duke + 625SXC+625SMC + 625 Supermoto + 640LC4 + 640 LC4 Adventure + 660 Rally Factory Replica
Olejové filtry POWERFLUX / MTZ jsou vyráběny jedním z největších světových výrobců filtrů a filtračních vložek na světě. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Tento filtr oleje nahrazuje originální díl (OEM code):
KTM 58338045000
KTM 58338045100
KTM 58338045101
Vhodné pro motocykly:
KTM 400 EGS
KTM 620 EGS
KTM 625 SXC
KTM 625 SMC
KTM 625 Supermoto
KTM 400 Duke
KTM 620 Duke
KTM 640 Duke
KTM 400 LC4
KTM 640 LC4
KTM 640 Adventure
KTM 660 Rally E Factory Replica
Filtr olejový HF164 - BMW R nine T + R1200GS + R1200HP2 + R1200R + R1200RT + R1200ST + K1600GT + K1600GTL + C600 Sport + C650GT + Kymco AK550
Olejové filtry POWERFLUX / MTZ jsou vyráběny jedním z největších světových výrobců filtrů a filtračních vložek na světě. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
BMW 11427673541
Kymco 1541A-LGC6-E00
Textron 105041
Vhodné pro motocykly:
BMW R nine T / 13-19
BMW R nine T Scrambler / 16-19
BMW R nine T Pure / 16-19
BMW R nine T Racer / 16-19
BMW R nine T Urban GS / 16-19
BMW R1200GS / 04-12
BMW R1200GS Adventure / 10-13
BMW R1200GS Adventure Triple Black / 12
BMW R1200GS Rallye / 12
BMW R1200GS Triple Black / 12
BMW R1200HP2 Enduro / 05-08
BMW R1200HP2 Megamoto / 07-08
BMW R1200HP2 Sport / 08-10
BMW R1200 / 07-14
BMW R1200R 90 Years Special / 14
BMW R1200R Classic / 12
BMW R1200RT / 05-14
BMW R1200RT 90 Years Special / 14
BMW R1200RT SE / 10-12
BMW R1200S / 06-09
BMW R1200ST / 05-08
BMW K1600GT / 11-19
BMW K1600GT SE / 12
BMW K1600GTL / 11-19
BMW K1600GTL Exclusive / 13-16
BMW K1600GTL SE / 12
BMW K1600 Grand America / 19
BMW K1600 Bagger / 17-18
BMW K1600B / 19
BMW C400X / 19
BMW C400GT / 19
BMW C600 Sport / 11-15
BMW C650GT / 11-19
BMW C650 Sport / 15-19
Kymco AK550 / 17
Filtr vzduchový GY6+GY7 (čínské skútry a čínské motocykly 4taktní 125cc) + Maxon Ardour 125+Jiajue JJ125T
Originální vzduchové filtry poskytují dokonalou ochranu motoru díky excelentní fitraci při zachování vysokého průtoku vzduchu k dosažení maximálního výkonu.
- vyráběny z vysocekvalitních materiálů
- plnohodnostná náhrada za originální filtr
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Tento filtr odpovídá originální dílu (originální kód OEM).
Fólie tepelně izolační ALU (rozměry - 25x20cm)
Fólie proti teplu od výfuku nebo od motoru od italské značky Blackbird
- tepelná izolační fólie k nalepení na plastové díly, kapotáž, nádrž, spodní části kapoty, airbox, kufry nebo na rám
- samolepící hliníková fólie proti tepelnému zatížení od výfuku a výfukových svodů
- tepelná izolace pro nalepení na plasty proti poškození od zdrojů tepla (od motoru nebo od výfuku)
- lepící hliníková nálepka jako ochrana proti sálajícímu teplu
- pohliníkovaný materiál slouží k odrážení tepla
- vhodné i pro ochranu kabeláže, kabelových svazků nebo elektrických dílů proti dodatečnému přehřátí od zdrojů tepla
- kvalitní materiál, který lze snadno stříhat/řezat do požadovaného tvaru
Rozměry: 25x20cm
Upozornění: Není vhodné pro nalepení přímo na výfuk. Mezi výfukem/motorem a dílem, na který je potřeba nalepit fólii, musí být mezera!
