TECHNIKA - SILNICE
Kolečko řetězové (pastorek) 1559-15zubů RK - Yamaha TW125 + YS125 + TW200 + TW225
Řetězové pastorky japonské značky RK jsou vyráběna ze speciální prémiové legované oceli SCM-415
- ozubená kola RK disponují vysoce odolnými zuby a perfektními mechanickými vlastnostmi
- použití vysoce kvalitní středně uhlíkové oceli, která je velmi pevná, zlepšuje výkon převodu a zvyšuje odolnost převodu
- přesné obrábění s minimálními tolerancemi pro eliminaci zbytečného tření v důsledku nerovného povrchu, zvýšuje výkon a efektivitu přenosu hnací síly
- speciální tepelné zpracování oceli karburizačním kalením (Carburizing Heat Treatment) pro vysokou houževnatost, odolnost proti opotřebení a maximální životnost
- povrch řetězových kol RK je vytvrzen následným kuličkováním (Shot Peened Hardened Surface)
- některé modely předních ozubených řetězových kol značky RK disponuje odlehčovacími otvory pro snížení hmotnosti
- přední ozubená řetězová kolečka od japonské značky RK dosahují dlouhé životnosti díky použití speciální oceli (temperovaná slitinová chrom-molybdenová ocel) a tepelnému zušlechtění tvrzením a kalením
- při správné údržbě a správném nastavení řetězu nabízí řetězová kola RK s řetězy RK CHAIN velmi vysokou životnost a spolehlivost
Sortiment řetězových kol RK zahrnuje:
- silniční motocykly, cestovní enduro
- offroadové motocykly (motokros, enduro)
- čtyřkolky (ATV, Quad)
Řetězová kola RK jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Ducati, Sherco, Benelli, Fantic, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Derbi a další ...
Produkty značky RK, která je průkopníkem ve výrobě řetězů a řetězových kol, poskytují hnací mechanismus s bezchybný přenosem výkonu motoru na zadní kolo a extra kilometry navíc...
Upozornění: Používání opotřebovaných řetězových kol s novým hnacím řetězem nebo používání opotřebovaného hnacího řetězu s novými řetězovými koly sníží životnost celé řetězové sady! Zároveň sníží výkon motocyklu a může zapříčinit nehodu či závadu. Pro zajištění nejlepšího výkonu a spolehlivosti se důrazně doporučuje vyměnit obě řetězová kola a hnací řetěz současně.
Dále pravidelná údržba všech komponentů řetězové sady včetně čištění a mazání v intervalech doporučených výrobcem motocyklu zajistí nejdelší životnost a perfektní funkčnost celé řetězové sady, a plný výkon motocyklu.
Vhodné pro motocykly:
Yamaha TW125 / 99-04
Yamaha YS125 / 17-19
Yamaha TW200 / 89-21
Yamaha TW200 T,U,W,A,B,D,E,F (USA) / 87-94
Yamaha TW200 (Japan) / 91-17
Yamaha TW225 E (Japan) / 02-07
Kolečko řetězové (pastorek) 1908-14zubů MTZ - KTM 390 Adventure + 390 Duke + 390RC - souosé díry
Řetězová kola MTZ jsou vyráběna s ohledem na dobrou kvalitu, dlouhou životnost a příznivou cenu. Použitý materiál i technologie výroby se řídí normalizovanými požadavky na kvalitní výrobek, tak aby kola MTZ byla srovnatelná s hlavními druhovýrobními značkami na trhu.
Sortiment zahrnuje:
- silniční motocykly, cestovní enduro
- offroadové motocykly (motokros, enduro)
- čtyřkolky (ATV, Quad)
Použitá speciální ocel je dále precizně tepelně zušlechtěna pod přísnou kontrolou na hodnoty, díky nimž je dosaženo skvělé kombinace pevnosti a tvrdosti.
Moderní technologie výroby umožňuje dosažení vysoké přesnosti rozměrů pro jednoduchou a rychlou montáž. MTZ řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Bombardier, Aeon, Adly a další ...
Vhodné pro motocykly:
KTM 390 Adventure / 13-22
KTM 390 Duke / 13-22
KTM 390 RC / 14-22
Upozornění: řetězové kolečko je vhodné pro starší modely se souosými zajišťovacími otvory - zkontrolujte provedení Vaší zajišťovací podložky!!
Koncovka brzdové hadice TRW VarioFlex MV989 (spojka mezi hadice) - materiál nerez
Šroubení brzdové hadice TRW Vario pro hydraulické hadice řady Varioflex
- šroubovací koncovka z vysoce pevného hliníku nebo nerezové oceli
- koncovka pro výrobu (sestavení) opletené pancéřové hadice pro použití jako brzdová hadice nebo spojková hadice
- pro většinu typů koncovek je možnost výběru barvy (kvalitní barevná povrchová úprava - elox)
- široký sortiment šroubovaných koncovek pro možnost vytvoření jakékoliv hadice
- nákres ukazuje přesné rozměry koncovky (vždy je potřeba vybrat koncovku shodnou s originálním dílem)
- doporučeno dokončení a montáž kompletní hadice odborným servisem
Opletenou brzdovou hadici pro vytvoření hydraulické hadice je nutné objednat samostatně!!
Balení: koncovky jsou dodávány po kuse (speciální lepidlo pro montáž je součástí balení u hadice)
TRW, LUCAS a ZF - kvalita, výkon a atraktivní design inspirují motocyklisty a dealery motocyklů po celém světě již více než 100 let. Značka TRW je globální společnost s širokým pokrytím trhu a prémiovou kvalitou všech výrobků, jejíž historie trvá mnoho desítek let, a portfolio produktů TRW splňuje vysoké standardy kvality mezinárodního automobilového průmyslu a zaručuje maximální bezpečnost a výkon.
Ložisko 6000 C3 2RS (10x26x8mm) Koyo
Ložiska japonského výrobce KOYO, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
Nabízí inovativní řešení výrobcům zařízení, strojů a vozidel, a klade důraz na kvalitní provedení a dokonalou aplikaci.
Ložiska KOYO jsou prémiová a nejkvalitnější ložiska na trhu s dokonalou kvalitou, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísnou kvalitou ve všech stupních výroby a důkladnou výstupní kontrolou.
- vnitřní průměr "A" = 10mm
- vnější průměr "B" = 26mm
- šířka "C" = 8mm
- axiální vůle ložiska = C3
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = oboustraně zakryté těsněním
Upozornění - Ložiska KOYO mohou být dodávána v provedení s kovovou nebo plastovou klecí, neboť výrobce u některých typů kuličkových ložisek postupně přechází k produkci ložisek převážně s plastovou klecí.
Ložiska s plastovou klecí jsou vyvíjena na základě požadavků z automobilového i motocyklového odvětví, kdy jsou tato ložiska upřednostňována hlavně z důvodu lepších funkčních vlastností oproti ložiskům s ocelovou klecí.
Značka Koyo (součást korporace JTEKT) se sídlem v Japonsku je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí. Technologická a výrobní způsobilost společnosti Koyo sahá od miniaturních ložisek s vnitřními průměry od 1 milimetru až po extrémně velká ložiska s vnějším průměrem 7 metrů.
Všechna ložiska značky Koyo splňují stále přísnější a náročnější požadavky moderních průmyslových odvětví.
Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Ložisko 6204-2RS (rozměry: 20x47x14 mm) Koyo
Ložiska japonského výrobce KOYO, který je významným a renomovaným dodavatelem pro strojírenský a automobilový průmysl (včetně všech hlavních výrobců motocyklů, a to nejen japonských značek), a řadí se mezi světovou špičku ve výrobě ložisek.
- vnitřní průměr "A" = 20mm
- vnější průměr "B" = 47mm
- šířka "C" = 14mm
- typ ložiska = jednořadé kuličkové
- provedení = oboustraně zakryté těsněním
Nabízíme výhradně ložiska od světoznámých japonských výrobců - KOYO / NTN / NACHI jedná se o prémiová nejkvalitnější japonská ložiska, která se řadí ke špičce v oboru a jsou používána v prvovýrobě většiny předních výrobců motocyklů, a to nejen z Japonska.