Gufero přední vidlice ARI - rozměry: 50x63x11mm - Marzocchi
Prachovky předních vidlic (Stěrací kroužek pérování) pro motocykly v ekonomické alternativě
- těsnící stěrací kroužky předních vidlic v této ekonomické variantě jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální těsnící prvky pérování
- jedná se o výrobek od značek Athena nebo Centauro nebo Ariete nebo AllBalls
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon) pro standardní použití
- jsou vyrobeny podle originální (OEM) specifikace a parametrů pro bezproblémovou repasi předních vidlic
- konstrukčně jsou navržena tak, aby bylo dosaženo těsnosti při zachování minimálního tření pro hladký chod přední vidlice
- umožňují snadnou a rychlou montáž pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. rozměry a fotografie!
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Rozměry:
- vnitřní průměr (pro průměr vidlice) A: 50mm
- vnější průměr (montážní) B: 63m
- vnější průměr (celkový) C: 67mm
- výška osazení pro montáž D: 5mm
- výška (celková) E: 14mm
(rozměry jsou orientační, protože výrobce žádné neuvádí)
Toto těsnění přední vidlice odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference No):
Cagiva 800086500
Ducati 800086500
Husqvarna 800086500
Cagiva 34920491A
Ducati 34920491A
Husqvarna 34920491A
Cagiva 34913221A
Ducati 34913221A
Husqvarna 34913221A
Husqvarna 8000H6426
Husqvarna 8000A7592
Husqvarna 7528203A
TM B528203
Marzocchi 50
Gufera předních vidlic (simerinky předních vidlic) je potřeba objednat samostatně.
»» Athena v současné době nabízí kompletní sortiment těsnících prvků a komponentů pro motocykly, skútry, maxiskútry a čtyřkolky. Kvalita olejových těsnění předních vidlic od značky Athena umožňuje bezproblémovou výměnu za originální produkty, a zajišťuje vynikající výkon z hlediska hladkosti, odolnosti vůči vysokým teplotám a vysoké odolnosti proti opotřebení.
»» Centauro je italský výrobce, který své výrobky dodává do prvovýroby motocyklů (hlavně italským výrobcům, ale i dalším evropským výrobcům). Gufera této značky disponují odolností proti oděru, proti vysokým teplotám a hlavně odolností proti chemickému působení maziv s aditivy, které se používají zejména v moderních vidlicích.
»» Ariete nabízí gufera pro přední vidlice ze speciálního materiálu (směs bohatá na grafit se samomaznými vlastnostmi), který nabízí vysokou odolnost proti mechanickému opotřebení, teplu a oděru vlivem funkce předního odpružení motocyklu. Přesně broušené těsnící břity zajišťují zvýšený výkon a nízkou přilnavost pro mimořádně hladký chod.
»» All Balls disponuje širokým sortimentem těsnících komponentů pérování s patentovanou technologií Max-Life, která prodlužuje jejich životnost. Simerinky nabízí lepší odtrhávací moment a menší tření. Většina typů je potažena speciálním mazivem pro zlepšení reakce a je trojitě utěsněna pro eliminaci úniku oleje.
Upozornění - pro co nejlepší funkci vidlice dodržujte servisní interval dle manuálu výrobce motocyklu a udržujte prostor v okolí prachovky i mezi prachovkou a guferem neustále v čistotě, neboť většina tekoucích těsnění předních vidlic je zapříčiněna drobnými částečky nečistot zachycenými v těsnících komponentech. V některých případech může být důvodem i poškození trubky přední vidlice nebo neznačková gufera vyrobená z ne zcela vhodného materiálu (dokonale ověřeným materiálem disponují hlavně gufera a prachovky od japonské značky NOK).
Věnujte pozornost stavu pérování motocyklu a periodicky provádějte inspeci stavu přední vidlice.