Hlavní předností těchto ložisek je dokonalá kvalita, která je dosahována především použitím prémiových vstupních materiálů pro výrobu všech komponentů, přísná kontrola v průběhu výroby a důkladná výstupní kontrola.
Značka Koyo (součást korporace JTEKT) se sídlem v Japonsku je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí. Technologická a výrobní způsobilost společnosti Koyo sahá od miniaturních ložisek s vnitřními průměry od 1 milimetru až po extrémně velká ložiska s vnějším průměrem 7 metrů.
Všechna ložiska značky Koyo splňují stále přísnější a náročnější požadavky moderních průmyslových odvětví.
Páčka spojky - Honda CR125 + CR250 + CR500 + CRF450R + CRF150R + XR650L+ XR650R + AJP PR4+PR5 + SWM125R
Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!
Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!
POZOR - délka páčky 145 mm
Tato páčka je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Honda 53178-MAC-740
Honda 53178-KSE-305
Vhodné pro motoykly:
Honda CR125
Honda CR250
Honda CR500
Honda CRF450R
Honda CRF150R
Honda XR650L
Honda XR650R
AJP PR4
AJP PR5
SWM R125
Páčka spojky - Yamaha DT50MX / 80-89 + DT80MX / 81-87 + FS1G 50 / 75-76 + RD80MX / 81-84 + LB80 Chappy / 76
Páčky spojky a páčky brzdy MTZ jsou ekvivalentní a plnohodnotnou náhradou za originální páčky
- poskytují dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyrobeny přesně podle originální (OEM) specifikace a parametrů z kvalitního hliníkového materiálu pomocí moderní technologie tlakového lití
- sortiment zahrnuje brzdové páčky, spojkové páčky, univerzální páčky s objímkou, páčky sytiče či páčky dekompresoru
- umožňují snadnou a rychlou montáž díky přesným rozměrům pro daný model, typ a rok výroby motocyklu - kontrola možnosti použití viz. fotografie!!
Podle typu jsou páčky je vybaveny příslušenstvím - štelovací šrouby, koncovky, pouzdra, pružinky, apod. - kontrola obsahu viz. fotografie!!
Tato páčka je alternativní náhradou originální páčky (originální kód OEM):
Yamaha 137-83912-0238
Yamaha 137-83912-0138
Yamaha 137-82912-02
Yamaha 137-83912-00
Yamaha 137-83912-01
Yamaha 137-83912-02
Yamaha 1V1-83912-00
Vhodné pro motocykly:
Yamaha DT50MX / 80-89
Yamaha DT80MX / 81-87
Yamaha FS1G 50 / 75-76
Yamaha RD80MX / 81-84
Yamaha LB80 Chappy / 76
Pouzdro zadního tlumiče WP Bush Rear Shock - rozměry: 18x20x15mm
Vodící pouzdro zadního tlumiče (vnitřní pouzdro zadního tlumiče)
Originální náhradní díl zadního tlumiče (pérování) od rakouské značky WP / White Power
Jedná se o originální díl přímo od výrobce WP (White Power), který je plnohodnotnou náhradou za originální díl (OEM Replacement), protože shodný díl je osazován v prvovýrobě.
Použitý materiál, povrchová úprava, parametry a výrobní tolerance jsou naprosto přesné s těmi, které byly konstrukčně navrženy při vývoji celého tlumiče.
Rozměry:
- vnitřní průměr:18 mm
- vnější průměr: 20mm
- výška: 15mm
- provedení: s teflonem uvnitř
Výrobce WHITE POWER (WP Suspension) je významným a renomovaným dodavatelem komponentů pérování pro evropské motocykly. Společnost byla založena v roce 1977 jako White Power Suspension B.V. a patří mezi největší výrobce komponentů odpružení pro motocykly. V roce 2010 společnost WP rozšířila své výrobní portfolio o rámy, výfukové systémy, chladiče oleje a chladiče vody pro motocykly. Značka WP se však soustředí hlavně na vývoj a výrobu systémů odpružení pro motocykly. Pérování WP bylo použito v prvovýrobě značek motocyklů KTM, Husqvarna, Husaberg, Sherco, Gas-Gas, BMW a další...