Pro dokonalou montáž gufera přední vidlice je vhodné použití originální vazelíny přímo určené pro přední vidlice, která odpuzuje vodu, poskytuje vyšší kluznost a snižuje tření. Celkově zlepšuje celkový výkon pérování a snižuje opotřebení těsnění (gufer) - obj.kód K130062500101 nebo SHOGS000500.
Gufero přední vidlice Athena - rozměry: 42x54x11mm
Gufera předních vidlic (simerinky pérování) pro motocykly v ekonomické alternativě
- těsnící gufera předních vidlic v této ekonomické variantě jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální těsnící prvky pérování
- jedná se o výrobek od značek Athena nebo Centauro nebo Ariete nebo AllBalls
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon) pro standardní použití
- jsou vyrobeny podle originální (OEM) specifikace a parametrů pro bezproblémovou repasi předních vidlic
- konstrukčně jsou navržena tak, aby bylo dosaženo těsnosti při zachování minimálního tření pro hladký chod přední vidlice
- umožňují snadnou a rychlou montáž pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. rozměry a fotografie!
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Prachovky předních vidlic (stěrací prachové těsnění přední vidlice) je potřeba objednat samostatně!
Toto těsnění přední vidlice odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference No):
BMW 31427702837
Cagiva/Ducati/Macchi/Husqvarna 93010071A
Cagiva/Ducati/Macchi/Husqvarna 34912611A
Cagiva/Ducati/Macchi/Husqvarna 34912461A
Cagiva/Ducati/Macchi/Husqvarna 34912291A
Honda 51490MCF000
Honda 51490MCC003
Honda 51490MCF305
Kawasaki 920490119
Kawasaki 920490064
Suzuki 5155327G00
Suzuki 5115327G00
Suzuki 5115347H00
»» Athena v současné době nabízí kompletní sortiment těsnících prvků a komponentů pro motocykly, skútry, maxiskútry a čtyřkolky. Kvalita olejových těsnění předních vidlic od značky Athena umožňuje bezproblémovou výměnu za originální produkty, a zajišťuje vynikající výkon z hlediska hladkosti, odolnosti vůči vysokým teplotám a vysoké odolnosti proti opotřebení.
»» Centauro je italský výrobce, který své výrobky dodává do prvovýroby motocyklů (hlavně italským výrobcům, ale i dalším evropským výrobcům). Gufera této značky disponují odolností proti oděru, proti vysokým teplotám a hlavně odolností proti chemickému působení maziv s aditivy, které se používají zejména v moderních vidlicích.
»» Ariete nabízí gufera pro přední vidlice ze speciálního materiálu (směs bohatá na grafit se samomaznými vlastnostmi), který nabízí vysokou odolnost proti mechanickému opotřebení, teplu a oděru vlivem funkce předního odpružení motocyklu. Přesně broušené těsnící břity zajišťují zvýšený výkon a nízkou přilnavost pro mimořádně hladký chod.
»» All Balls disponuje širokým sortimentem těsnících komponentů pérování s patentovanou technologií Max-Life, která prodlužuje jejich životnost. Simerinky nabízí lepší odtrhávací moment a menší tření. Většina typů je potažena speciálním mazivem pro zlepšení reakce a je trojitě utěsněna pro eliminaci úniku oleje.
Upozornění - pro co nejlepší funkci vidlice dodržujte servisní interval dle manuálu výrobce motocyklu a udržujte prostor v okolí prachovky i mezi prachovkou a guferem neustále v čistotě, neboť většina tekoucích těsnění předních vidlic je zapříčiněna drobnými částečky nečistot zachycenými v těsnících komponentech. V některých případech může být důvodem i poškození trubky přední vidlice nebo neznačková gufera vyrobená z ne zcela vhodného materiálu (dokonale ověřeným materiálem disponují hlavně gufera a prachovky od japonské značky NOK).
Věnujte pozornost stavu pérování motocyklu a periodicky provádějte inspeci stavu přední vidlice.