Spojka výfuku (těsnění výfuku grafitové) - rozměry: 38x44x24mm
Spojka výfuku mezi svody výfuku
- těsnění výfukového potrubí mezi svody výfuku a koncovku výfuku
- vysoce kvalitní grafitové těsnění tlumiče výfuku se používají k utěsnění spojení mezi tlumičem výfuku a trubkou svodu výfuku
- při demontáži výfuku by mělo být těsnění vždy vyměněno
- těsnící kroužek výfuku odolný vysokým teplotám pro stabilní a spolehlivý těsnící výkon
- efektivně zlepšujte přenos vibrací přenášených z motoru
Materiál: grafit
Balení obsahuje vždy 1 kus
Rozměry:
- vnitřní průměr: 38 mm
- vnější průměr: 44 mm
- délka: 24 mm
Upozornění: spojovací výfukový kroužek je určen jako alternativní náhrada originálního dílu pro daný model a rok výroby - kontrola vhodnosti použití viz. výše uvedené rozměry!
Tento spojovací článek nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 18392-MK4-000
Honda 18392-MBH-000
Honda 18391-317-000
Suzuki 14771-29F10
Vhodné pro motocykly:
Honda CB1000R / 08-19
Honda CRE250F / 04-10
Honda CRE250 Motard / 04-10
Honda CRF150R / 07-21
Honda CRF250R / 04-17
Honda CRF250R / 20-21
Honda CRF250RX / 20-21
Honda CRF250X / 04-17
Honda CRF450X / 04-05
Honda CRF450X / 19-21
Honda CX500 / 78-79
Honda CX650 / 83
Honda CX650ED/C/T / 83
Honda CX650 / 83
Honda GL1500B / 88-91
Honda GL650I Silverwing / 83
Honda NC700 Integra / 12-18
Honda NC750S/X / 14
Honda NT650 Hawk GT / 88-91
Honda NTV600 / 88-91
Honda NTV650 / 90-93
Honda NX250 Dominator / 88-90
Honda PC800 Pacific Coast / 89-98
Honda ST1100 / 91-98
Honda ST1300 / 11-13
Honda TRX680 Fourtrax Rincon / 08-21
Honda TRX450R / 04-05
Honda TRX700XX / 08
Honda VFR1200F / 10-16
Honda VFR700F / 86-87
Honda VF700S Sabre / 84-85
Honda VT500 / 83-86
Honda VT1100CR / 94
Honda VT1100 Shadow Ace / 85-98
Honda XL350 / 83-85
Honda XL1000 Varadero / 99-11
Honda XL600V Transalp / 89-90
Honda XLX250RD
Honda XR250 / 84-99
Honda XR400R / 96-99
Suzuki DR-Z S 400 / 00-04
Suzuki DR-Z SM 400 / 00-12
a další...
Spojovací článek řetězu (nýtovací skobka řetězu) pro řetěz RK 520ZXW zlatá
Spojovací článek řetězu nerozebíratelný (nýtovací spojka řetězu = SKOBKA) pro japonské řetězy RK CHAIN
- nerozebíratelné spojení řetězu pomocí roznýtování konce čepu nýtovacího článku (nýtovací článek řetězu = skobka)
- při správně provedeném snýtování skobky vznikne na 100% spolehlivý a bezpečný spoj řetězu
- k montáži nýtovacího článku je vždy nutné správné vybavení (nýtovací přípravek na řetězy = nýtovačka)
- tento typ spojení je vhodný pro všechny kubatury motocyklů
- vhodné pro všechny typy řetězů 415, 420, 428, 520, 525, 530
Nýtovací článek pro řetěz: RK 520 ZXW (5/8x1/4)
Provedení: těsněný řetěz (XW-kroužek)
Barva: zlatá
Upozornění: při montáži postupujte dle manuálu výrobce motocyklu - dodržujte předepsané tolerance a vůle. Provádějte periodickou kontrolu stavu spojení řetězu!
Japonská značka RK disponuje více než 60 letými zkušenostmi s výrobou řetězů motocyklů a je lídrem na trhu motocyklových řetězů.
Díky dokonalé kvalitě produktů, inovacím a vysoce kvalitnímu zpracování značka RK spolupracuje se světově uznávanými partnery, jako jsou Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki a Triumph, kde jsou řetězy RK používány jako originální vybavení (OEM Product).
Dále řetězy značky RK používají závodní tými v Moto GP, Endurance EWC, World SBK, World SSP, MXGP, ISDE, AMA Supercross, Isle of Man TT, Erzberg Rodeo, atd.
Mezi jezdci používající řetězy RK jsou Marque Marquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Toni Elias, Glenn Coldenhoff, Max Anstie, Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Graham Jarvis, Kailub Russell, Taylor Robert, Roan van de Moosdijk, Colton Haaker, Jérémy Guarnoni, Erwin Nigon, David Checa, Mike dD Meglio, Freddy Foray, Josh Hook, Zach Osborne, Martin Davalos, Adam Cianciarulo, Jonathan Rea, Federico Caricasulo, Leon Haslam, Randy Krummenacher a mnoho dalších...
Spojovací článek řetězu (nýtovací skobka řetězu) pro řetěz RK 530 GXW
Spojovací článek řetězu nerozebíratelný (nýtovací spojka řetězu = SKOBKA) pro japonské řetězy RK CHAIN
- nerozebíratelné spojení řetězu pomocí roznýtování konce čepu nýtovacího článku (nýtovací článek řetězu = skobka)
- při správně provedeném snýtování skobky vznikne na 100% spolehlivý a bezpečný spoj řetězu
- k montáži nýtovacího článku je vždy nutné správné vybavení (nýtovací přípravek na řetězy = nýtovačka)
- tento typ spojení je vhodný pro všechny kubatury motocyklů
- vhodné pro všechny typy řetězů 415, 420, 428, 520, 525, 530
Nýtovací článek pro řetěz: RK 530 GXW (5/8"x3/8")
Provedení: těsněný řetěz (XW-kroužek)
Barva: ocelová (bez povrchové úpravy)
Upozornění: při montáži postupujte dle manuálu výrobce motocyklu - dodržujte předepsané tolerance a vůle. Provádějte periodickou kontrolu stavu spojení řetězu!
Japonská značka RK disponuje více než 60 letými zkušenostmi s výrobou řetězů motocyklů a je lídrem na trhu motocyklových řetězů.
Díky dokonalé kvalitě produktů, inovacím a vysoce kvalitnímu zpracování značka RK spolupracuje se světově uznávanými partnery, jako jsou Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki a Triumph, kde jsou řetězy RK používány jako originální vybavení (OEM Product).
Dále řetězy značky RK používají závodní tými v Moto GP, Endurance EWC, World SBK, World SSP, MXGP, ISDE, AMA Supercross, Isle of Man TT, Erzberg Rodeo, atd.
Mezi jezdci používající řetězy RK jsou Marque Marquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Toni Elias, Glenn Coldenhoff, Max Anstie, Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Graham Jarvis, Kailub Russell, Taylor Robert, Roan van de Moosdijk, Colton Haaker, Jérémy Guarnoni, Erwin Nigon, David Checa, Mike dD Meglio, Freddy Foray, Josh Hook, Zach Osborne, Martin Davalos, Adam Cianciarulo, Jonathan Rea, Federico Caricasulo, Leon Haslam, Randy Krummenacher a mnoho dalších...