Pro dokonalou montáž gufera přední vidlice je vhodné použití originální vazelíny přímo určené pro přední vidlice, která odpuzuje vodu, poskytuje vyšší kluznost a snižuje tření. Celkově zlepšuje celkový výkon pérování a snižuje opotřebení těsnění (gufer) - obj.kód K130062500101 nebo SHOGS000500.
Gufero přední vidlice NOK - rozměry: 33x45x10mm
Gufera předních vidlic (simerinky pérování) pro motocykly od japonského výrobce NOK
- vyráběna ze speciálního materiálu (rozdílného oproti standardním průmyslovým guferům) vysoce odolného proti tepelnému a mechanickému namahání a tvrdnutí (stárnutí)
- materiál rovněž vyniká nízkým koeficientem tření, odolností proti olejům a příměsím v kapalinách do tlumičů a zaručuje stálost těsnícího účinku i v náročných podmínkách
- konstrukčně jsou navržena tak, aby bylo dosaženo dokonalé těsnosti při zachování minimálního tření pro hladký chod přední vidlice
- simerinky přední vidlice NOK účinně zabraňují pronikání částic prachu, nečistot a písku zvenčí, čímž prodlužují servisní interval a životnost ostatních komponentů pérování
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Prachovky předních vidlic (stěrací prachové těsnění přední vidlice) je potřeba objednat samostatně!
Toto těsnění přední vidlice odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference No):
Yamaha 5DS-F3145-00
Výrobce NOK je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku.
Tato gufera jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodná gufera jsou osazována v prvovýrobě.
Všechna těsnění značky NOK splňují stále přísnější a náročnější požadavky moderních průmyslových odvětví, a jsou používána pro utěsnění strojů v různých oblastech, včetně automobilů, letadel, lodí, vlakových vozů, stavebních strojů, zemědělských strojů, petrochemických závodů i domácích spotřebičů.
Hlavní předností těchto vysoce kvalitních těsnících prvků je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Upozornění - pro co nejlepší funkci vidlice dodržujte servisní interval dle manuálu výrobce motocyklu a udržujte prostor v okolí prachovky i mezi prachovkou a guferem neustále v čistotě, neboť většina tekoucích těsnění předních vidlic je zapříčiněna drobnými částečky nečistot zachycenými v těsnících komponentech. V některých případech může být důvodem i poškození trubky přední vidlice nebo neznačková gufera vyrobená z ne zcela vhodného materiálu (dokonale ověřeným materiálem disponují hlavně gufera a prachovky od japonské značky NOK).
Věnujte pozornost stavu pérování motocyklu a periodicky provádějte inspeci stavu přední vidlice.
Pro dokonalou montáž gufera přední vidlice je vhodné použití originální vazelíny přímo určené pro přední vidlice, která odpuzuje vodu, poskytuje vyšší kluznost a snižuje tření. Celkově zlepšuje celkový výkon pérování a snižuje opotřebení těsnění (gufer) - obj.kód K130062500101 nebo SHOGS000500.
Gufero přední vidlice PIA/NTK - rozměry: 49x60x10mm - Showa
Gufera předních vidlic (simerinky pérování) pro motocykly v ekonomické alternativě
- těsnící gufera předních vidlic v této ekonomické variantě jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální těsnící prvky pérování
- jedná se o výrobek od značek Athena nebo Centauro nebo Ariete nebo AllBalls
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon) pro standardní použití
- jsou vyrobeny podle originální (OEM) specifikace a parametrů pro bezproblémovou repasi předních vidlic
- konstrukčně jsou navržena tak, aby bylo dosaženo těsnosti při zachování minimálního tření pro hladký chod přední vidlice
- umožňují snadnou a rychlou montáž pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. rozměry a fotografie!
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 2 KUSECH!!) - při objednávce nutno zadat množství 2 kusy.
Prachovky předních vidlic (stěrací prachové těsnění přední vidlice) je potřeba objednat samostatně!