Těsnění pod válec Honda NX650 Dominator / 88-02 + SLR650 / 97-98 + FMX650 Funmoto / 05-07 + FX650 Vigor / 99-00 + XBR500 / 85-89 + XR600R / 85-00 + XR650L / 93-09 + XR500R / 83-84 + XL600R / 83-87 + XL600RM+XL600LM
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 12191-MG3-000
Honda 12191-MN1-670
Honda 12191-MN1-306
Honda 12191-MN1-700
Honda 12191-MK2-000
Honda 12191-MN9-920
Těsnění víka zapalování Honda CB500 / 89-02 + CB500S + GB500 + CBF500 / 04-08
Samostatná těsnění víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- přesný tvar zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění vnějšího víka spojky, těsnění vnitřního víka spojky a těsnění víka zapalování jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 11392-MY5-600
Honda 11392-MY5-720
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Ucpávka/Špunt do výfuku 4taktní PROGRIP - průměr od 34 do 62mm
Ucpávka výfuku / Špunt do výfuku 2taktní + 4taktní od italské značky PROGRIP
- univerzální záslepka výfuku
- zátka výfuku zabraňuje vniknutí vody do výfukového systému při mytí motocyklu
- u zaparkovaného motocyklu zabraňuje vstupu nečistot a vniknutí nežádoucích předmětů do výfuku
- měkká pryžová žebra dokonale zabezpečují ochranu proti vodě a nečistotám
- průměr od 34 do 62mm
Balení: 1 kus
Čep brzdového třmenu přední / zadní - Kawasaki ZZR600+KLZ1000+ZZR1200+VN + Suzuki GSR600+GSXR600+GSF650Bandit +GSX + SV1000S+GSF1200Bandit+GSF1250Bandit +DL1000V-Strom+GSX-R1000 + GSX1300+GSX1400
Čep brzdového třmenu od japonského výrobce Tourmax
- přesné provedení a plná kompatibilita pro profesionální provedení opravy
- dokonalá náhrada za originální díl, neboť je vyráběna stejnými výrobci jako do prvovýroby
- plnohodnotná náhrada za originální díl - Made in Japan
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Rozměry:
- délka = 61,7 mm
- průměr = 4,6 mm
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
Kawasaki 92043-1683
Suzuki 59141-41G10
Suzuki 59141-41G00
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Suzuki GSR600 / 06-10
Suzuki GSX-R600 / 02-10
Suzuki GSF650Bandit / 07-12
Suzuki GSX650F / 08-12
Suzuki GSX-R750 / 02-10
Suzuki GSX-R1000 / 01-06
Suzuki SV1000S / 03-05
Suzuki GSF1200Bandit / 06
Suzuki GSF1250Bandit / 07-12
Suzuki DL1000V-Strom / 14-15
Suzuki GSX-R1000 / 06-09
Suzuki GSX1300B-King / 06-09
Suzuki GSX1300R / 08-12
Suzuki GSX1400 / 02-07
Kawasaki ZZR600 / 04-06
Kawasaki KLZ1000Versys / 12-15
Kawasaki ZZR1200
Kawasaki VN1700 / 09-14
Kawasaki VN2000 / 04-10
Čep brzdového třmenu přední/zadní - Kawasaki ZX600+ZXR+ER6N + KL650+KLE650Versys+ZR+W800 + VN800+VN900+ZX900 + GPZ+VN + Suzuki GS500+GSX+DL650V-Strom + DR650+GSF650+SFV650+SV650 + XF650Freewind+DR750 + GSX750F+VL800Intruder+VZ800 + DL1000V-Strom
Čep brzdového třmenu od japonského výrobce Tourmax
- přesné provedení a plná kompatibilita pro profesionální provedení opravy
- dokonalá náhrada za originální díl, neboť je vyráběna stejnými výrobci jako do prvovýroby
- plnohodnotná náhrada za originální díl - Made in Japan
- umožňuje snadnou a rychlou montáž (přesné rozměry a provedení dle OEM dílu)
Rozměry:
- délka = 57,3 mm
- průměr = 6 mm
Tato sada nahrazuje originální díl OEM:
Kawasaki 92043-1489
Kawasaki 43084-003
Suzuki 59141-44B00
Suzuki 59141-44B01
Suzuki 69142-45000
Upozornění: Sada obsahuje jeden čep!
Značka Tourmax dodává široký sortiment náhradních dílů pro motocykly, čtyřkolky vyráběných dle OEM specifikace výrobci dodávající do prvovýroby japonských značek. Jedná se o produkty přímo od výrobců z Japonska - kvaliní díly pro profesionály. Sortiment zahrnuje příruby sání, opravné sady brzdiče, opravné sady brzdových pump, spojkové lamely, opravné sady palivového kohoutu, ložiska krku řízení, regulátory dobíjení a další...
Vhodné pro motocykly:
Přední
Kawasaki ER-5 / 01-06
Kawasaki ER-6N / 09-10
Kawasaki EX650R Ninja / 06-16
Kawasaki KLE650 Versys / 07-14
Kawasaki VN1500 Classic / 96-08
Kawasaki VN1500 Nomad / 99-04
Kawasaki VN1500 Drifter / 99-05
Kawasaki VN1600 Classic / 03-08
Kawasaki VN1600 Nomad / 05-08
Kawasaki VN1700 Classic / 09-13
Kawasaki VN1700 Nomad / 09-13
Kawasaki VN900 Classic / 06-22
Kawasaki VN900 Custom / 07-22
Kawasaki VN800 Vulcan Classic / 96-05
Kawasaki VN800 Drifter / 99-06
Kawasaki W650 / 00-02
Kawasaki W800 / 20-22
Kawasaki Z750 / 04-06
Kawasaki ZR750 / 00-06
Kawasaki GPZ100 / 95-97
Kawasaki ZX1100 / 96
Suzuki RV125Vanvan
Suzuki DL1000 V-Strom / 02-12
Suzuki DL650 / 04-21
Suzuki DL650 ABS 07-21
Suzuki DR650RS / 90-96
Suzuki DR650SE / 90-95
Suzuki DR750S / 88-89
Suzuki DR800 / 90
Suzuki DR800S / 96-97
Suzuki GS500 / 96-03
Suzuki GS500F / 04-09
Suzuki GS500 / 07-09
Suzuki GSF600S Bandit / 00-04
Suzuki GSX600F Katana / 98-06,
Suzuki GSX750F Katana / 98-06
Suzuki GSX-S750 / 16
Suzuki RV200 / 17-19
Suzuki SFV650 / 09-15
Suzuki SV650 / 99-17
Suzuki SV650 / 03-09
Suzuki SV650S / 06-09
Suzuki SV650 / 17
Suzuki XF650 Freewind / 97-01
Suzuki TU250 / 09-19
Suzuki VL1500 Intruder / 02-04
Suzuki VL1500 Intruder / 05-09
Suzuki VL1500 Boulevard / 06-09
Suzuki VL800 / 11-21
Suzuki VL800 Volusia / 01-09
Suzuki VZ1500 / 13-19
Suzuki VZ800 Marauder / 97-19
Suzuki VX800 / 86
Suzuki VZR1500 / 09
zadní
Kawasaki ER-6N / 09-10
Kawasaki EX650R / 06-16
Kawasaki KLE650 Versys / 07-14
Kawasaki SX1000 Ninja 21-22
Kawasaki VN1500 Classic / 00-08
Kawasaki VN1500 Drifter / 99-00
Kawasaki VN1500 Mean Streak / 02-03
Kawasaki VN1500 Drifter / 01-05
Kawasaki VN800Drifter / 99-06
Kawasaki Z1000 / 03-16
Kawasaki Z750 / 04-06
Kawasaki ZR550 / 93-98
Kawasaki ZR750 / 99-06
Kawasaki ZX-10R Ninja / 04-21
Kawasaki ZX1100 / 95-97
Kawasaki ZX-6R 636 / 03-22
Kawasaki ZX-6R / 95-12
Kawasaki ZX6RR / 03-06
Kawasaki ZX600 / 03-08
Kawasaki ZX600 / 05
Kawasaki ZX600 / 93-02
Kawasaki ZX900 Ninja
Kawasaki ZX-9R Ninja / 94-03
Kawasaki ZZR600 / 93-05
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 88,00 €
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
30 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 50 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