Toto těsnění přední vidlice odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference No):
Honda 51490-KRN-A91
Suzuki 51153-36E00
»» Athena v současné době nabízí kompletní sortiment těsnících prvků a komponentů pro motocykly, skútry, maxiskútry a čtyřkolky. Kvalita olejových těsnění předních vidlic od značky Athena umožňuje bezproblémovou výměnu za originální produkty, a zajišťuje vynikající výkon z hlediska hladkosti, odolnosti vůči vysokým teplotám a vysoké odolnosti proti opotřebení.
»» Centauro je italský výrobce, který své výrobky dodává do prvovýroby motocyklů (hlavně italským výrobcům, ale i dalším evropským výrobcům). Gufera této značky disponují odolností proti oděru, proti vysokým teplotám a hlavně odolností proti chemickému působení maziv s aditivy, které se používají zejména v moderních vidlicích.
»» Ariete nabízí gufera pro přední vidlice ze speciálního materiálu (směs bohatá na grafit se samomaznými vlastnostmi), který nabízí vysokou odolnost proti mechanickému opotřebení, teplu a oděru vlivem funkce předního odpružení motocyklu. Přesně broušené těsnící břity zajišťují zvýšený výkon a nízkou přilnavost pro mimořádně hladký chod.
»» All Balls disponuje širokým sortimentem těsnících komponentů pérování s patentovanou technologií Max-Life, která prodlužuje jejich životnost. Simerinky nabízí lepší odtrhávací moment a menší tření. Většina typů je potažena speciálním mazivem pro zlepšení reakce a je trojitě utěsněna pro eliminaci úniku oleje.
Upozornění - pro co nejlepší funkci vidlice dodržujte servisní interval dle manuálu výrobce motocyklu a udržujte prostor v okolí prachovky i mezi prachovkou a guferem neustále v čistotě, neboť většina tekoucích těsnění předních vidlic je zapříčiněna drobnými částečky nečistot zachycenými v těsnících komponentech. V některých případech může být důvodem i poškození trubky přední vidlice nebo neznačková gufera vyrobená z ne zcela vhodného materiálu (dokonale ověřeným materiálem disponují hlavně gufera a prachovky od japonské značky NOK).
Věnujte pozornost stavu pérování motocyklu a periodicky provádějte inspeci stavu přední vidlice.
Pro dokonalou montáž gufera přední vidlice je vhodné použití originální vazelíny přímo určené pro přední vidlice, která odpuzuje vodu, poskytuje vyšší kluznost a snižuje tření. Celkově zlepšuje celkový výkon pérování a snižuje opotřebení těsnění (gufer) - obj.kód K130062500101 nebo SHOGS000500.
Gufero/Simerink motoru NOK/ARS - rozměry 23x57x7mm - Yamaha PW50 / 81-25
Gufero motoru (gufero převodovky) pro motocykly od japonských výrobců NOK a ARS
- jsou vyráběna ze speciálního materiálu vysoce odolného proti tepelnému a mechanickému namahání a tvrdnutí (stárnutí)
- materiál rovněž vyniká nízkým koeficientem tření, odolností proti olejům a příměsím v kapalinách
- zaručuje stálost těsnícího účinku v motoru, převodové skříni, klikové skříni i v náročných podmínkách
- japonská gufera převodovky (simerinky převodové skříně) dokonale zabraňují nežádoucímu úniku oleje po dlouhou dobu
- sortiment zahrnuje různé materiály (pryžová NBR, vitonová FKM, MVQ silikonová, atd.) a různá provedení (dvoubřitá, jednobřitá, jednobřitá s prachovkou, atd.)
- vnitřní průměr "A" = 23mm
- vnější průměr "B" = 57mm
- výška "H" = 7mm
Tento díl odpovídá originálnímu dílu (OEM Reference NO):
Yamaha 93102-23174
Výrobci NOK a ARS jsou významnými a renomovanými dodavateli pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku.
Tato gufera jsou plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodná gufera jsou osazována v prvovýrobě.
CENA UVEDENA ZA 1 KUS (DODÁVÁNO V BALENÍ PO 1 KUSE!!)
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
